Opony Yokohama Ice Guard IG50 plus: recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Do wyboru opon zimowych należy podchodzić z większą odpowiedzialnością niż opon letnich. W końcu warunki pogodowe w okresie chłodów są bardzo surowe. To zarówno lód, jak i duża ilość śniegu – te czynniki nie będą przeszkodą dla samochodu, w którym zamontowane są wysokiej jakości opony cierne lub z kolcami.

Spróbujmy przyjrzeć się bliżej nowości japońskiej marki - Yokohama Ice Guard IG50 plus i recenzjom na jej temat. Najważniejszym źródłem informacji są odpowiedzi kierowców oraz wyniki specjalnie przeprowadzonych testów. Rozważ wszystko etapami.

Trochę o producencie

Firma Yokohama swoje pierwsze przedsięwzięcia w tym kierunku przemysłu podjęła już 100 lat temu. W chwili obecnej firma ta jest jedną z największych na świecie w produkcji opon do samochodów osobowych, ciężarowych, sportowych, a także do autobusów. Firma posiada również inne obszary działalności – jest to produkcja felg aluminiowych, dętek, wyrobów gumowychna potrzeby produkcyjne. Yokohama dostarcza swoje produkty do takich światowych marek jak Mercedes Benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porshe, AMG. A to jest wyznacznik jakości.

Na samym początku produkty były produkowane tylko w Japonii, nieco później firma utworzyła oddziały w USA i na Filipinach. Obecnie producent posiada fabryki w Tajlandii, Australii, Niemczech, Kanadzie, Chinach. W Rosji istnieje jeden zakład oferujący dokładnie ten sam asortyment opon.

Historia marki Yokohama

Holding Yokohama Rubber Company LTD została założona jesienią 1917 roku w mieście Yokohama, stąd nazwa. Nieco później otwarto tam fabrykę do produkcji opon samochodowych o nazwie Hiranuma. Wytwarzane produkty były nowością tamtych lat i charakteryzowały się wysoką jakością, którą później docenili pierwsi kierowcy. Zastosowanie innowacyjnych technologii oraz przestrzeganie standardów jakościowych przyczyniło się do szybkiego rozwoju firmy i poszerzenia oferowanego asortymentu. Dlatego w 1929 roku otwarto kolejny zakład produkcyjny - w Tsurumi.

A teraz, w połowie lat trzydziestych ubiegłego wieku, Yokohama współpracuje z koncernami „Toyota” i „Nissan”, a także dostarcza swoje opony na dwór cesarski. Rejestracja znaku towarowego Yokohama nastąpi w 1937 roku.

W czasie II wojny światowej firma będzie realizować zamówienia przeznaczone na potrzeby wojska. W 1944 roku zostanie otwarta druga fabryka w Yokohamie, Mie. W tej wojnie Japonia została pokonana, ale producent nadal zwiększał jejpojemność: firmie udało się podpisać kontrakt na dostawę opon do samolotów US Air Force.

W latach 50-70 ubiegłego wieku rozpoczął się wzrost tempa wzrostu produkcji samochodów. W związku z tym firma musi zwiększać wielkość produkcji oraz otwierać nowe fabryki i zakłady. Główna siedziba zmienia swoją lokalizację z Jokohamy do Tokio w 1952 roku.

Od 1957 roku firma produkuje pierwsze w swoim kraju opony z kauczuku syntetycznego, a od 1958 roku – z nylonowym kordem. Od 1967 roku rozpoczyna produkcję radialnych opon karkasowych do samochodów osobowych (GT Special).

Od 1969 roku firma otwiera oddziały i przedstawicielstwa w innych krajach: USA, Australii, Niemczech, Wietnamie, Filipinach, Belgii, Chinach, Tajlandii. Yokohama działa w Rosji od 2005 roku.

Główną dumą japońskiego holdingu jest produkcja i dostawa opon do strzelanin wyścigowych. A już w 1983 roku został oficjalnym dostawcą opon dla Formuły 3 w Makau. Yokohama jest pierwszą japońską firmą produkującą opony, która w 1995 roku otrzymała certyfikat ISO9001.

Stan rzeczy dzisiaj

Dziś Yokohama Holding jest największym japońskim producentem opon, a jednocześnie zajmuje wiodącą pozycję wśród światowych przedsiębiorstw w tym obszarze. Wśród dziesięciu najlepszych firm oponiarskich.

Yokohama jest partnerem i dostawcą produktów dla licznych wyścigów samochodowych.

Etapy produkcji Yokohamyw pełni zautomatyzowany, dzięki czemu w pracę zaangażowana jest minimalna liczba osób. Nowoczesne komponenty ogumienia, stosowanie zaawansowanych technologii, najwyższa kontrola jakości, a także regularne poszukiwanie innowacyjnych pomysłów pozwalają firmie zająć stabilną i pewną pozycję na rynku.

