"Lada-2114" biały: recenzja, specyfikacje i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Kiedy patrzysz na białą „Ładę” 2114 z bliska, z daleka, ze wszystkich stron, do środka, od środka, rozumiesz, że jest to epoka, która odeszła w dal. Oczywiście to już przeszłość. Jednak dzisiaj jeżdżą tym autem i robi to duży procent ludzi w Federacji Rosyjskiej. I dlaczego? Naprawdę "Łada" biała 2114 - przyszłość naszego kraju? Oczywiście nie. Nie da się jednak zaprzeczyć, że ten samochód to nostalgia, dawna epoka i oczywiście niezawodny samochód na miejskie wycieczki. Osoby jeżdżące białą Ładą 2114 to nie tylko właściciele samochodów radzieckiej marki, ale także ludzie o doskonałym guście. W końcu to właśnie ta maszyna odcisnęła bardzo duży ślad w historii, choć nie jest to przełom techniczny w naszym świecie.

Historia

Ten samochód ma swoją własną ścieżkę, własną linię, którą z powodzeniem pokonał i nadal to robi. Nie chce zboczyć ze swojej trajektorii sukcesu iproducenci chcieli to zrobić. Żyje jak w kodzie samurajów. Żyje, ale myśli, że nie żyje. Oczywiście nie jest już produkowany, ostatnie wydanie z przenośnika Wołga Automobile Plant miało miejsce 24 grudnia 2013 r. Jednak nadal jeżdżą nim do dziś i kochają go, jak w tamtych czasach. Wszyscy ją odprowadzili: pisali smutne piosenki, słowa, były imprezy pożegnalne dla właścicieli tego samochodu. W końcu jest śladem w historii, a Łada jest biała 2114, a jej producenci doskonale zdają sobie z tego sprawę. A ich decyzję o zaprzestaniu tworzenia maszyny można zrozumieć: żyła swoim życiem, wyciskała z siebie maksimum. I oczywiście trzeba ustąpić młodym, tak obiecującym jak biała Łada-2114 w swoim czasie. W jej wieku jeździło nim połowa Federacji Rosyjskiej i było to normalne.

Prekursor

Tak, 2114 jest bezpośrednim potomkiem 2109, ale miał zupełnie inny wygląd i pewne funkcje. Z tego powodu była bardziej popularna niż „dziewiątka”. Jednak innym ważnym czynnikiem była praktyczność. W końcu biały kolor 2114 był bardzo dobry, tak się nie brudził. Części bardzo długo się zużywały, były tanie. Ogólnie świetny samochód na długą podróż.

Warto zauważyć, że bardziej szanowani, bogaci ludzie zwracali uwagę na model 2114. Dlatego chociaż nie była to w rzeczywistości klasa wyższa, wierzono, że jeżdżą na niej tylko bogaci. I 2109, 2108 - dla bardziej zwykłych obywateli Federacji Rosyjskiej. Tak, i nie były tak wysokiej jakości jak 2114. A ona sama była znacznie lepsza: więcej miejsca, designlepszy styl i tak dalej. Warto zauważyć, że w 2109 części były nawet nieco droższe niż w 2114. Dlatego model ten był zupełnie niekonkurencyjny. Tak, chociaż samochody są teraz bardziej funkcjonalne, nikomu nie udało się ominąć wszystkich tych parametrów i stać się lepszym niż biały VAZ-2114. Każda z nich będzie miała drogie części, duże zużycie wszystkich komponentów, bardzo nieodpowiednie kolory i tak dalej.

Nostalgia

Tak, możesz pomyśleć, że to całkowicie martwy samochód. Nie, po prostu rozejrzyj się - ile ich zostało! Kiedy jednak przypomnisz sobie, że nie jest już produkowany, pojawiają się łzy nostalgii. W końcu prowadzisz samochód, który już nigdy się nie pojawi. Nie poszła w wieczność, pozostała na powierzchni, ale to będzie ostatnie 10-20 lat i tyle.

Tutaj nie ma go już nawet w przedmiotach kolekcjonerskich bogatych ludzi. Ale lepiej cieszyć się teraźniejszością: młodzi ludzie wciąż jeżdżą po mieście, jest ich dużo w korkach i korkach, są zwinni między samochodami, a na znak szacunku dla VAZ-2114 wielu kierowców przepuść. A jego przewaga nad wszystkimi innymi samochodami polega na tym, że jest wyjątkowy, nie jak wszyscy inni. Zwłaszcza jeśli właściciel wykonał tuning biały 2114.

