UAZ „Hunter”: zużycie paliwa na 100 km i specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Protoplasta rosyjskiego SUV-a UAZ „Hunter”, zużycie paliwa na 100 km zostanie uwzględnione w sekcji „Charakterystyka techniczna”, został wydany w 1972 roku. Pierwszym ludowym „pseudonimem” modelu 469 jest „Kozlik”. Początkowo samochód był pozycjonowany jako wojskowy pojazd transportowy. W przyszłości pojawiła się odmiana cywilna. Główną zaletą SUV-a pierwszej serii jest zwiększona zdolność do jazdy w terenie.

Informacje ogólne

Modyfikacja okazała się udana na swój sposób, o czym świadczą minimalne poprawki w kolejnej serii pod indeksem 3151. Samochód z silnikiem ZMZ-514 okazał się równie kanciasty, bez podpowiedzi komfortu. W projekcie wprowadzono minimalne zmiany. Wszystkie niedociągnięcia zostały uzupełnione doskonałą umiejętnością przełajową.

Druga i ostatnia generacja pod nazwą UAZ "Hunter" o zużyciu paliwa na 100 km wynoszącym około 11 litrów, została wypuszczona w 2003 roku. W rzeczywistości zmodernizowana wersja była zmodernizowanym Kozlikiem. Produkcja tej serii została zakończona, przyjrzyjmy się bliżej cechom i cechom tego domowegoSUV.

Korpus i wymiary

Samochód, o którym mowa, był umieszczony w dwóch rodzajach nadwozia. Pierwszym z nich jest pięciodrzwiowe kombi z metalowym twardym dachem. Druga opcja to „faeton” ze zdejmowanym płóciennym blatem montowanym na specjalnych łukach.

W nowej wersji UAZ „Hunter” zużycie paliwa na 100 km spadło, ale nie otrzymał innych znaczących aktualizacji. Wymiary auta pozostały bez zmian. Długość wynosiła 4100 mm, szerokość – 2001 mm, wysokość – 2025 mm. Prześwit jeepa wynosi 21 centymetrów.

Wygląd

Wygląd zewnętrzny pojazdu zmienił się minimalnie w porównaniu z poprzednikiem serii 469. Pokrojone kubiczne kształty i minimalizm wyróżniają się na zewnątrz. Takie podejście projektantów przypisuje się zaletom samochodu nastawionego na poruszanie się po drogach, które nie podlegają innym samochodom. Dlatego dodatkowe „dzwonki i gwizdki” na ciele to niepotrzebny patos.

Wśród cech wyróżniających wygląd zewnętrzny krajowego pojazdu terenowego UAZ „Hunter”:

• para poziomych pasków siatki zaokrąglonych na krawędziach, pełniących rolę osłony chłodnicy;
• okrągłe elementy świetlne poruszające się do przodu, pod którymi zainstalowane są "światła przeciwmgielne";
• kierunkowskazy są umieszczone tylko z boku w pobliżu przedniej szyby;
• zderzak to tłoczona belka z górnymi zaczepami;
• brak plastiku w sprzęcie.

Część ciała zarezerwowana dla salonu wygląda jak przeszklone pudełko. na kołachłuki są formowane za pomocą wystającego tłoczenia korpusu. Kurtyny drzwi pozostają na zewnątrz, ale na klamkach drzwi i obudowach lusterek bocznych znajdują się plastikowe wykończenia.

Funkcje

Tylna część SUV-a UAZ "Hunter", której zużycie paliwa zależy od modyfikacji i typu silnika, jest ustawiona pionowo. Piąte drzwi składane składają się z dwóch elementów. „Rezerwa” jest umocowana na dole. Oświetlenie tylne obejmuje parę reflektorów blokowych, które łączą „stopy” i „kierunkowskazy”. Minimalizm jest często uwielbiany przez miłośników różnego rodzaju tuningu, co w tym aucie w zupełności wystarczy.

Wyposażenie wewnętrzne

Spartański smak króluje również we wnętrzu SUV-a. Producenci nieco unowocześnili fotele, czyniąc je wygodniejszymi, z zagłówkami. Nowy UAZ „Hunter” w nowym nadwoziu różni się od swojego poprzednika tym, że przedni panel jest wykończony plastikiem, środkowy schowek jest zarezerwowany na deskę rozdzielczą. Wszystkie urządzenia - okrągłe, analogowe, rozmieszczone w rzędzie. Pod czujnikami znajduje się węzeł przycisków funkcyjnych i klawiszy.