Przy produkcji opon Yokohama brane są pod uwagę cechy konstrukcyjne elementów jezdnych, wyposażenia, a także masa każdego samochodu. Dlatego takie opony znacznie poprawiają prowadzenie, zwrotność i komfort jazdy na każdej nawierzchni drogowej w każdych warunkach pogodowych. Jako dostawca opon dla światowych producentów samochodów, Yokohama wzbudza zasłużone zaufanie wśród właścicieli samochodów. To sprawia, że wybór jest bardziej oczywisty, a korzyści bardziej widoczne.

Zespół zarządzający firmy jest również aktywistą na rzecz ochrony środowiska i dąży do zerowej emisji podczas produkcji gumy. Yokohama jest zaangażowana w różne festiwale i projekty charytatywne, których celem jest ochrona i wsparcie World Wildlife Fund. Od 2008 roku przedsiębiorstwo uruchomiło projekt uprawy drzew i sadzenia ich na terenie własnych zakładów i fabryk.

Jakie opony oferuje firma?

"Yokohama" jest w stanie zaspokoić pragnienia każdego właściciela samochodu. W asortymencie firmy znajdują się opony letnie, zimowe i na każdą pogodę do wszystkich rodzajów samochodów. Zastosowanie w produkcji nowej technologii IceGuard pozwala na zwiększenie stabilności opony w każdych niespodziankach pogodowych. Taki produkt madoskonałe właściwości pochłaniania wilgoci, co zapewnia dobrą przyczepność koła na mokrej nawierzchni.

Co jest wyjątkowego w każdym sezonie?

Opony letnie Yokohama tworzą idealne wiązanie w suchych i mokrych warunkach. Cechą charakterystyczną jest całkowita izolacja hałasu, nawet jeśli samochód porusza się z dużą prędkością. Jest dobrej jakości i dość wytrzymały. Dzięki obecności wzmocnionych ścian bocznych i specjalnej strukturze bieżnika, opony letnie Yokohama zapewniają dobrą przyczepność do nawierzchni na różnych stokach.

Opony Yokohama na zimę mają unikalny wzór bieżnika, a podczas produkcji do gumy dodawane są specjalne mieszanki. Te dwa elementy tworzą warunki dla doskonałej przyczepności pojazdu na śliskich drogach. Przedział cenowy opon zimowych japońskiej firmy jest dość szeroki, więc możesz wybrać opcję na każdy portfel.

Poszukiwane są również opony całoroczne. To produkt, który łączy w sobie najbardziej optymalne cechy dwóch poprzednich modeli. Opona całoroczna ma specyficzny i dokładnie przemyślany wzór bieżnika.

Więcej o oponach zimowych

Wielu właścicieli samochodów zmienia opony letnie na zimowe mniej więcej w tym samym czasie - jest to październik. Wybór opon zimowych to dość odpowiedzialna sprawa, ponieważ taki produkt musi być wysokiej jakości i dawać dobrą przyczepność w niskich temperaturach.

Yokohama ma stałego konkurenta -także japońska marka „Bridgestone”, uważana za pierwszą w branży oponiarskiej. Z tego powodu programiści Yokohamy muszą stale ulepszać swoje procesy produkcyjne, aby jeszcze bardziej poprawić jakość produktu. Jednocześnie opinie o oponach zimowych Yokohama są bardzo zróżnicowane.

Recenzja Yokohama Ice Guard IG50 plus

Jedną z najnowszych innowacji firmy jest opona Ice Guard IG50 plus. Reprezentant najnowszej ery opon zimowych bez kolców. Pierwszorzędna przyczepność na lodzie i mniejsze zużycie paliwa – to wszystko to Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Recenzje zauważają, że jedną z najczęstszych przyczyn utraty kontroli nad samochodem jest warstwa wody znajdująca się na powierzchni lodu. Zjawisko to nazywane jest również efektem mikroakwaplaningu na pokrytym lodem samolocie. Standardowa opona na tej nawierzchni zacznie się ślizgać już w zakresie temperatur od 0 do -6 stopni Celsjusza. W tym okresie grubość filmu wodnego jest znacznie większa niż zdolność opony do skutecznego odprowadzania wody.

