Podkreślanie dna własnymi rękami

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Dziś, podczas szybkiego rozwoju nauki, istnieją takie mechanizmy, o których wcześniej mogliśmy tylko pomarzyć. Pod tym względem tuning samochodów co roku tylko nabiera rozpędu. Na różnych wystawach i konkursach pojawiają się niepowtarzalne modele, często występujące w jednym egzemplarzu. Jednym z najważniejszych elementów w takim aucie jest tuning oświetlenia, gdzie kluczowym elementem jest oświetlenie podwozia.

Jeśli wcześniej trzeba było przylutować obwody, zainstalować zabezpieczenia i starannie odizolować wszystkie elementy podświetlenia, dziś w sprzedaży są gotowe systemy. Takie urządzenia należy po prostu zamocować w żądanym miejscu i podłączyć do akumulatora. Jeśli zdecydujesz się zaoszczędzić pieniądze lub stworzyć swój własny, unikalny system, oświetlenie dolne zrób to sam będzie dla Ciebie idealną opcją.

Przed rozpoczęciem pracy dobrze umyj samochód, ponieważ brud i piasek uniemożliwią ci dobrą robotę. Oświetlenie dna własnymi rękami - procesdość proste, ale wymaga pewnych umiejętności i zdolności. Prace należy rozpocząć od zaznaczenia i przestudiowania najbardziej odpowiednich miejsc do zainstalowania wszystkich elementów. Należy pamiętać, że właściwe oświetlenie zaczyna się od jakości wybranych części, w naszym przypadku będzie to pasek LED. Taśmy różnią się nie tylko jasnością (im jaśniejsze światło, tym mniejsza odległość między diodami), ale także ochroną przed czynnikami zewnętrznymi. Głównym zagrożeniem jest wilgoć. Dlatego wszystkie elementy dzielą się na odporne na wilgoć i zwykłe.

Jak wspomniano wcześniej, samodzielne podświetlenie spodu zaczyna się od zaznaczenia i obliczenia długości taśmy. Do przyklejenia całego samochodu po obwodzie potrzeba około 5 metrów taśmy, gdzie 3,6 metra trafia na progi, a 2,4 metra na zderzak. Jeśli zdecydujesz się na zamontowanie podświetlenia na kołach, to wystarczy Ci 50 centymetrów na każdą tarczę.

Być może najważniejszym krokiem w tej pracy jest lutowanie i uszczelnianie, ponieważ trudne warunki pogodowe w naszym kraju mogą prowadzić do powstawania mikropęknięć i wnikania szkodliwych odczynników. W rezultacie styk może zacząć uszkadzać się, a nawet pękać z powodu częstych wibracji. Oświetlenie dolne zrób to sam zawsze odbywa się za pomocą kleju termotopliwego i przezroczystej rurki termokurczliwej. Niektórzy wolą używać automatycznego uszczelniacza zamiast kleju.

Diody montowane są poprzez zworki wykonane z perforowanej taśmy montażowej z krokiem 7-10 centymetrów zarówno na zderzakach jak i progach. Należy pamiętać, że konieczne jest wycofanie się, ponieważco najmniej 15 cm od krawędzi zderzaka (lub progu), aby diody nie były widoczne.

Zaleca się podłączenie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, zaczynając od progu kierowcy. Oświetlenie dna, wykonane według takiego schematu własnymi rękami, pozwala połączyć ze sobą wszystkie elementy. Po zakończeniu instalacji należy sprawdzić działanie diod LED, podłączając do nich na chwilę prąd. Jeśli wszystko działa poprawnie, to czas owinąć przewód centralny w pofałdowanie i pociągnąć najkrótszą drogę do akumulatora. Przewód dodatni podłączamy przez bezpiecznik 10 A do akumulatora, przewód ujemny wprowadzamy do kabiny przez plomby. Instalujemy na nim włącznik i podłączamy przewód do masy korpusu.

Neonowe oświetlenie dolne nie jest tak skomplikowane, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka, ale w razie wątpliwości lepiej zrezygnować z robienia wszystkiego samemu. Teraz wiele stacji paliw jest gotowych do wykonania niezbędnych prac w przystępnej cenie.