5W50 - olej silnikowy. Specyfikacje i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Podczas procesu pracy w silnikach spalinowych gromadzą się produkty spalania – sadza. Zaburza funkcjonowanie poszczególnych części i zespołów, a także całej jednostki jako całości. Zwiększa się tarcie obracających się elementów, wydajność całego systemu staje się trudniejsza. Rezultatem może być całkowite zatrzymanie silnika z awariami nie do naprawienia. Aby uniknąć takich problemów, do silnika wlewa się olej, który smaruje wszystkie jednostki napędowe, usuwa osady węglowe i częściowo chłodzi powierzchnie metalowe. W silnikach o dużym przebiegu problemy te występują sporadycznie. Firma Mobil Oil zadbała o te „staruszki” i opracowała specjalnie dla nich olej silnikowy 5W50 oznaczony FS x 1.

Opis oleju

Ten środek smarny jest pozycjonowany jako syntetyczny i ma wysokie parametry techniczne nieodłącznie związane z całą kategorią tych olejów. Podstawową podstawą była wysokiej jakości kompozycja materiałów olejowych z dodatkiem innowacyjnych dodatków detergentowych. Smarowanie celowo oczyszcza silnik z nagaru,tworzenie się szlamu i nagromadzenie sadzy. Zwiększa ochronę powierzchni metalowych przed zużyciem, procesami utleniania oraz przedłuża żywotność jednostki napędowej. Syntetyczny produkt smarujący może działać w niższych temperaturach ujemnych niż jego odpowiedniki mineralne.

Wcześniej ta marka nosiła nazwę Mobil 1 Peak Life syntetyczny olej silnikowy 5W50 Mobil, sprzedano 4l opakowania. Do tej pory produkt prezentowany jest w postaci ulepszonej substancji o nowoczesnej formule składu molekularnego. Smar, który zachował wszystkie pozytywne aspekty poprzedniej wersji, pozyskał komponenty techniczne, które spełniają progresywne wymagania obecnej generacji środków smarnych.

Funkcje smarowania

5W50 olej skutecznie chroni silnik przed zużyciem. Powłoka olejowa wnika we wszystkie technologiczne obszary silnika, tworząc mocny film. Jest to szczególnie ważne w przypadku silników spalinowych, które wypracowały ponad połowę swoich zasobów. Powierzchnie metalowe już się zużywają, a dodatkowa ochrona jest dla nich niezbędna, olej zmniejsza współczynnik tarcia, zwiększając ślizganie się części między sobą. Jednocześnie urządzenie pracuje bez zbędnych oporów, a palna mieszanina zostaje zaoszczędzona.

Istnieje pilna potrzeba oczyszczenia i usunięcia żużla z wewnętrznego środowiska silnika. Właściwości detergentowe i dyspergujące oleju 5W50 świetnie się przy tym sprawdzają. Produkty spalania w postaci sadzy na ściankach bloku cylindrów są usuwane przez płyn smarujący, co zapobiega procesowi.nowotwory. Zanieczyszczenia są rozpraszane przez olej, to znaczy rozpuszczają się w całej jego masie. Podczas kolejnej regulowanej zmiany substancji olejowej usuwane są wraz z nim z silnika wszystkie odpady. Należy zauważyć, że przez cały okres eksploatacji środka smarnego od wymiany do wymiany nie traci on swoich właściwości jakościowych, zachowując przy tym stabilną lepkość.

Zakres zastosowania

5W50 olej ma szeroki zakres temperatur i może być stosowany w zimowym mrozie i letnim upale. Wysoka stabilność termiczna sprawia, że latem produkt zachowuje swoją konsystencję bez rozrzedzania, a zimą nie gęstnieje. Jest to bardzo ważne przy uruchamianiu silnika przy ujemnych temperaturach. Utrzymana normalna lepkość pozwala na rozruch bez większych oporów, co wpływa na odporność części na zużycie i oszczędność paliwa. Ta funkcja jest bardzo istotna dla wydajności „zużytego” silnika.

Olej silnikowy 5W50 jest przeznaczony do interakcji z jednostkami napędowymi wykorzystującymi benzynę lub olej napędowy jako mieszankę palną. Ale, jak wspomniano wcześniej, jest skierowany do silników, które przepracowały 100 tys. km lub więcej.

Producent zaleca stosowanie oleju w samochodach wyprodukowanych w Europie. Produkt jest dopuszczony do użytku przez największe koncerny motoryzacyjne, takie jak Porsche, Volkswagen, BMW i Mercedes-Benz.

Dane techniczne

Dane techniczne oleju silnikowego 5W50 obejmująnastępujące liczby:

• produkt całoroczny w pełni zgodny z SAE 5W50;
• lepkość cyrkulacji mechanicznej w temperaturze testowej 100℃ - 17,15mm²/s;
• ten sam parametr przy 40 ℃ - 104,50 mm²/s - trochę gruby, ale w normalnych granicach;
• wskaźnik lepkości - 180 - dość wysoki, ale olej jest również przystosowany do pracy w szerokim zakresie temperatur;
• obecność wysokiego poziomu zasadowości - 11, 79 - zapewnia płynom doskonałe właściwości detergencyjne i dyspergujące;
• duża ilość elementów wypełniających wpłynęła na liczbę kwasową 3,03 mg KOH/g;
• zawartość popiołu siarczanowego w normalnym zakresie - 1, 34%;
• limit pożaru oleju - 248 ℃ - bardzo wysoki;
• minus granica funkcjonowania materiału wynosi 45℃.

Dodatkowe informacje

Pojemnik do pakowania syntetycznego oleju silnikowego Mobil 5W50 - 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 208 l oraz do uzupełniania 1 l. Każda forma wydania ma własne numery artykułów, które są niezbędne do dokładnego wyszukiwania produktów i księgowania.

Ten smar spełnia wymagania Amerykańskiego Instytutu Naftowego API SN/SM/SL/SJ i CF. Według Unii Europejskich Producentów Samochodów, produkt spełnia specyfikacje A3/B3 i A3/B4.

Olej może wytrzymać poważne przeciążenia mocy dzięki modyfikatorom przeciwzużyciowym, takim jak molibden, obecności estrów i stabilnej lepkości.

Recenzje

Jak wszystkie produkty„Mobilny olej” to olej o wysokich parametrach wydajnościowych i jakościowych wskaźników wydajności. Potwierdzają to liczne recenzje i komentarze. Zwykli konsumenci i profesjonalni właściciele samochodów, którzy posiadają samochody z silnikami, które pracowały przez znaczną liczbę godzin, zauważają niezrównaną ochronę. Smar delikatnie czyści silnik nie wykazując agresywnych właściwości, co jest ważne w przypadku starszych silników.

Kierowcy zauważyli, że jak na taki olej o gęstej konsystencji, bardzo dobre właściwości niskotemperaturowe. Wszystko to, według opinii użytkowników tego produktu, przedłuża żywotność ich już „zmęczonego” wiernego „żelaznego konia”.

Niektórzy właściciele samochodów wlewali ten smar do silników, które przejechały 30-40 tysięcy kilometrów i byli również zadowoleni z wydajności oleju. Pogorszyły się tylko właściwości myjące, które były kompensowane przez płyn do płukania po każdej wymianie substancji olejowej.