Złoty środek

W tamtych czasach zrozumieli, że ludziom należy dać wybór. Aby zrozumieli, lepiej wybrać elegancki wygląd, „popisy” lub skromność i racjonalne opcje oraz cechy ciała. Warto zauważyć, że młodzi ludzie bardzo lubią radzieckie samochody, ponieważ łatwo można się nimi nauczyć. Są trudne w użyciu, alew ten sposób VAZ-2114 nauczył jeździć miliony obywateli Federacji Rosyjskiej. I nauczyli się nim jeździć właśnie dlatego, że był najtańszy, najlepszy i najbardziej opłacalny spośród innych krajowych samochodów.

Debiut

Po raz pierwszy nowa „Lada” biała 2114 została pokazana w 2001 roku. Od tego czasu minęło ponad 18 lat. Tak, bazuje na 2109, ale różni się pod wieloma względami. Panel przedni stał się bardziej prestiżowy i reprezentacyjny, kierownica została regulowana jak w 2010 roku. Dodano bardziej wydajny system ogrzewania wnętrza. Tak, wygląd zewnętrzny jest zupełnie inny. Maska jest bardziej elegancka, przednia optyka stała się całkowicie wygięta, osłona chłodnicy i inne drobiazgi stały się zupełnie inne, ulegając odmiennemu stylowi i gustowi. Zderzak był bardzo ładny i agresywny, co jest ogromną zaletą. Projektanci poświęcili jednak jakość w imię piękna – jest wykonana z plastiku i zapada się pod każdym dotknięciem. Stara część VAZ-2109 była znacznie mocniejsza, a więc lepsza. Można powiedzieć, że to tylko kwestia gustu i upodobań, jednak według właścicieli nikt tego nie lubi.

Szczelność

Najważniejsze jest to, że według opinii właścicieli tego samochodu, a także komentatorów w Internecie, w samochodzie jest bardzo mało miejsca. Nawet jeśli nie posiadasz nowego VAZ-2114, rozumiesz, jak trudno jest się do niego dostać. Wszystko zależy od rozmiaru. W końcu wysokość i szerokość jest podobna do tego, że w ogóle jeździ się motocyklem. Trzeba mocno przechylić głowę, żeby nie uderzyć, ale trzeba wspinać się z tarciemo kierownicy lub innych częściach kabiny.

Tak, jeśli cierpisz na klaustrofobię, nie doznasz obrażeń ani ciągłego stresu, ale nadal jest to duża wada. W ruchu nie zauważasz, że samochód jest tak zatłoczony. W końcu po prostu podążasz drogą. Warto zauważyć, że pasażerowie z tyłu są tak samo niewygodni jak Ty. Nie ma „ach” i „ooch”, to nie jest klasa S od Mercedesa Benz. Cóż, tak jak jest, tak jest.

Moc

Dobrze utrzymuje prędkość na autostradzie, wyprzedzanie jest bardzo łatwe. Dlatego bezpieczeństwo bierne podczas długiej podróży w ogóle nie ucierpi. VAZ-2114 miał sztywne zawieszenie, a to dodało jedną rzecz: dosłownie „połknął” wszystkie wyboje i wyboje na drodze. Wielu porównuje go do czołgu. W tym aucie jazda tam, gdzie zagraniczne samochody nie wtykają nosa, nie jest straszna. A wszystko dlatego, że dosłownie nie ma co zepsuć: nie ma wielu elektroniki, żadnych drogich części. Ogólnie rzecz biorąc, praktyczny samochód na co dzień, który zresztą nie zawodzi. Tak, sztywne zawieszenie trochę psuje jazdę, komfort staje się inny. Jednak spójrz na cenę, a od razu wszystko zrozumiesz. Za taką cenę nikt nie zaoferuje zawieszenia pneumatycznego. Z tego powodu robi się głośno. Jednak własnymi rękami i za niewielkie pieniądze możesz wykonać izolację akustyczną i wszystko się ułoży. Komfort powróci.