AKB „AKOM”: recenzje, charakterystyka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Każdy właściciel samochodu czasami staje przed koniecznością wymiany baterii. Jaką baterię kupić - importowaną czy krajową? Dziś porozmawiamy o baterii AKOM. Recenzje właścicieli i opis baterii pomogą Ci zdecydować, czy kupić ten produkt.

Kto jest producentem?

Ważną rolę w wyborze towaru odgrywa kraj, w którym produkt jest produkowany. Bateria o nazwie „AKOM” jest produkowana w Rosji. Mówiąc dokładniej, miejsce narodzin baterii znajduje się w mieście Togliatti, które znajduje się w regionie Samara.

Zakład AKOM oferuje akumulatory do wszystkich typów pojazdów: krajowych, importowanych i ciężarowych.

Warto zauważyć, że w asortymencie znajdują się zarówno akumulatory standardowe, jak i zaniżone, tak często poszukiwane na półkach salonów samochodowych np. przez właścicieli Forda.

Recenzje z JSCB „AKOM” w większości przypadków są pozytywne. Właściciele piszą, że jest to produkt wysokiej jakości, choć produkcji krajowej. Możesz wybrać zarówno baterię konwencjonalną, ze standardowym prądem rozruchowym, jak ipowiększony.

Ważnym czynnikiem dla wielu kierowców jest to, że akumulatory AKOM są serwisowane, czyli każdy słoik można otworzyć, aby zmierzyć gęstość elektrolitu, a także sprawdzić stan samego płynu - czy płytki mają zaczął się zrzucać.

Następnie porozmawiajmy o asortymencie baterii AKOM. Recenzje będą obecne dla każdego modelu.

Ponieważ w tym dziale mówimy o samochodach, rozważymy standardowe akumulatory o pojemności 60 Ah.

Standardowa bateria AKOM: 60 Ah

To jest bateria wapniowa, która jest nowszą technologią produkcji niż baterie ołowiowo-wapniowe.

Prąd rozruchowy takiego akumulatora wynosi 520 A, co wystarcza do montażu w samochodach grupy pasażerskiej. Przeznaczony do samochodów zagranicznych i krajowych „koni” ze przeciętnym pakietem opcji. Dostępne w modelach standardowych i obniżonych, prostych i wstecznych.

Jak rozpoznać baterię? Jasnożółtym kolorem i niebieskim napisem „AKOM”.

Recenzje na temat baterii „AKOM 60”

Recenzje są ważnym czynnikiem. Zobaczmy, co właściciele samochodów mówią o tych akumulatorach. Rozważmy zarówno pozytywne opinie o baterii AKOM, jak i negatywne.

Pozytywne

Piszą, że akumulator jest niezawodny, dobrze uruchamia samochód nawet w chłodne dni. Oczywiście, jeśli jest wystarczająco naładowany, co nie wszyscy kierowcy podążają. Podobała mi się jakość baterii, trzyma ładunek przez długi czas, proszęidentyfikator ładunku - przezroczysty „wizjer” na okładce: zielony dla dobrego naładowania, czarny dla niewystarczającego.

Negatywne

Trochę drogo jak na produkt krajowy. "Oko" do śledzenia ładunku nie działa.

REAKTOR

AKB „AKOM REACTOR”, recenzje, których najbardziej podziwiana jest sama firma produkcyjna, zasługuje na uwagę.

W linii nie ma akumulatorów o pojemności 60 Ah, ponieważ prąd rozruchowy w modelu ma wyższą wartość. Na przykład dla 55. będzie to 550 A, dla 65. - już 650. Dlatego miłośnicy mocnych akumulatorów, spójrz uważnie na ten przedmiot.

Nie jest możliwe zamontowanie 65. akumulatora „Reaktor” w starych samochodach zagranicznych i samochodach (samochodach) produkcji krajowej, ponieważ często będzie on rozładowywany, ponieważ samochód nie będzie w stanie utrzymać ładowania. W przypadku „Łady” klasyka idealnie pasuje do 55. Nawet jeśli jesteś przyzwyczajony do ustawiania 60., spójrz na wartość prądu zimnego rozruchu. W konwencjonalnej baterii jest to 520 A, a w „Reactor 55” będzie to już 550 A.

