Który SUV wybrać: kryteria wyboru, cechy i specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Samochód musi być niezawodny, a jak na rosyjską rzeczywistość – także przejezdny. W związku z tym istotne jest pytanie: „Który SUV wybrać?”. W tym artykule omówimy różne opcje dla tych samochodów.

Krótko o projektowaniu SUV-ów

W samochodach tego typu najczęściej montowane są manualne skrzynie biegów (CAT), choć są też automatyczne (automatyczne). Za punktem kontrolnym montowana jest skrzynia rozdzielcza (RK). Jest przymocowany z tyłu pierwszego lub połączony z nim za pomocą kardana. W pierwszym scenariuszu będzie mniej wibracji podczas ruchu. Za pomocą RC moment obrotowy jest przenoszony na skrzynie biegów głównych kół zębatych osi z punktu kontrolnego. Jeśli napęd na wszystkie koła jest włączony, PK rozdziela moment obrotowy równomiernie między tylną i przednią oś.

W przypadku braku wbudowanego mechanizmu różnicowego w RK, tylko napęd na tylne koła jest stały. Oś przednia jest okablowana na stałe. Kiedy się włącza, moment obrotowy rozkłada się równomiernie. Ten schemat jest stosowany w krajowych pojazdach UAZ. Zasadniczo SUV-y mają dwa główne biegi lub dwa mostki. Może być ich więcej. Zapewniają tej klasie pojazdów najlepsze zdolności terenowe. W tym przypadku mówimy o zawieszeniu zależnym. Jego skoki robocze w porównaniu z samochodami osobowymi są bardzo duże.

Nowoczesne maszyny tego typu mają mieszany układ zawieszenia z montażem osi z tyłu, niezależne zawieszenie z przodu, zwolnicę na ramie pomocniczej. Zapewnia to płynniejszą jazdę w porównaniu z całkowicie zależnym zawieszeniem.

Prześwit wpływa również na drożność, która jest obecnie rozumiana jako prześwit. Chociaż, ściśle rzecz biorąc, to nie to samo, w większości przypadków terminy te są używane zamiennie.

Tak więc, zanim zaczniesz szukać odpowiedzi na pytanie „który SUV wybrać”, musisz zdecydować, co tak naprawdę chcesz kupić.

Klasyfikacja według wartości

Wszystkie samochody tej klasy można podzielić na kilka kategorii w zależności od ceny:

• do 1 miliona rubli;
• 1-1,5 miliona;
• 1,5-3 miliony;
• ponad 3 miliony rubli

Pierwsze dwa segmenty cenowe

W związku z tym, że większość naszych rodaków nie ma darmowej gotówki w nieograniczonej ilości, pojawia się pytanie: „Jaki niedrogi SUV wybrać?”.

Ta kategoria obejmuje samochody produkcji krajowej i zagranicznej. Do pierwszych należą: „Lada 4x4”, UAZ „Patriot”, UAZ „Hunter”, „Chevrolet Niva”. Maszyny te są szeroko stosowane przez wędkarzy i myśliwych.

Z chińskich SUV-ów możeszspójrz w stronę Renault Duster lub Great Wall Hover H3. Nie będzie tu wyrafinowanej elektroniki i szykownego wnętrza, wszystko ograniczy się do najpotrzebniejszych podstawowych funkcji. Te samochody można rozważyć, jeśli interesuje Cię, jaki SUV wybrać za milion.

Druga grupa klasyfikacji powyżej jest zdominowana przez samochody miejskie. Należą do nich samochody koreańskiego pochodzenia Kia Sorento, japońskie Mitsubishi Pajero, niemieckie Audi Q3 i BMW X1, a także szereg innych modeli. Zasadniczo te SUV-y charakteryzują się silnikiem o małej mocy, skrzynią biegów z napędem na przednie koła, szmacianą tapicerką i klimatyzacją. Im więcej funkcji posiada samochód, tym wyższa jest jego cena i tym szybciej zostanie przeniesiony do kolejnej grupy klasyfikacji.

Drogie samochody

Trzecia kategoria jest reprezentowana przez dość drogie SUV-y. Obejmuje to luksusowe samochody, takie jak Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 i inne, ale w większości bez dodatkowych funkcji. Te samochody są przeznaczone głównie do miasta, chociaż większość z nich ma napęd na cztery koła i dobry prześwit.

