Dodatkowy zbiornik paliwa: instalacja, funkcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Nie wszyscy właściciele samochodów, w szczególności Gazelle, są zadowoleni z dostępnego zapasu paliwa. Użytkownicy rozwiązują ten problem, instalując dodatkowy zbiornik paliwa. Rozważ konstrukcję i możliwości głównego systemu, a także sposób zainstalowania dodatkowego zbiornika.

Oryginalny układ paliwowy

Na podstawie Gazeli przestudiujemy cechy standardowej jednostki zasilania paliwem. System składa się z następujących elementów:

• Zbiornik paliwa.
• Pompa pompy.
• Wkład do czyszczenia i filtra powietrza.
• Gaźnik.
• Urządzenie rozdzielające.
• Przewody paliwowe.

Rozrzedzone paliwo dostarczane jest ze zbiornika przewodem do separatora, a następnie do pompy. Dalsza droga paliwa biegnie przez filtr do gaźnika. Poprawią system poprzez zainstalowanie dodatkowego zbiornika paliwa, ponowne wyposażenie pompy i przewodu.

Zwykłe zbiorniki

„Gazela” w wersji standardowej może być wyposażona w plastikowy 60-litrowy zbiornik lub aluminiowy odpowiednik 70 litrów. Średnio zapas paliwa wystarcza na około 500kilometrów. Czołg jest trwały, rzadko wymaga naprawy. Wadą pojemników jest niska pojemność.

Częściowe rozwiązanie problemu pomaga magazynować puszki z benzyną. Jednak nie zawsze wygodnie jest uzupełniać paliwo między osadami. Niektórzy rzemieślnicy zwiększają pojemność istniejącego zbiornika, ale jest to nielegalne, ponieważ ingerencje w układ paliwowy są niedozwolone.

Rozwiązania problemów

Najpierw musisz uzyskać pozwolenie na ponowne wyposażenie części paliwowej samochodu. Jednocześnie przejście przez odprawę celną będzie trudne, ponieważ zgodnie z prawem zapas paliwa nie powinien przekraczać 10 litrów wskaźnika zadeklarowanego przez producenta.

Możliwe opcje poprawy i zwiększenia wydajności:

1. Montaż dodatkowego zbiornika paliwa.
2. Instalacja większego zbiornika.
3. Wyposażenie samochodu w kilka dodatkowych zbiorników.

Ostatnia opcja jest używana niezwykle rzadko, ponieważ komplikuje proces tankowania i jest obarczona dużą grzywną za przekroczenie granicy.

Jak zainstalować dodatkowy zbiornik paliwa?

Zazwyczaj zbiornik rezerwowy jest montowany w pobliżu zwykłego zbiornika gazu. Aby zrealizować taki pomysł, konieczna będzie znaczna przeróbka całego zespołu paliwowego. Jest to ponowne wyposażenie pompy i instalacja podwójnej szyjki. Konstrukcja może być dwojakiego rodzaju: instalacja równoległa dodatkowych zbiorników paliwa lub system dwóch zbiorników połączonych szeregowo.

W celu prawidłowego wdrożenia procesu wymagane będą pewne umiejętności i umiejętności inżynierskie, ponieważ serwisy samochodowe nie przejmują się zmianą jednostki zasilania paliwem. W zależności od objętości nowego układu zbiornikowego należy dobrać odpowiednią pompę i związane z nią elementy pod względem mocy. Na cenę emisji ma wpływ rodzaj dodatkowego zbiornika. Może wahać się od 15 do 100 tysięcy rubli, biorąc pod uwagę odnowienie szczegółów autostrady.

Wzrost głośności

Oprócz zamontowania dodatkowego zbiornika paliwa, istnieje możliwość zwiększenia dopływu paliwa na Gazeli poprzez zamontowanie zbiornika o zwiększonej pojemności. Tu od razu pojawia się problem. Producent „Gazeli” produkuje tylko 60- i 70-litrowe zbiorniki. Zgodnie z prawem zabrania się instalowania innych modyfikacji (w przypadku wykrycia, wysoka grzywna).

W tym kierunku jedynym legalnym wyjściem będzie instalacja 100-litrowego zbiornika z GAZ-66. Jest po prostu umieszczany w miejscu standardowego modelu, bez zmiany pozostałych węzłów. Jeśli chcesz uzyskać jeszcze większą objętość, cała praca odbywa się na własne ryzyko i ryzyko.

W takich przypadkach można użyć dodatkowego zbiornika paliwa w następującej wersji:

• Metalowe pojemniki o pojemności do 150 litrów, o odpowiednim kształcie.
• Analog aluminiowy na 150 litrów dowolnego producenta, często łączony parami. Cena to około 70 tysięcy rubli.
• Wariant metalowy firmy KamAZ na 200 litrów. Takie modele montuje się niezwykle rzadko ze względu na znaczny wzrost masy pojazdu oraz wzrost zużycia paliwa.

Instalacja dodatkowego zbiornika paliwa lub odpowiednika o zwiększonej objętości wymaga zainstalowania mocniejszej pompy, innych rurociągów i szyjek. Jest to konieczne, aby uniknąć problemów podczas dostarczania paliwa przez autostradę.

Schemat połączeń szeregowych

W tym przypadku zbiornik główny i dodatkowy są wyposażone w wloty i odpowietrzniki. Po podłączeniu odpowietrznika zbiornika standardowego do wlotu zbiornika dodatkowego paliwo z niego zostanie dostarczone do układu. Podczas podłączania należy przestrzegać jednego ważnego warunku. Polega na wyposażeniu zbiornika głównego w indywidualnie uszczelnioną szyjkę wlewową. W przeciwnym razie powietrze będzie dostarczane ze zbiornika rezerwowego z powodu wystąpienia „korka” atmosferycznego.

Jeśli nie chcesz często tankować podczas długich podróży bez łamania prawa, musisz zaopatrzyć się w kanistry lub zainstalować 100-litrowy zbiornik z GAZ-66. Wszystkie inne zmiany wymagają specjalnego zezwolenia i mogą być stosowane wyłącznie na terenie kraju, bez przekraczania granicy.