Samochód Tesla: zasięg na jedno ładowanie latem i zimą, czas ładowania akumulatora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Tesla zyskuje popularność dopiero w Rosji, kiedy pojazd ten jest prawie tak samo powszechny w USA jak Zhiguli w WNP. Jedyne, co powstrzymuje popularyzację samochodów elektrycznych w Rosji, to niewystarczająca liczba stacji do ładowania pojazdów elektrycznych. Większość stacji benzynowych znajduje się w Moskwie i Petersburgu. Wyprowadzając się poza te miasta można zauważyć, że liczba stacji benzynowych stopniowo się zmniejsza, podczas gdy w USA liczba stacji dla pojazdów elektrycznych jest prawie równa liczbie konwencjonalnych stacji benzynowych. W artykule rozważymy gamę modeli pojazdów Tesla i rezerwy mocy tych samochodów.

O firmie

Tesla to amerykańska firma produkująca pojazdy elektryczne klasy premium. Został założony w 2003 roku. Jego nazwa pochodzi od słynnego fizyka i inżyniera elektryka Nikoli Tesli. Obecnie tą firmą kieruje Elon Musk.

Firma zyskała największą popularność powydanie pierwszej generacji Tesli Model S, która trafiła do sprzedaży w 2012 roku. Samochód posiadał dwie modyfikacje: jedną o mocy 60 kWh, drugą – 85 kWh. Silnik elektryczny znajduje się z tyłu pojazdu. W 2015 roku wprowadzono wersję z dwoma silnikami na oś. Następnie każdy samochód firmy jest wyposażony w dwa silniki. Tesla S ma zasięg od 442 do 502 kilometrów.

W 2012 roku Tesla Model S został nagrodzony tytułem „Samochodu Roku” przez renomowany magazyn Motor Trend.

Cechy techniczne modelu X

Charakterystyka techniczna modelu zależy od konfiguracji, której ten samochód ma trzy:

• 75D, co oznacza „podwójny silnik”, ma dwa silniki elektryczne. Liczba 75 wskazuje, że pojemność akumulatora wynosi 75 kWh.
• 90D ma również dwa silniki elektryczne. Rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy. Ta liczba jest o jedną dziesiątą sekundy lepsza niż w przypadku benzynowego SUV-a Porsche Cayenne GTS.
• P90D jest napędzany dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 772 koni mechanicznych. Większość mocy znajduje się na tylnej osi, a mianowicie 503 koni mechanicznych. Do setki samochód przyspiesza w zaledwie 3,8 sekundy. Dostępny jest również opcjonalny pakiet, który pozwala przyspieszyć samochód od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy.

Model „Tesli” X

Model X od firmyTesla to SUV wyposażony w dwa silniki elektryczne. Ze względów technicznych większość mocy znajduje się na tylnym silniku.

Zewnętrznie samochód wygląda bardzo futurystycznie, przypominając coś pozaziemskiego. Główną cechą tego modelu firmy Tesla są tylne drzwi, które otwierają się jak skrzydła ptaka. To rozwiązanie zostało zastosowane przez projektantów w celu wygodniejszego wsiadania i wysiadania pasażerów drugiego i trzeciego rzędu. Jest to również zaletą podczas parkowania, ponieważ wymaga tylko 30 centymetrów wolnej przestrzeni po bokach samochodu, czyli znacznie mniej niż w przypadku konwencjonalnych pojazdów.

Na życzenie kupującego można kupić pięcio-, sześcio- i siedmiomiejscowy SUV. Przydatną funkcją jest również trzeci rząd siedzeń, który można złożyć równo z podłogą, co trzykrotnie zwiększa objętość bagażnika.

Ceny samochodów zaczynają się od 132 000 USD (8 683 000 rubli) za wersję podstawową i 142 000 (9 339 000) za wersję górną z silnikiem o mocy 772 koni mechanicznych. W tej konfiguracji maksymalny zasięg Tesli Model X wynosi 400 kilometrów, czyli o 11 kilometrów mniej niż w konfiguracji 90D.