Ostatnia grupa cenowa obejmuje najdroższe SUV-y. W związku z tym są również najbardziej prestiżowe. Są to w szczególności Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G i GLS i inne. Ta klasa jest wyposażona we wszelkie dostępne funkcje, w zależności od tego, ile pieniędzy kupujący jest gotów zapłacić.

Krótki przegląd niektórych z omawianych samochodówkategorie

Aby udzielić kompletnej i uzasadnionej odpowiedzi na pytanie: „Który SUV lepiej wybrać?”, należy wziąć pod uwagę najpopularniejsze obecnie modele.

"Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT-LE"

Pojemność silnika Diesla - 2,5 litra, napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia biegów. Pojemność - 7 osób. Podstawowe wyposażenie obejmuje 6 poduszek powietrznych, klimatyzację, podgrzewane siedzenia, system stabilizacji i Bluetooth.

"Toyota Land Cruiser Prado 3, 0"

Silnik wysokoprężny 3,0L, kierowca ma oddzielną poduszkę powietrzną kolanową, przednie fotele z zasilaniem, kolorowy monitor o przyzwoitej wielkości, dobre zdolności przełajowe, wbudowaną kamerę.

"Mitsubishi Pajero Ultimate 3, 0"

Silnik może być silnikiem wysokoprężnym lub benzynowym. Posiada wbudowany nawigator, Bluetooth, dodatkowe opcje prześwitu w porównaniu do modelu Mitsubishi Pajero Instyle.

"Volvo XC 90 Executive 2, 4"

Pojemność - 7 osób. Ale prześwit wynosi tylko 21,8 cm, co charakteryzuje go jako nie najlepszy pod względem zdolności przełajowych. W drogich wersjach skórzane fotele z efektem wentylacji i masażu, wysokiej jakości odtwarzacz muzyczny i ogrzewanie tylnej kanapy.

Powyższe modele odpowiadają na pytanie: „Który SUV wybrać?” nie jest wyczerpany. Jest ich dużo, a w ramach jednego artykułu nie da się omówić wszystkich istniejących dziś samochodów.

Konstrukcje ramowe

Aby poprawić siłęzespołów, ten typ maszyny może być wyposażony w konstrukcję ramową. Oznacza to, że korpus jest mocowany od góry do ramy za pomocą podkładek tłumiących. Do tego ostatniego przymocowany jest silnik i główne jednostki napędowe. W niektórych samochodach dźwigary ramy są przyspawane bezpośrednio do dolnej części nadwozia. Ułatwia to producentowi produkcję, ponieważ ponosi on niższe koszty. Konstrukcja samochodu staje się mniej stabilna.

Zalety korzystania z ramki są następujące:

• ma prosty projekt z metodami obliczeniowymi;
• najlepsza izolacja hałasu i wibracji;
• może służyć jako baza dla różnych samochodów lub modeli tej samej marki;
• ułatwia montaż maszyny w fabryce;
• różne korpusy mogą być montowane na tej samej ramie;
• naprawa ostatniego przymocowanego do ramy w razie wypadku nie jest szczególnie trudna.

Z powodu istnienia takich samochodów pojawia się pytanie: „Jaką ramę SUV wybrać?”.

Wybór używanego samochodu

Rozważmy kilka maszyn tego typu, wyprodukowanych w ciągu ostatniego półwiecza. To oni byli samochodami o konstrukcji ramowej.

Toyota Land Cruiser

Zaczęła zdobywać popularność w latach 60. ubiegłego wieku, a swój szczyt osiągnęła w 1987 roku wraz z wydaniem Land Cruisera 70. Wszystko, co było w nim zawarte, jest nadal używane w motoryzacji nowoczesnej Toyoty. Samochód jest niezawodny, o dobrej zdolności przełajowej, wygodny. Te maszyny model 100, w dobrym stanie, nie są warteprzegrać, a każdego roku coraz więcej wygrywa.

Hummer

Na początku był to pojazd całkowicie wojskowy. General Motors wypuściło H2, który był dość nieporęczny, ale miał duży silnik, ramę i solidne osie, a później H3, który stał się najmniejszym modelem wśród Hummerów. W 2006 roku zmontowano H1 Alpha, co jest doceniane przez fanów marki.

Land Rover Defender

Konstrukcja i wygląd tego samochodu nie zmieniły się zbytnio przez 30 lat. Auto posiada mocny silnik, nie zostało stworzone z myślą o wycieczkach po mieście, więc komfort jest ograniczony. Zaprojektowany Defender na wycieczki po dziczy.