Specjaliści firmy stworzyli unikalną mieszankę gumową pochłaniającą wodę. Wykazuje wysoką skuteczność usuwania wody z miejsca kontaktu. Gwarantuje to przyczepność opony bezpośrednio na powierzchni suchego lodu. Pomysł ten okazał się bardzo udany, sądząc po recenzjach Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Efekt ten został osiągnięty dzięki obecności w mieszance gumowej chłonnych mikropęcherzyków, które skutecznie usuwają film wodny z plamykontakt. W recenzjach Yokohama Ice Guard IG50 plus eksperci podają, że powierzchnia opony ma gęstą skorupę, dzięki czemu powstaje efekt mikrokrawędzi, zapewniający również sztywność każdemu blokowi opony. Jednym ze składników tej mieszaniny jest również biały żel absorpcyjny. Dobrze zaprojektowana konstrukcja opony zapobiega deformacji opony, zmniejszając w ten sposób zużycie paliwa. Dzięki temu firma otrzymuje ogromną ilość pozytywnych opinii.

Yokohama Ice Guard IG50 plus ma następującą charakterystykę bieżnika: w środkowej części powierzchnia styku jest znacznie poszerzona, więcej lamel niż w części barkowej. Poprawia to przyczepność i efekt krawędzi na oblodzonych drogach. Bieżnik wyposażony jest w wielordzeniowe klocki skupione w centralnej części, dzięki czemu zwiększa się skuteczność hamowania i kontroli na każdej nawierzchni zimą. Mikrorowki są rozmieszczone ukośnie w poprzek bieżnika, co pozwala osiągnąć najlepszy efekt od samego początku eksploatacji, bez uciekania się do pracy opony.

Yokohama słusznie zajmuje pierwsze miejsce w produkcji opon samochodowych we wschodniej części planety. To próbka, którą rozważamy, okazała się udanym zamiennikiem poprzedniego, trzydziestego modelu, sądząc po recenzjach.

Yokohama Ice Guard IG50 plus jest używany w zawodach, takich jak mistrzostwa i rajdy Le Mans i FIA. Z tego powodu produktem tym zainteresują się miłośnicy motoryzacji, właściciele salonów tuningu samochodów, a także stacje serwisowe.

Godność:

• Pierwsza klasa przyczepności na lodziepowierzchnia.
• Znaczne zmniejszenie zużycia paliwa.
• Niezawodne połączenie z drogą w okresie eksploatacji.
• Sprawdzanie samochodu na zaśnieżonym torze.

Główne cechy Yokohama Ice Guard IG50 plus, według konsumentów, są następujące:

• zmodernizowana mieszanka gumowa zapewniająca stabilność zaczepu na lodzie i ubitym śniegu;
• dolna warstwa bieżnika stała się sztywniejsza, co poprawia prowadzenie, zmniejsza zużycie paliwa i wydłuża żywotność opony;
• zoptymalizowana elastyczność w różnych warunkach temperaturowych dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologicznie mieszanek w zewnętrznej warstwie bieżnika;
• Młot jest wzmocniony dodatkowym syntetycznym kordem, a liczne promienie bieżnika zwiększają stabilność i przewidywalność Yokohama Ice Guard IG50 plus podczas manewrowania w szybko zmieniających się warunkach pogodowych;
• Większa koncentracja lameli zwiększa liczbę krawędzi chwytających, co z kolei skraca drogę hamowania na oblodzonych nawierzchniach.

Ogólne cechy Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

Produkowane są od 2012 roku i przeznaczone są do jazdy terenowej i torów w warunkach zimowych. Ten model należy do opon typu Velcro. W tłumaczeniu nazwa rozważanego produktu oznacza „ochronę przed lodem”. To wyjaśnia doskonałe właściwości opony, pozwalające kierowcy zachować równowagę ijedź bezpiecznie po oblodzonych i zaśnieżonych drogach.

Wśród innych wskaźników w recenzjach, właściciele Yokohama Ice Guard IG50 plus zwracają uwagę na następujące kwestie:

• Znaczne skrócenie czasu hamowania.
• Zwiększona przyczepność do śliskich powierzchni, co czasami pozwala uniknąć sytuacji awaryjnych.
• Zrównoważony.
• Oszczędność zużycia paliwa.
• Pewna stabilność i zwrotność.
• Specjalny skład mieszanki gumowej.

Opony Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 są produkowane przy użyciu specjalnej technologii - do mieszanki gumowej dodawany jest żelowany krzem. Struktura ta przypomina białe kulki, ich zadaniem jest adsorpcja wody z powierzchni, z którą się stykają. Ułatwiają to cząsteczki węgla, które również wchodzą w skład kompozycji. A dodatkowo – najmniejsze pory, pokrywają całą powierzchnię, niwelują ślady akwaplaningu.

