2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Każdy współczesny miłośnik samochodów doskonale zdaje sobie sprawę z tego, kim jest Eric Davidovich. Założyciel portalu Smotra. Ru, zawodowy zawodnik uliczny i były gospodarz programu 24 Frames. Niestety obecnie przebywa w więzieniu. Eric to prawdziwy koneser drogich samochodów. A miał ich dużo. Ale każda osoba, która wie o Ericu, kiedy jest wspomniany, powstaje jedno skojarzenie. – jego złote BMW.
BMW X5M Złota Edycja
To pełna nazwa tego potężnego crossovera. Jak zapewnił sam wyścigowiec podczas jazdy próbnej swoim autem, w czasie, gdy chciał kupić samochód, który stałby się wyjątkowy, takich modeli nie było. Erik Daviditch ich nie widział. Nie było takiego auta, widząc jakie chciałbym od razu kupić i nie ważne ile by to kosztowało. Więc Eric postanowił „zbudować” to, czego chciał.
Najbardziej oryginalną cechą tego samochodu jest design. Początkowo było to całkowicie złote BMW. Następnie uliczny wyścigowiec postanowił zmienić samochód. On zrobiłjego pół odcienia chromu. A specjaliści od tuningu dodali wygląd „X” z tak zwanym kolorem M. Niebieski, niebieski i czerwony to symbole studia tuningowego M-Power.
Oczywiście opinie są różne. Niektórzy mówili, że złote BMW wyglądało lepiej. Innym spodobał się nowy oryginalny projekt, już na pierwszy rzut oka stało się jasne, kto prowadził ten samochód.
To prawda, teraz BMW Erica Davidicha wygląda zupełnie inaczej. Nie tak dawno wygląd został całkowicie zmieniony: emblemat „Smotry”, pitbull, pyszni się na masce, a sam samochód jest wykonany w stylu militarnym, ale w tych samych złotych odcieniach. Ogólnie na zdjęciu poniżej wszystko widać.
Serce samochodu
Jak można się domyślić, silnik samochodu również nie jest natywny. Został również zebrany. Jak zapewnia Eric, nikt w Rosji nie ma takiego silnika. Wszystko zostało wymienione. Wtryskiwacze, pompy, wały, programy, kolektor, wydech - każdy szczegół, który można było poprawić. Davidich twierdzi, że moc silnika zainstalowanego pod maską jego „X” to ponad tysiąc koni mechanicznych.
Takie liczby nie dziwią, jeśli weźmiemy pod uwagę, że w ten samochód zainwestowano około 24 mln rubli. W trosce o uczciwość należy zauważyć, że X5 od M-Power w 2015 roku kosztował 6 000 000 – jego cena zaczynała się od tej kwoty.
Wnętrze
To logiczne, że BMW X5, którego cena przekracza 24 miliony rubli, ma specjalne wnętrze. I rzeczywiście tak jest. Najpierw został całkowicie przebudowany. Po drugie, ustalamyzupełnie inny panel i zainstalowałem nowy monitor. Wszystko wygląda na to, że zostało pierwotnie wykonane w ten sposób. Chociaż w „natywnej” kabinie zainstalowano inny, słabszy system multimedialny, a monitor jest wpuszczony w panel. Dodatkowo był mniejszy.
Nawet wewnątrz zainstalowanej akustyki Ben Coulson. Jest montowany w samochodach BMW, ale Eric i jego specjaliści postanowili ulepszyć „muzykę” za pomocą mocniejszych głośników i innych niezbędnych elementów.
Inne funkcje
Złote BMW to wyjątkowy samochód, w którym wszystko jest wyjątkowe. A co najważniejsze, dobrze przemyślane. Ten samochód postanowiono nie docenić. Niewiele, 4 centymetry. Ale dzięki temu udało się osiągnąć lepszą sterowność. Eric powiedział, że przed niedoszacowaniem napędy się zepsuły, a samochód kołysał się podczas przyspieszania. Ale „sadząc” BMW udało się pozbyć tego problemu. Nawiasem mówiąc, przednie siedzenie zostało przejęte z BMW 7, to ono różni się najwygodniejszymi regulacjami.
