Wytłumienie akustyczne wnętrza zrób to sam

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wszyscy kochamy wygodę. Co więcej, z biegiem czasu zaczął deptać nam po piętach i nawet transport publiczny może się teraz pochwalić niesamowitą płynnością, szybkością i ciszą. Przyzwyczajamy się i zaczynamy nie znosić hałasu, wstrząsów, wibracji. Kiedy wynaleziono pierwszy samochód, Henry Ford planował go wyłącznie jako środek transportu, to znaczy potrzebny był tylko do przemieszczania się z jednego punktu do drugiego. Wtedy nikt nawet nie pomyślał o wygodzie.

Teraz przeznaczenie samochodów pozostaje takie samo, dopiero teraz znacznie wzrosły wymagania dotyczące ciszy i płynności. Aby je zwiększyć, wynaleziono izolację akustyczną wnętrza. Trudno powiedzieć, która firma zastosowała go jako pierwsza, ponieważ wszystkie marki rozwijały się mniej więcej w ten sam sposób. Starali się udoskonalić silnik, skrzynię biegów, zawieszenie, ale nic nie tworzy ciszy tak, jak wygłuszenie kabiny. Faktem jest, że w tradycyjnych samochodach jednostka napędowa znajduje się bezpośrednio z przodu, przed kabiną pasażerską, która przenosi z niej hałas. Tak więc przegroda oddzielająca przedział pasażerski od przedziału silnikowego zaczęła się odczepiać grubym materiałem, początkowo była to prosta tkanina na bazie bawełny.

Wtedy wygłuszenie kabiny zaczęło być specjalnym włóknem, które dzięki swojej miękkości pochłaniało drgania i hałas. A to drugie, jak wiecie, jest konsekwencją pierwszego. Wtedy producenci pomyśleli: „Dlaczego izolacja akustyczna wnętrza nie może znajdować się poza nią?” Następnie powłokę antykorozyjną zaczęto wykonywać na bazie mastyksu, który w ogóle nie twardnieje. Ukrywa dosyć dużo hałasu z zewnątrz, wszystko inne pozostawia do udziału wewnątrz.

Przeszła poważną ewolucję. Teraz nazywa się to viboroshumohydroizolacją. Z tak zawiłej nazwy łatwo się domyślić, że składa się z kilku warstw, z których każda ma swój własny cel. Ponadto zmieniło się również „widmo” spłaty. Teraz nawet najsilniejsze uderzenia w spód samochodu będą ledwo słyszalne dla kierowcy, ale to wszystko jest dostępne tylko dla nowych samochodów.

A co zrobić, jeśli producent pozbawił twojego żelaznego konia takiego „luksusu”. Odpowiedź jest prosta - pomoże zainstalowanie izolacji akustycznej. Z reguły taka usługa znajduje się na liście prawie wszystkich usług samochodowych, wystarczy zdecydować, komu powierzyć tak ważną pracę. Tutaj pierwszeństwo powinny mieć firmy, które specjalizują się wyłącznie w wygłuszaniu. Wtedy nie będzie problemów ze znalezieniem materiału, a krój i dopasowanie będą niezawodne i dokładne, co oznacza, że będą wysokiej jakości. Koszt izolacji akustycznej z reguły waha się od 7 do 15 tysięcy rubli. To niewielka cena za komfort, jaki może zapewnić. Wielenowoczesne auta nie mają nic do zarzucenia poza hałasem w kabinie, dzięki czemu po takiej operacji nie będą miały żadnych wad, a podróże do nich będą przyjemniejsze niż dotychczas. Warto, gdy dojazdy zamieniają się w przyjemność z jazdy. Oczywiście drogi, korki i inne nieprzyjemne chwile to inna historia, ale na autostradzie ich nie ma.