2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Najczęściej właściciele samochodów dokonują napraw głowic cylindrów mimowolnie. Jeżeli regulację zaworów lub wymianę korków zgarniacza oleju można przeprowadzić bez demontażu tego zespołu silnika, to do docierania, wymiany tulei prowadzących, usuwania nagarów itp. będzie musiał zostać zdemontowany.
Rozpocznij taką operację, jak naprawa głowicy cylindrów VAZ-2110, po jej wyjęciu należy od czyszczenia komór spalania. Aby to zrobić, możesz użyć różnych środków do czyszczenia samochodu i ściereczek. Do takich celów odpowiedni jest również zwykły rozpuszczalnik sprzedawany w sklepach ze sprzętem. Jednak w żadnym wypadku nie należy stosować metod czyszczenia mechanicznego, które mogą uszkodzić powierzchnię lub pozostawić zarysowania.
Po oczyszczeniu komory spalania należy dokładnie sprawdzić, czy nie ma pęknięć, śladów przepalenia. Jeśli takie wady występują, zaleca się wymianę głowicy. Ale w niektórych przypadkach możesz spróbować uratować głowicę cylindra - użyj spawania argonem. Pomaga w wielu sytuacjach.
Następnym krokiem jest sprawdzenie bloku cylindrów sąsiadującego z samolotempowierzchnie. Aby wykonać tę operację, potrzebujesz linijki. Musi być zainstalowany z krawędzią wzdłuż powierzchni i ukośnie. Przy każdym takim zastosowaniu należy zmierzyć odstęp między linijką a płaszczyzną głowy. Jeśli jego wartość przekracza 0,1 mm, należy wymienić głowicę cylindra.
Podczas sprawdzania stanu głowicy cylindrów należy również sprawdzić powierzchnie łożyskowe pod czopem wału na głowicy, a także obudowy łożysk. Jeśli zostaną znalezione oznaki zużycia, głębokie zagrożenia i zadrapania, należy wymienić cały zespół. Na tym kończy się oględziny głowy.
Następnie rozpoczyna się naprawa samej głowicy cylindrów. Dokładniej, proces przywracania stanu początkowego. Konieczne jest rozpoczęcie tej procedury od przepłukania kanałów olejowych. Aby to zrobić, potrzebujesz zwykłej benzyny, która zatankuje pojazd. Najpierw należy zatkać pionowy kanał znajdujący się pomiędzy 3 i 4 cylindrem. Następnie wlej benzynę do każdego kanału. Następnie zostaw go tam na dwadzieścia minut. W tym czasie cały brud w środku zmoknie. Po upływie określonego czasu należy spuścić wlane paliwo, wyjąć korek i na koniec przepłukać kanały benzyną i gruszką.
Następnym krokiem jest sprawdzenie zaworów pod kątem wycieków. Aby to zrobić, muszą wlać do nich naftę. Jeśli w ciągu kilku minut napełniony płyn nie zacznie wsiąkać, oznacza to, że są szczelne. W przeciwnym razie należy je uziemić lub wymienić.
Dalsza naprawa głowicy to wyjęcie zaworów,demontaż uszczelek trzonków zaworów i dolnych płyt sprężynowych. Po wykonaniu tej procedury wszystkie te elementy należy oczyścić z sadzy. Jeżeli zawory posiadają głębokie rysy, rysy, pęknięcia, odkształcenia i ślady przepalenia, należy je wymienić. Ważne jest również sprawdzenie stanu ich siedzeń i popychaczy. Nie mogą nosić śladów korozji ani zużycia. Należy również ocenić stan sprężyn zaworowych i ich elastyczność. Uszkodzone, popękane i skręcone należy wymienić.
Ta samodzielna naprawa głowicy cylindrów dobiegła końca. Zamontuj głowicę w odwrotnej kolejności.
Zalecana:
Lampka ciśnienia oleju świeci na biegu jałowym: rozwiązywanie problemów i rozwiązywanie problemów
Co powinien zrobić kierowca, gdy na desce rozdzielczej zobaczy kontrolkę ciśnienia oleju na biegu jałowym? Początkujących może zainteresować podobne pytanie, podczas gdy doświadczeni właściciele najpierw wyłączają silnik. Wynika to z faktu, że dalsza praca bloku może się dla niego bardzo źle skończyć
„Kia Rio” nie uruchamia się: rozwiązywanie problemów i rozwiązywanie problemów
Koreańska firma motoryzacyjna Kia od wielu lat jest liderem na rosyjskim rynku. W tym artykule rozważymy samochód „Kia Rio”. Samochód nie odpala? To nie ma znaczenia, rozwiązywanie problemów w większości przypadków jest możliwe na własną rękę
Lancer-9 nie uruchamia się: rozwiązywanie problemów i rozwiązywanie problemów
Opis głównych usterek silnika "Mitsubishi-Lancer-9". Wyszukaj powody, dla których silnik się nie uruchamia. Przedstawiono opcje rozwiązywania problemów. Diagnostyka jednostki napędowej. Podstawowe zasady normalnej pracy silnika
Oznaki uszkodzonej uszczelki głowicy cylindrów VAZ
Jedną z głównych części każdego silnika jest blok cylindrów. Awaria głowy grozi remontem jednostki napędowej. Co więcej, oznaki zepsutej uszczelki głowicy cylindrów (Kalina nie jest wyjątkiem) mogą pojawić się po 100 tysiącach kilometrów. Jazda z tą usterką jest absolutnie niemożliwa.
Co to jest uszczelka głowicy cylindrów i dlaczego jest ważna dla VAZ?
Wymiana uszczelki głowicy cylindrów (VAZ) jest czynnością powszechną dla każdego kierowcy. A dzisiaj porozmawiamy o tym, dlaczego ta część zamienna jest potrzebna i kiedy należy ją wymienić