Jeep Wrangler

Przez długi czas wszystkie SUV-y nazywano „jeepami”. Napęd na cztery koła, duże kąty wyjścia, zależne zawieszenie. W porównaniu do poprzedniej marki jest łatwiejszy w prowadzeniu na asfalcie. Salon jest wygodniejszy, zwłaszcza w modelu Unlimited, który ma 5 drzwi. Na tym aucie możesz poruszać się bez dachu nad głową lub możesz zamontować miękki dach.

Toyota FJ Cruiser

Ma duży prześwit, małą podstawę na konstrukcji ramy, mocne silniki. Salon komfortowy klasy premium. Samochód posiada napęd na wszystkie koła, wyposażony w różne urządzenia.

Patrol Nissan

Pojemność - 8 osób. Potężny silnik. Ma elegancki wygląd, ale z łatwością radzi sobie w terenie.

Mercedes G-Klasa

Słynny Gelendvagen. Od czasu, gdy ten samochód był produkowany wyłącznie do celów wojskowych i do dziś pozostaje jednym ze słynnych ramowych SUV-ów. Posiada silniki o wysokim momencie obrotowym i sztywne osie. Posiada status prestiżowego samochodu.

Suzuki Escudo

Wyprodukowano w latach 1995-2000. Ma doskonałe zdolności przełajowe, niezawodność i wytrzymałość. Kiedy pojawia się pytanie: „Który wybrać z używanych SUV-ów?” możesz zatrzymać się przy tym modelu, ponieważ koszt samochodów pierwszych wydań sięga tylko 250-300 tysięcy rubli, podczas gdy na Escudo możesz podbijać teren, polować i łowić ryby.

Ocena najbardziej kompaktowych samochodów danego typu

Zasadniczo pytanie brzmi: „Który kompaktowy SUV wybrać?” bardziej zainteresowana żeńską połową kierowców.

1 miejsce - Renault Duster

Niezawodność spotyka się z dobrym wyglądem.

2 miejsce - Jeep Renegade

Nieco szorstki wygląd, ale maszyna pozwala wspinać się w terenie, która ma nachylenie 30 stopni.

3 miejsce – Suzuki Jimny

Ma ładny wygląd, nawiązuje do ramy. Dysk pełny.

4 miejsce - Mitsubishi Pajero

Posiada bezpretensjonalną konserwację, nie wymaga specjalnej pielęgnacji. Wysoka przepuszczalność. Wyszły 4 pokolenia, wszystkie są popularne w Rosji.

5 miejsce - Daihatsu Terios

Ekonomiczny SUV,zużywa tylko 8 litrów. Maszyna jest łatwa w prowadzeniu, zmiana jakości nawierzchni jest niezauważalna.

Wybór opon

Muszą być trwałe, z oryginalnym bieżnikiem. Gdy pojawia się pytanie: „Jakie opony wybrać do SUV-a?” należy założyć, że dla odmian letnich potrzebna jest zwiększona gęstość gumy, co przyczyni się do minimalnego zużycia podczas poruszania się po różnych nawierzchniach, czyli potrzebna jest dobra przyczepność również na różnych obszarach, na których odbywa się ruch.

Produkt różni się jakością i ceną. Tak więc opony do SUV-ów firmy Bridgestone mają niższą cenę. Jednocześnie opony letnie Continental i GoodYear mają wyższą cenę i są poszukiwane wśród posiadaczy luksusowych aut tego typu.

Opony zimowe powinny swobodnie odprowadzać wodę i gnojowicę ze śniegu. Należy również zapewnić dobrą przyczepność na oblodzonych drogach. W czołówce są te same firmy, które produkują opony letnie. Opony różnią się również ceną i jakością.

Zamykanie

Określ, który SUV wybrać, każdy powinien niezależnie. Niektórzy bardziej lubią modele kompaktowe, inni lubią te gigantyczne. Ktoś ma wystarczające środki finansowe i może sobie pozwolić na pewne nadwyżki, a dla innych najważniejsze są dobre umiejętności przełajowe lub niskie zużycie paliwa. Potencjalni właściciele muszą ocenić swoje możliwości i zastanowić się, czy warto kupić takiesamochód. W końcu samochód osobowy wystarczy, aby jeździć po mieście.