Model z rezerwą chodu X

Zasięg modelu Tesla X zależy od konfiguracji. Dla minimalnej konfiguracji liczba ta wynosi 354 kilometry, a dla maksymalnej 411 kilometrów. Wersja P90D posiada rezerwę chodu400 kilometrów, po których samochód będzie musiał zostać naładowany, co trwa od 4 do 12 godzin w zależności od prądu, metody ładowania i wtyczki.

Recenzje Tesli X

Główną zaletą jest to, że samochód nie zanieczyszcza środowiska. Akumulator samochodowy składa się z wielu małych akumulatorów 18650. Dlatego po awarii ogniwa można znaleźć uszkodzone ogniwo i wymienić je bez kupowania całego zestawu akumulatorów.

Również ważnym plusem jest aluminiowy korpus, który nie koroduje i waży mniej niż stal. Wyglądem samochód przypomina wiele seryjnych crossoverów, ale nadal ma swoje własne cechy, takie jak tylne skrzydło drzwi.

Ogromny tablet, dzięki któremu możesz kontrolować wszystkie funkcje samochodu, w tym system nawigacji, oglądać filmy, słuchać utworów i wiele więcej.

Rezerwa mocy Tesli zależy bezpośrednio od temperatury za burtą. Jest to uważane za wadę, ponieważ wbudowane akumulatory litowo-jonowe są bardzo wrażliwe na temperaturę i warunki pogodowe.

Jeśli chodzi o pory roku, są tu również pewne osobliwości:

1. W zimie zasięg Tesli X jest znacznie niższy niż latem, ponieważ baterie szybciej rozładowują się w niskich temperaturach.
2. Sytuacja jest lepsza latem. Zapowiadany przez firmę asortyment opiera się na temperaturach zbliżonych do lata. Rezerwa mocy Tesli latem jest maksymalna, ale warto też pamiętać o cyklach ładowania akumulatorów, które znacząco wpływają na ichpojemność.

Cechy techniczne modelu S

Podstawowy model S wykorzystuje chłodzenie cieczą. Samochód wyposażony jest w silnik prądu przemiennego o mocy 362 koni mechanicznych. Samochód przyspiesza od zera do setki w 2,7 sekundy, czyli szybciej niż wiele seryjnych sedanów premium.

Ten samochód jest uważany za najcichszy masowo produkowany samochód elektryczny. Sprzęt z najwyższej półki kosztuje 140 tys. dolarów (9 200 tys. rubli), podstawowy o połowę mniej. Topowa Tesla S ma zasięg 507 kilometrów, prawie 100 kilometrów więcej niż SUV Tesli.

Opis modelu S

Zewnętrznie Tesla model S jest trochę jak Ford Mondeo. Na tym kończy się ich podobieństwo. Pierwszą rzeczą, którą zauważają właściciele samochodów benzynowych, jest brak osłony chłodnicy, ponieważ po prostu nie jest ona tutaj potrzebna. Przednia optyka wygląda bardzo świeżo, tutaj jest w pełni LED, ma tak zwane rzęski na górze i na dole reflektora. Logo Tesli znajduje się w małym otworze między zderzakiem a maską.

Zewnętrzne klamki drzwi są takie same jak w nowoczesnych modelach Lexus i Range Rover, a mianowicie wysuwają się, gdy samochód jest otwierany kluczykiem i chowają się, gdy jest zamknięty.

Dach samochodu jest panoramiczny, wnętrze kabiny wygląda bardzo atrakcyjnie. Poprzez to światłow kabinie zawsze wystarczy. Ponieważ wygląd zewnętrzny samochodu nie jest szczególnie godny uwagi, warto porozmawiać o jego wnętrzu.

Wewnątrz samochód wygląda dość minimalistycznie, z wyjątkiem dużego ekranu dotykowego. Jest to zarówno komputer pokładowy, centrum multimedialne, jak i system nawigacji.

Samochód stał się popularny dzięki wprowadzeniu nie tylko utrzymywania pasa ruchu, ale także pełnego autopilota. Aby go włączyć, na kierownicy znajdują się specjalne przyciski. Ale nie możesz tak po prostu oderwać wzroku od kierownicy, ponieważ samochód będzie wymagał rąk na kierownicy raz na minutę, w przeciwnym razie zatrzyma się awaryjnie i nie ruszy, dopóki nie przełączy się z autopilota na sterowanie ręczne.