Zamiast konsoli środkowej przewidziano otwór, w którym widoczny jest blok okablowania elektrycznego i przejścia instalacji grzewczej. Regulatory okienne projektanci uznali za przesadę, zastąpiono je osobnymi oknami. Aby przewietrzyć wnętrze, jedna z połówek jest po prostu mechanicznie odsuwana na bok. Za sterowanie skrzynią biegów odpowiada para dźwigni wychodzących z tunelu środkowego. Jeden element służy do sterowania skrzynią biegów, drugi - reduktorbox.

Układy napędowe

W pierwszych samochodach UAZ Hunter montowany był tylko silnik benzynowy. Początkowo zainstalowano wariant o pojemności 2,9 litra i mocy 104 koni mechanicznych. Następnie silnik został zastąpiony jednostką o pojemności 2,7 litra, o mocy 128 „koni”.

Wersje diesla:

1. Samochód z polskim ośmiozaworowym silnikiem Andoria. Jego objętość to 2,4 litra, moc to 86 litrów. s.
2. Diesel ZMZ-514 (2,2 l, 114 KM).
3. Chińska jednostka napędowa F-Diesel 4JB1T o pojemności 2,2 litra i pojemności 92 "koni".
4. Najnowsza wersja to diesel UAZ „Hunter” o zużyciu paliwa 10,1 litra na „setkę”. Jego moc to 98 koni mechanicznych, objętość - 2,2 litra, zapożyczona z "Patriota".

Wskaźniki techniczne

Skrzynia biegów samochodu składa się z pięciozakresowej manualnej skrzyni biegów i dwustopniowego mechanizmu zmiany biegów. Formuła koła SUV jest standardem - 4x4 z przełączaną przednią osią. Maszyna nie jest przystosowana do szybkiej jazdy, prędkość maksymalna to 130 km/h, parametry dynamiczne pozostawiają wiele do życzenia.

Wysoka zdolność przełajowa wynika z dobrego „apetytu”. W wersji benzynowej UAZ Hunter zużycie paliwa na 100 km wynosi 13,5 litra. Modele z silnikiem Diesla wymagają 3-3,5 litra mniej paliwa. Parametry te podane są z uwzględnieniem ruchu po twardej nawierzchni, zużycie w terenie znacznie wzrasta.

Pakiety i ceny

Model, o którym mowa, został wycofany z masowej produkcji, chociaż modyfikacje bez przebiegu nadal można znaleźć u oficjalnych dealerów. Maszyna nie może pochwalić się bogatym wyposażeniem. Na przykład podstawowe wyposażenie serii Classic obejmuje:

• Przekładnia Hyundai;
• felgi aluminiowe;
• kolor metaliczny.

W najwyższej konfiguracji „Trophy” SUV jest dodatkowo wyposażony w osłony drążków kierowniczych i przekładni, ekskluzywne koła i kilka kolorów nadwozia. Specjalna ostateczna modyfikacja „Łowcy” została wydana z okazji 70. rocznicy zwycięstwa. Wśród cech: wojskowy kolor z muzycznym aerografem, zestaw upominków (namiot opończy, narzędzia do okopywania, melonik). Wraz z wysoką zdolnością do jazdy w terenie, jeep krajowy ma niski koszt. Średnia cena wersji podstawowej zaczyna się od pół miliona rubli.

Jak zmniejszyć zużycie paliwa w UAZ „Hunter”?

Po zakupie omawianej modyfikacji wiele osób myśli o oszczędzaniu paliwa. Na początek należy wymienić pompę paliwa, filtry, a także sprawdzić zgodność rzeczywistych parametrów maszyny z deklarowanymi parametrami technicznymi. Możesz również zainstalować specjalną jednostkę butli gazowej, aby obniżyć koszty paliwa.

Kilka zaleceń dotyczących oszczędzania paliwa i smarów:

1. Podczas uruchamiania zimnego silnika stopniowo przyspieszaj SUV-a.
2. Napędzaj się powoli, jak najwcześniej zmieniaj biegi na wyższy.
3. Utrzymuj wymagane ciśnienie w oponach.

Ważne, gdy postoju przez dłuższy czas w korku, wyłącz wcześniej jednostkę napędową, aby uniknąć nadmiernego zużycia paliwa i przegrzania silnika. Przy nadmiernym zużyciu benzyny pojawiają się awarie lub zużycie mechanizmu dystrybucji gazu. Należy go najpierw wyczyścić i sprawdzić. Przestrzegaj również prawidłowej regulacji filtrów, toczenia kół, co zapewni ekonomiczne i bezpieczne podróże w terenie, a także na duże odległości. Stosuj również rodzaj paliwa zalecany przez producenta. Wydłuży to żywotność silnika i zmniejszy zużycie paliwa.