2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Kolektor wydechowy jest jedną z części mocowania silnika (lub silnika spalinowego wewnętrznego spalania), przeznaczonym do zbierania spalin w jedną rurę z kilku cylindrów.
Budowa kolektora wydechowego Kolektor wydechowy jest wykonany jak zwykle z żeliwa. Z jednej strony podłączona jest do katalizatora (lub do rury wydechowej), z drugiej zaś bezpośrednio do silnika spalinowego. Ze względu na specyfikę lokalizacji kolektor pracuje w ekstremalnych warunkach. Podczas pracy silnika spalinowego spaliny nagrzewają się do temperatury kilku tysięcy stopni. Po wyłączeniu silnika dość szybko się schładzają, co nieuchronnie prowadzi do powstawania kondensatu. W rezultacie na kolektorze szybko pojawia się rdza.
Jakie funkcje spełnia kolektor wydechowy:
- usuwanie spalin z komory spalania;
- napełnianie i przedmuchiwanie komory spalania. Zapewniają to rezonansowe fale wydechowe. Kiedy zawór dolotowy otwiera się, ciśnienie w kolektorze mieści się w normalnych granicach, a mieszanina robocza w komorze spalania znajduje się pod ciśnieniem. Po otwarciu zaworu wydechowego powstaje fala z powodu dużej różnicy ciśnień. Odbija się od najbliższej przeszkody (w konwencjonalnych samochodach jest tokatalizatora lub rezonatora) i wraca do cylindra. Następnie, w średnim zakresie prędkości, fala ta zbliża się do cylindra na początku suwu wydechu, pomagając w ten sposób następnej porcji spalin opuścić cylinder. Rezonans (fale stojące) pojawiają się w przewodzie ICE przy dość szeroki zakres prędkości. W tym przypadku fala rozchodzi się z prędkością wyjścia z cylindra, a nie z prędkością dźwięku. Z tego powodu im wyższa prędkość obrotowa silnika, tym szybciej gazy wychodzą, tym szybciej fala powraca i porusza się w czasie o krótszym cyklu.
Aby stworzyć korzystne i jednolite warunki pracy dla każdego cylindra, konieczne jest, aby każdy cylinder miał osobną rurę wydechową (aby tworzyć fale stojące i oddzielne cylindry).
Aby zapobiec poparzeniom i poprawić bezpieczeństwo przeciwpożarowe, kolektor wydechowy, zwykle osłonięty metalową osłoną.
Kolektory stałe lub ruroweKolektory rurowe mogą znacznie poprawić moc silnika spalinowego, ale nie zawsze są najlepszym wyborem dla silnika ze wspomaganiem. Chociaż to właśnie te kolektory są bardziej wydajne w średnich zakresach prędkości. Jeśli jednak silnik pracuje z niską prędkością, wówczas żeliwne (solidne) kolektory mogą zapewnić dobrą wydajność. Są bardziej kompaktowe i mniej podatne na przecieki.
Autotuning i sport
W dziedzinie autotuningu i sportów motorowych kolektor wydechowy jest ważny. „Pająk” – to imię, które otrzymał za swój wygląd. Czasami w samochodach wyścigowych nie ma kolektora wydechowego - każdy cylinder ma swoją rurę wydechową bez tłumika i katalizatora o określonej długości. Do autotuningu produkowanych jest obecnie wiele modeli kolektorów o różnych charakterystykach, które znacząco wpływają na pracę silnika. Możliwe jest również wykonanie własnego kolektora wydechowego. Prawie wszystkie te części są wykonane z ceramiki lub stali nierdzewnej. Ceramiczny kolektor wydechowy jest lżejszy, ale przy silnym nagrzaniu mogą pojawić się na nim pęknięcia, co negatywnie wpłynie na pracę silnika spalinowego.
Zalecana:
Sportowy układ wydechowy w różnych modelach samochodów
Układ wydechowy w samochodach jest niezbędny do wyrzucania produktów spalania z cylindrów silnika. Standardowa konstrukcja składa się z katalizatorów, kolektora wydechowego i tłumika. Jeśli spojrzysz, zasada działania układu wydechowego jest dość prosta. Nawet osoby dalekie od motoryzacji będą w stanie zrozumieć schemat pracy. Najważniejsze jest zadanie, które rozwiązuje ten system. Przeznaczony jest do oczyszczania cylindrów silnika ze spalin
Układ wydechowy: strojenie dla majsterkowiczów
Obecnie tuning odbywa się na różnych częściach samochodów. Układ wydechowy nie jest wyjątkiem. Często się też zmienia. Dzięki temu nie tylko wzrasta moc, ale sam wygląd auta nabiera jakościowo innego stylu
Jak działa układ wydechowy?
Układ wydechowy jest przeznaczony do usuwania produktów spalania z silnika i odprowadzania ich do środowiska. Jednocześnie zanieczyszczenie hałasem powinno zostać zredukowane do akceptowalnych limitów. Jak każdy inny zestaw urządzeń, system ten składa się z kilku podstawowych elementów, takich jak zawór i kanał wydechowy, tłumik, rezonator, a także rury łączące i obejmy.
Katalizator to czysty układ wydechowy
Katalizator to nieodzowna część tłumika, za pomocą której oczyszczane są spaliny. W końcu, zaniedbując ten szczegół, do powietrza dostaje się ogromna ilość szkodliwych substancji, które szkodzą naturze
Układ wydechowy VAZ-2109: cel, urządzenie, parametry techniczne, cechy działania i naprawy
VAZ-2109 to prawdopodobnie najsłynniejszy samochód wyprodukowany w Rosji. Ten samochód jest produkowany od czasów ZSRR. Był to pierwszy samochód, w którym moment obrotowy był przenoszony na przednie, a nie na tylne koła. Samochód bardzo różni się wyglądem od zwykłych „klasyków”