Ponieważ samochód jest w pełni elektryczny, nie ma sensu mieć ręcznej skrzyni biegów. Dlatego samochód ma bezstopniową skrzynię biegów. Zmiana biegów nie jest wcale słyszalna, podobnie jak hałas osób trzecich, z wyjątkiem najcichszego buczenia silnika elektrycznego.

Ten samochód nie będzie działał w nieskończoność, więc należy go naładować. Wiele stacji benzynowych ma co najmniej jedną ładowarkę do pojazdów elektrycznych, która może napełnić samochód w ciągu kilku godzin.

Model rezerwy chodu S

Zasięg samochodu w podstawowej konfiguracji to 412 kilometrów, w topowym, oznaczonym jako P100D - 507 kilometrów. Czas ładowania tego samochodu będzie taki sam, jak w przypadku SUV-a Tesli. Montaż baterii „Tesla” Sskłada się z 16 bloków, z których każdy należy wymienić osobno.

Po przetestowaniu samochodu Tesla Model S został uznany za jeden z najbezpieczniejszych samochodów na rynku, nawet biorąc pod uwagę fakt, że jest całkowicie elektryczny. Otrzymał pięć gwiazdek od komisji „Euro NKAP”.

Recenzje Tesli S

Podobnie jak wersja SUV-a, Tesla Model S jest technicznie prawie identyczna ze swoim bratem. Wyjątkiem jest rodzaj nadwozia i brak dodatkowego silnika, dlatego samochód ma o połowę mniejszą moc niż Tesla X. Nie ma sensu polegać na rosyjskojęzycznych recenzjach, ponieważ od 2017 roku nie więcej niż 1000 Tesli samochody zostały zarejestrowane w Moskwie” S. Model ten można znaleźć nawet jako firma taksówkarska „Yandex”.

Główną wadą samochodu jest brak stacji benzynowych dla pojazdów elektrycznych w Rosji. Z tej okazji właściciele samochodów Tesla samodzielnie kupują stacje ładowania, dzięki którym można naładować pojazd we własnym domu.

Ładowanie samochodu Tesli

Standardowa ładowarka samochodowa Tesli ma maksymalnie 11 kilowatów mocy. Istnieje "podwójne ładowanie", które zwiększa zasięg Tesli, a bateria jest zasilana szybciej.

Główna zaleta Europejczykówładowanie w porównaniu do amerykańskiego to obecność gniazdka trójfazowego, dzięki czemu auto ładuje się nieco szybciej. Czas ładowania akumulatora samochodowego Tesli wynosi 18 kilometrów na godzinę ładowania prądem jednofazowym i 110 kilometrów prądem trójfazowym. W Moskwie znajdują się centra Tesli, w których możesz w pełni naładować swój samochód w zaledwie 4 godziny.

Możesz również kupić zestaw do ładowania samochodu do swojego garażu. Ten zestaw jest produkowany przez niemiecką firmę „Schneider Electric”.

Wniosek

Jak mówią, pojazdy elektryczne to przyszłość. Obecnie trwają badania i testy samochodów, których efektem będzie zwiększenie zasięgu na jednym ładowaniu. Tesle sprawdziły się nie gorzej niż benzynowe wersje pojazdów. Co więcej, pojazdy elektryczne nie zanieczyszczają środowiska, a także wytwarzają mniej hałasu niż wersje benzynowe. Chociaż samochody firmy są droższe od ich benzynowych „krewnych”, pod względem tankowania są znacznie bardziej ekonomiczne niż tradycyjne odpowiedniki.

Ale warto powiedzieć, że obecnie w Rosji infrastruktura dla pojazdów elektrycznych nie jest dostatecznie rozwinięta. Jednak eksperci zapewniają, że w ciągu najbliższych 2-3 lat liczba stacji benzynowych dla pojazdów elektrycznych wzrośnie kilkukrotnie, zwiększając tym samym popyt na takie auta.