Ten samochód ma potężną skrzynię biegów z solidnymi sprzęgłami. Taka skrzynia biegów może z łatwością wytrzymać moc 1,5-2 tys. koni mechanicznych.
I oczywiście nie można zignorować jednego z najważniejszych elementów każdego samochodu. To są koła. Na tym samochodzie są 21-calowe Performance. I fabryka.
To wyjątkowy samochód. I jest prawdziwym znakiem rozpoznawczym ulicznego zawodnika Erica Davidovicha. Nie tak dawno temu, w 2015 roku, chciał mu zrobić kawał, motywując do zmiany auta. Eric myślał o zrobieniu 200 losów na loterię zaWartość 50 tysięcy rubli, a następnie wybierz zwycięzcę. Mówił o tym więcej niż raz, zarówno w sieciach społecznościowych, jak iw swoim Periscope. Ale to tak bardzo zaskoczyło i zdenerwowało jego fanów, że postanowiono porzucić ten pomysł.
Zalecana:
"Tatra 813" - dane techniczne, cechy montażowe
Pierwszy eksperymentalny model „Tatra 813” został zmontowany w 1965 roku. Był testowany przez 1,5 roku i dopiero w 1967 roku z taśmy produkcyjnej zjechał pierwszy samochód produkcyjny. Do dziś uznawany jest za najlepszy przykład inżynierskiego talentu czechosłowackich projektantów
Utility ATV ZID-200: opis, dane techniczne, cechy konstrukcyjne
Dziś konsumenci mają szeroki wybór quadów różnych producentów, więc wybór jednego jest dość trudny. W Rosji dużą popularność zyskał ATV ZID-200 marki Lifan. Wyróżnia się prostotą silnika i powściągliwością designu
"KTM 690 Duke": opis ze zdjęciem, dane techniczne, moc silnika, maksymalna prędkość, cechy działania, konserwacji i naprawy
Pierwsze zdjęcia „KTM 690 Duke” zniechęciły ekspertów i kierowców: nowa generacja straciła charakterystyczne fasetowane kształty i podwójne soczewki optyczne, stając się niemal identycznym klonem 125. modelu. Jednak dyrektorzy prasowi firmy pilnie zapewniali, że motocykl przeszedł prawie całkowitą aktualizację, więc można go uznać za pełnoprawną czwartą generację modelu Duke, który po raz pierwszy pojawił się w 1994 roku
Eksploatacja samochodu to Rodzaje, cechy, kategorie, obliczenia amortyzacji i zużycia paliwa, cechy pracy i zastosowanie techniczne
Wsparcie logistyczne transportu drogowego jest ważnym czynnikiem w technicznych systemach eksploatacji i jest procesem zaopatrywania przedsiębiorstw motoryzacyjnych w tabor, zespoły, części zamienne, opony, akumulatory i materiały niezbędne do ich normalnej eksploatacji. Właściwa organizacja logistyki odgrywa kluczową rolę w poprawie wykorzystania pojazdów poprzez utrzymanie ich w dobrym stanie
"Mercedes ML 164": zdjęcia, dane techniczne, cechy samochodu i recenzje
Ten „Mercedes” to druga generacja popularnych SUV-ów klasy M niemieckiego producenta. Po raz pierwszy Mercedes ML 164 został zaprezentowany publiczności na targach motoryzacyjnych w Ameryce Północnej na początku 2005 roku. Produkcja seryjna maszyny realizowana była w latach 2005-2011. Warto dodać, że w 2006 roku Mercedes ML 164 został uznany przez Stowarzyszenie Dziennikarzy Kanady za najlepszy pełnowymiarowy SUV
