2013 Range Rover: dane techniczne, funkcje i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wielu fanów marki Range Rover 2013 mogło oglądać tworzenie samochodu na niektórych blogach i w sieciach użytkowników. Oficjalnie samochód został zaprezentowany jesienią w Paryżu na specjalnym pokazie motoryzacyjnym. Rozważ jego cechy i cechy.

Opis

Jeśli przyjrzymy się bliżej Range Roverowi (2013), możemy zauważyć, że SUV zachował cechy charakterystyczne dla swojej klasy. Według projektantów udało im się połączyć możliwości pojazdu terenowego i zachować klasyczne różnice. Jednocześnie Range Rover 2013 otrzymał kombinację wysokiej jakości i najlżejszej konfiguracji ze stopu aluminium, co pozwoliło zmniejszyć masę auta o 400 kilogramów w porównaniu do poprzednich wersji. Projekt i obsługa nie zostały naruszone.

Jeśli poddasz nowość dokładnemu zbadaniu, można zauważyć, że pierwsze wrażenie (jak to często bywa) nie zawsze jest poprawne. Wśród najbardziej zauważalnych różnic są nowy zderzak i większe wloty powietrza. Biografia (autobiografia) Range Rover (2013) nie jest zbyt otwarty dla użytkowników pod względem gabarytów nowej modyfikacji. Wydaje się jednak, że zaktualizowanySUV urósł pod każdym względem i otrzymał zwiększony rozstaw osi.

Cechy zewnętrzne

Spadający dach Range Rovera 2013 i płynne linie nadwozia złagodziły typowy agresywny wygląd pojazdu, pomimo nacisku na listwy tylnej szyby. Obniżony dach w połączeniu z oryginalnym szkłem daje pewne podobieństwo do Rangera z kategorii sportowej. Osłona chłodnicy pozostała praktycznie niezmieniona.

Technologia oświetlenia samochodu została wyraźnie zaktualizowana. Reflektory stały się wypukłe, mają prostokątny kształt, wyposażone są w ksenonowe wypełnienie w komplecie z diodami LED. Znajdują się one w owalach i rogach na obwodzie elementów. Lampy tylne - pionowe, rozproszone wzdłuż ścian bocznych. Pion jest ustawiony zbyt wysoko, aby zapewnić najlepszą zdolność pojazdu do jazdy w terenie. Dodatkową ochronę dna gwarantuje dolny plastikowy panel.

Wnętrze

Wygląd zewnętrzny Range Rovera 2013 przeszedł znaczącą aktualizację. Wnętrze zachowuje oryginalne, wyraziste cechy tej serii, a także klasyczny luksus. Eleganckie powierzchnie wykonano z perforowanej białej skóry i wstawek ze szlachetnego drewna. Salon można poniekąd porównać z wyposażeniem jachtu wycieczkowego. Wykończenie dobrze komponuje się z ciemnymi akcentami na kierownicy, a brązowe wykończenie paneli drzwi i konsoli jest zaakcentowane aluminiową lamówką.

Ulepszono nie tylko wyposażenie wnętrza, ale także wszystkie elementy wnętrza. Deweloperzywoleli inną konfigurację dla środkowego i przedniego panelu, oszczędzili kierownicy przed zbędnymi przyciskami regulacji. Na desce rozdzielczej pięknie prezentuje się 12,5-calowy ekran LCD. Służy do odczytywania informacji o wszystkich systemach pojazdu. Na dole znajduje się jednostka sterująca klimatyzacją. Pokrętło zmiany biegów skopiowane z Jaguara XF, umieszczone w dolnej środkowej części konsoli.

2013 Wyposażenie Land Rovera

Range Rover jest standardowo wyposażony w akcesoria z pełną mocą, 14-głośnikowy system nagłośnienia, wzmocnioną izolację akustyczną, unowocześnione przednie i boczne szyby. Komfortowe fotele w pierwszym rzędzie są wyposażone w regulację i ogrzewanie, a regulację można przeprowadzić w 10 trybach.

Drugi rząd siedzeń pasażerskich również stał się wygodniejszy. Charakterystyczną cechą jest para tylnych oddzielnych siedzeń z ogrzewaniem, napędem elektrycznym i wentylacją. Pasażerów ucieszy system rozrywkowo-informacyjny z dwoma wyświetlaczami. Wszystkie te innowacje mają na celu uczynienie tego SUV-a najbardziej oczekiwaną nowością sezonu.

