Furgonetka izotermiczna: instalacja. Izotermiczna furgonetka zrób to sam

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Produkcja furgonetek typu izometrycznego jest bardzo ważna. Dotyczy to transportu różnych produktów chłodniczych i łatwo psujących się. Każdy furgon izotermiczny jest w stanie zapewnić zgodność ze wszystkimi normami i zasadami reżimów temperaturowych (zarówno zimnych, jak i ciepłych). Zasada działania takiego korpusu przypomina zwykły termos, który utrzymuje określoną temperaturę. Jednocześnie konstrukcja maszyny musi spełniać wszystkie standardy uszczelnienia i aerodynamiki, zwłaszcza w przypadku transportu w lodówce. Dlatego nawet w produkcji stawiane są na nią specjalne wymagania – współczynnik przenikania ciepła, izoterma i szczelność nadwozia sprawdzane są w specjalnych laboratoriach.

Projekt

Do produkcji takich maszyn używa się stali nierdzewnej, galwanizowanej i ocynkowanej, aluminium, wzmocnionego tworzywa sztucznego i laminowanej sklejki. Jako grzejnik można zastosować piankę poliuretanową, styropian lub styropian. Podstawą nadwozia jest sztywny podnośnik ramowy, który montowany jest na podwoziu za pomocą łączników.samochód wzdłuż ramy. Drzwi dwuskrzydłowe posiadają gumowe uszczelki, które zapewniają uszczelnienie i ochronę przed kurzem i wilgocią. Drzwi otwierają się do 270 stopni, specjalne elementy zasilania w postaci zatrzasku i krzywki umożliwiają najprostsze i najłatwiejsze otwieranie, drzwi zyskują dodatkową sztywność, a prawdopodobieństwo włamania jest zmniejszone. Warto zauważyć, że GAZelle może wyprodukować furgon izotermiczny na zamówienie, przy czym bardzo ważne jest spełnienie wszystkich wymagań.

Modele vanów

Podstawą takich maszyn są materiały termoizolacyjne, które zapewniają ciepło zimą i chłód latem. Transport chłodniczy pozwala na zamrożenie produktów do ich transportu, w tym celu samochód jest dodatkowo wyposażony w sprzęt chłodniczy. Właśnie dlatego modele izotermiczne są najlepszą opcją, która doskonale nadaje się do rozwiązywania różnych problemów i może być stosowana w różnych obszarach.

Obecnie istnieje kilka typów furgonetek:

• przyczepy kempingowe i chłodnie;
• Furgonetki z płytą kanapkową i furgonetki izotermiczne;
• ramowe furgonetki izotermiczne.

Typy

W naszym kraju najpopularniejszą bazą dla takich vanów są samochody GAZelle. Obecnie istnieją dwa główne rodzaje konstrukcji - płyty warstwowe i rama. W pierwszym przypadku furgon izotermiczny posiada wielowarstwowe płyty specjalne, wszystkie panele są sklejone ze sobąpróżnia pod ciśnieniem, co daje wysoką izolacyjność termiczną oraz odporność na duże różnice temperatur i dodatkowe obciążenia. Drugi typ ma całkowicie metalową ramę z trzech warstw: ocynkowane blachy zewnętrzne, materiały termoizolacyjne w środku i materiał okładziny zewnętrznej. Wysoką jakość izolacji termicznej zapewnia grubość materiałów co najmniej 75 mm. Do produkcji takich maszyn wykorzystywane są najnowocześniejsze technologie, co pozwala im zapewnić trwałość, odporność na agresywne środowiska, zjawiska naturalne i korozję. To właśnie sprawia, że te samochody dostawcze są trwałe i praktyczne.

Idealny

Jak już wspomniano, w naszym kraju furgon izotermiczny oparty na GAZelle jest najbardziej optymalną, opłacalną, popularną i trwałą opcją. Nie tylko kosztuje mniej niż importowane odpowiedniki, ale jest także bardziej ekonomiczny, trwa dłużej, jest bezpretensjonalny w utrzymaniu i doskonale nadaje się do pracy w warunkach rosyjskich. Takie samochody świetnie czują się na krajowych drogach i dobrze radzą sobie ze swoimi zadaniami o każdej porze roku. Na szczególną uwagę zasługują nowe modele GAZelle NEXT. Są to nowoczesne auta na każdą okazję, które nie tylko zdołały przykuć uwagę właścicieli aut, ale również zostały zauważone przez wielu ekspertów w tej dziedzinie jako samochód spełniający wszelkie wymagania kierowców.

Uszczelnianie

Głównym wymaganiem przy produkcji takich maszyn jest to, że muszą mieć wysokiej jakości izolację w okręgu (ściany, podłoga,sufit). Jak już wspomniano, jako grzejnik najczęściej stosuje się zwykłe tworzywo piankowe (pianka polistyrenowa), której grubość powinna wynosić co najmniej 40 - maksymalnie 100 mm, istnieją modyfikacje 50 i 75 mm. Przy układaniu izolacji w GAZelle furgon izotermiczny można dodatkowo pokryć wypełnieniem z pianki poliuretanowej, która rozmazuje narożniki i pęknięcia, co pozwala uniknąć tzw. mostków termicznych i daje najwyższej jakości układanie pianki. Warto zauważyć, że modele z płytami warstwowymi są uważane za najlepsze opcje montażu różnych samochodowych urządzeń chłodniczych.

Specjalny projekt

Furgon izotermiczny GAZelle to specjalne opracowanie krajowych specjalistów, mające na celu zaspokojenie potrzeb firm, prywatnych kierowców i małych przedsiębiorców w transporcie produktów łatwo psujących się, dla których taki lub inny reżim temperaturowy jest bardzo ważny. Tak więc dużą niszę zajmował transport żywności, kwiatów, leków i tym podobnych, gdzie prezentowane były tylko importowane i dość drogie chłodnie. Konstruktorzy tego vana byli w stanie rozwiązać wiele problemów, wcielić w życie swoje pomysły i ostatecznie stworzyć samochód, który znacznie różni się od konkurencji szczelnością, wystrojem wnętrza i kilkoma innymi cechami, gdzie głównymi wskaźnikami jest niska cena samochodu w porównaniu do importowanych odpowiedników, tania naprawa i oryginalne części zamienne.

Stworzenie izotermicznego vana własnymi rękami jest bardzo trudne, więc jeśli osoba nie ma odpowiedniego doświadczenia, lepiej zwrócić się do dobrych specjalistów. Oczywiście będziesz musiał zapłacić za robociznę i materiały. Jednak w tym przypadku otrzymujesz nie tylko dobry samochód, który spełnia wszystkie wymagania, ale także gwarancję na wszystkie wykonane prace. Jeśli nagle pojawią się jakieś problemy, możesz je rozwiązać bez zbędnych wydatków i tak szybko, jak to możliwe. Warto zaznaczyć, że naprawę furgonetek izotermicznych również lepiej powierzyć specjalistom.