Zaawansowana mieszanka gumowa

Podobnie jak poprzednia próbka, bieżnik tej opony ma zdolność pochłaniania wilgoci, która powstaje w wyniku kontaktu z lodem. W recenzjach Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus donoszą, że przedmiot ten został przewidziany ze względu na dużą liczbę maleńkich porów, które pochłaniają wodę w kontakcie z nawierzchnią drogi. W poprzedniej próbce ta technologia okazała się nieskuteczna, ponieważ rozkład mikroporów w bieżniku był nierównomierny. Korzystanie z zaawansowanychOpcja wkładu chłonnego White Gel wraz z zaawansowanymi technologiami produkcyjnymi pozwoliła wyeliminować tę wadę niemal w 100%. Wynik: 7% krótsza droga hamowania na oblodzonych drogach.

Bieżnik dwuwarstwowy

Kolejną charakterystyczną cechą wersji Yokohama Ice Guard IG50 plus, której zdjęcie przedstawiono powyżej, jest struktura bieżnika. Jak poprzednio ma dwie warstwy, ale ich właściwości zostały radykalnie zmienione. Warstwa wewnętrzna jest wykonana z jeszcze twardszej mieszanki.

Sądząc po opiniach właścicieli opon Yokohama Ice Guard IG50 plus, powłoka ma mniejszy współczynnik nagrzewania podczas ruchu. Te ulepszenia miały bezpośrednio na celu zminimalizowanie oporów toczenia. Jednocześnie specjalistom z Yokohamy udało się znacząco poprawić szereg innych właściwości wpływających na eksploatację, począwszy od szybszej kontroli, a skończywszy na zwiększonej odporności na zużycie.

Zewnętrzna warstwa bieżnika jest wykonana z mieszanki, która jest w stanie utrzymać elastyczność na wymaganym poziomie w bardzo dużych zakresach temperatur. Takie właściwości uzyskuje się dzięki obecności w jej składzie dodatkowej krzemionki oraz specjalnych związków molekularnych, które zwiększają jednorodność mieszanki i zapewniają bezpieczeństwo bieżnika w różnych temperaturach.

Stabilność chwytu w każdych warunkach

Kolejną cechą wyróżniającą ten model jest stabilność zachowania przyczepności, niezależnie od nawierzchni drogi i warunków atmosferycznych. TenPunkt został osiągnięty dzięki zdolności opony do zachowania swojego kształtu w niezmienionym kształcie, w wyniku czego konfiguracja wielkości powierzchni styku jest zbliżona do kwadratu. Aby stworzyć taką umiejętność, należało zastosować cały szereg innowacyjnych pomysłów, w tym optymalizację profilu bieżnika (płaski w części środkowej i mały promień w barku). Dodatkowo łamacz został wzbogacony o dodatkowy przewód syntetyczny.

Warto zwrócić uwagę na zwiększoną sztywność dolnej warstwy bieżnika, co w konsekwencji poprawiło odporność powierzchni styku na odkształcenia. Logicznym wynikiem tych innowacyjnych rozwiązań była pewna spójność właściwości chwytnych w różnych warunkach.

Większa liczba chwytnych ust

Zgodnie ze specjalną mieszanką gumy bieżnika - doskonała przyczepność na lodzie, gwarantowana przez zwiększenie liczby krawędzi chwytających. W sumie jest ich ponad pięć tysięcy i są one głównie budowane nie w blokach, ale w wyciętych w nich lamelach. Dzięki specjalnej gęstości te drobne elementy w pełni rekompensują brak kolców w tym modelu. Jazda na takich oponach jest nie tylko bezpieczna, ale także komfortowa pod względem niemal całkowitej izolacji akustycznej.

Yokohama była w stanie zwiększyć liczbę lameli bez pogarszania innych właściwości użytkowych, w szczególności prowadzenia. Wykorzystali profil ścian tych lameli, nadając im falowanie. Ograniczało to mobilność klocków, co czyniło je sztywniejszymi. Dzięki temu opona wykazuje niezawodną przyczepność na lodzie i znakomitązarządzanie.

Testy Yokohama Ice Guard IG50 plus wykazały: kupując produkty tego japońskiego producenta, możesz być pewien jakości produktu. Niezawodność i trwałość działania zapewniają najnowocześniejsze technologie.

Wszystkie opony mają pozytywne i negatywne recenzje klientów. Yokohama Ice Guard IG50 plus częściej zbiera dobre recenzje i cieszy swoich właścicieli. Firma twierdzi, że opony Yokohama nie zawiodą właściciela samochodu nawet podczas najcięższych mrozów, co potwierdziła ogromna liczba testów. Yokohama oczywiście nie należą do najtańszych opon, ale w trosce o dobrą jakość można otworzyć portfel.

Które opony wybrać, zależy od Ciebie. Ale przed zakupem koniecznie przestudiuj wszystko, porównaj wybrany model z podobnymi produktami innych producentów i dopiero wtedy podejmij decyzję. Mamy nadzieję, że ten artykuł był przydatny i zebrałeś dla siebie niezbędne informacje. Udanych zakupów!