Baterie nadają się zarówno do samochodów krajowych, jak i importowanych z maksymalnym pakietem opcji. Dostępne z prostą i odwrotną polaryzacją.

Skąd wiesz? Według koloru szarego (stalowego).

JSC "AKOM Reaktor": recenzje

Każdy, kto po raz pierwszy zainstalował tę "bestię" w swoim samochodzie, był zadowolony. Piszą, że po prostu nie ma analogów do produkcji rosyjskiej. Bateria jest bardzo wydajnabez problemu odpala samochód nawet przy silnych mrozach, gdy właściciele innych akumulatorów niosą akumulatory do domu - na rozgrzanie i naładowanie.

Jest tylko jeden punkt ujemny - cena jest trochę wysoka, nie każdy może dostarczyć taką baterię.

AKOM + EFB

Widząc taką baterię na blacie, wielu zapyta, co oznacza EFB. To najnowsza technologia tworzenia baterii wapniowych. Wielu posiadaczy mocniejszych lub wręcz przeciwnie słabszych samochodów narzeka, że akumulatory ołowiowo-wapniowe trzymają ładunek lepiej niż tylko wapniowe. Na przykład samochody produkowane w gospodarstwie domowym często cierpią z powodu upływu prądu (tu okablowanie zostało odsunięte, tam, co nie ma wpływu na działanie, ale pompuje ładunek z akumulatora, nawet gdy nie jest uruchomiony). Tak więc, jeśli bateria wapniowa stała się ofiarą głębokiego rozładowania, trudno będzie ją przywrócić, proces korozji szybko się rozpocznie. Technologia EFB sprawia, że akumulatory wapniowe są bardziej odporne na głębokie wyładowania i późniejszą korozję.

Nadaje się do wszystkich samochodów - importowanych i krajowych.

Bateria budżetowa „Bravo”

"AKOM" oferuje bardziej budżetową wersję baterii - jest to linia "Bravo". Przeznaczony dla osób praktycznych, żyjących w regionie o łagodnym klimacie oraz dla tych, którzy nie jeżdżą samochodem zimą.

Prąd rozruchowy 60 A/h Bravo wynosi tylko 480 A.

Nadaje się do samochodów krajowych i importowanych ze standardowym pakietem opcji. Jest zarówno bezpośredni, jak i odwrotnypolaryzacja.

Recenzje na temat baterii „AKOM Bravo” nie są złe. Wszyscy rozumieją, że jest to opcja budżetowa, nie można od niej wiele wymagać. Piszą, że ze względu na swoją kategorię cenową i cechy jest to całkiem dobra opcja.

Jak przedłużyć żywotność baterii?

Wielu może narzekać, że, jak mówią, pierwszy rok baterii był zadowolony, ale od drugiego zaczął się psuć. Warto pamiętać, że akumulator to akumulator, który należy naładować.

1. Sprawdź szczelność. Jeśli wynosi mniej niż 1,27, czas na ładowanie. Zimą gęstość powinna wynosić około 1,30. Nie ładuj, jeśli zbytnio zwiększysz gęstość, płyty zaczną szybciej zrzucać - korozja.
2. Sprawdź płyn. Jeśli jest szaro pochmurno, oznacza to, że rozpoczęła się korozja. "AKOM" udziela gwarancji na swoje baterie od 2 do 3 lat, przynieś do sklepu z kartą gwarancyjną. Jeśli gwarancja wygasła, musisz kupić nową baterię.
3. Nigdy nie dodawaj elektrolitu! Jeśli poziom płynu jest niski, dodaj wodę destylowaną i naładuj akumulator. Faktem jest, że tylko woda wrze, a kwas pozostaje. Nawet jeśli gęstość jest niska na niskim poziomie, elektrolitu nie można wlać. Cały kwas został wchłonięty przez płytki i po naładowaniu przejdzie w stan ciekły. Jeśli dodasz elektrolit, poziom kwasu będzie wyższy niż normalnie, co grozi korozją.