Parametry techniczne

Rover 2013 wyposażony jest w nowe elementy tylnego i przedniego zawieszenia ze skrzydlatymi metalowymi elementami. Masa pojazdu zależy od konfiguracji. Należy zauważyć, że innowacyjna platforma wykonana ze stopu aluminium może znacząco podnieść parametry eksploatacyjne maszyny,w tym zwinność i dynamika. Ponadto rozwiązanie to oszczędza paliwo i powoduje obniżony poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Deweloperzy zdecydowali się wybrać kurs mający na celu zmniejszenie masy produkowanych samochodów i zminimalizowanie szkodliwego wydobycia.

Land Rover Range Rover Sport 2013 otrzymał zupełnie inne zawieszenie. Dzięki najnowszej generacji systemowi Terrain Response jazda stała się wygodniejsza dzięki automatycznej ocenie aktualnego stanu drogi, a także doborowi optymalnych ustawień podczas jazdy w terenie. Najnowocześniejsza architektura zawieszenia pneumatycznego zapewnia pewną i płynną jazdę z intuicyjnymi elementami sterującymi.

Układy napędowe

Do zaktualizowanego SUV-a oferowanych jest kilka typów silników. Na rynku północnoamerykańskim i europejskim silniki są inne. W USA konsumenci otrzymają jednostkę napędową w kształcie litery V z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Teoretycznie silnik ten zużywa nie więcej niż siedem litrów paliwa na 100 kilometrów.

Dla Europejczyków prezentowany jest szerszy wybór silników. Wśród nich:

• Wersje benzynowe sześciocylindrowe.
• Silniki w kształcie litery V o pojemności 5 litrów z 8 cylindrami.
• Turbinowe jednostki wysokoprężne o pojemności 4, 4 i 3,0 litrów. Wszystkie agregują z automatyczną skrzynią biegów dla 8 zakresów.

Istnieją również informacje o wypuszczeniu hybrydowej wersji Range Rovera Evoque (2013), która nie otrzymała jeszcze wielu opinii. Przypuszczalnie ten samochódpożyczy niektóre cechy samochodu koncepcyjnego pod indeksem „E”.

Ciekawe informacje

Producent z dumą ogłasza, że jest gotowy do eksportu zaktualizowanego SUV-a na 160 rynków motoryzacyjnych na całym świecie. Szczegóły dotyczące kosztu nie zostały jeszcze ustalone. Biorąc pod uwagę dostępność materiałów kompozytowych i innowacyjną platformę aluminiową, cena Range Rovera 2013 rozpocznie się od 110 000 USD (od 6,3 mln rubli), twierdzą eksperci. Ostateczna liczba zależy od rynku sprzedaży i konfiguracji.

Nawet najbardziej obszerna sesja zdjęciowa, wraz z teorią, nie pozwala w pełni zrozumieć wszystkich technicznych innowacji danego samochodu. Firma produkcyjna zapewnia również szerokiemu gronu użytkowników minimum informacji. Niemniej jednak z dostępnych informacji na pewno można wyciągnąć pewne wnioski. Po pierwsze, czwarta generacja tego SUV-a stała się znacznie lżejsza od swojego poprzednika dzięki aluminiowej ramie. Jego waga zmniejszyła się z 2,58 tony do 2,18 t. Po drugie, całkowicie zmieniło się wypełnienie wnętrza i elementy oświetlenia. Ponadto wprowadzono maksimum elektroniki i zmniejszono emisję szkodliwych gazów do atmosfery.

Recenzje Range Rovera (2013)

Jak mówią konsumenci, najnowsze generacje SUV-ów Range Rovera dają poczucie luksusu podczas jazdy. W nowym aucie na pewno czujesz się szanowaną osobą. Również właściciele byli zadowoleni z nowoczesnej platformy i najpełniejszego „wypchania” samochodu różnymi innowacjami.

Jednak nie wszyscy wświat motoryzacyjny lubił SUV. Pewna kategoria tych użytkowników uważa, że producent w nowej generacji pojazdów niszczy tradycyjną prezentację i styl marki Range Rover. Sądząc z zewnątrz, projektanci firmy byli po prostu zmuszeni stworzyć taki pojazd, biorąc pod uwagę ogromną konkurencję na odpowiednim rynku. Eksperci uważają, że użytkownicy niezadowoleni ze zaktualizowanego modelu wkrótce zmienią zdanie w pozytywnym kierunku.

Wniosek

Land (Range) Inżynierowie Rovera poświęcili dużo czasu i wysiłku, aby stworzyć nie tylko zaktualizowany SUV, ale także zupełnie nową modyfikację. Samochód ma wysoką zdolność przełajową, jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, aluminiową ramę. Przenoszenie momentu obrotowego zapewnia dwubiegowa skrzynia rozdzielcza. Blokada tylnego mechanizmu różnicowego z możliwością przełączania między trybem niskim i wysokim przy prędkościach do 60 km/h to kolejna cecha omawianego samochodu.