2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Premiera Passata B3 miała miejsce w 1988 roku. Samochód zagraniczny odpowiednio sprawdził się na rynku europejskim. Kierowcy serdecznie przyjęli wiadomości od producenta, oceniając parametry techniczne Passata B3, a także mając możliwość wyboru wariantów z różnym wyposażeniem.
Informacje o modelach silników
Za najbardziej popularną wersję uważa się jednostkę benzynową z 8 zaworami i pojemnością 1,8 litra. Jednostka napędowa rozwija moc 90 „koni”. Przez 14,3 sek. kierowca przyspiesza do 100 km. Na autostradzie samochód jest w stanie rozpędzić się do maksymalnie 178 km/h.
Passat B3 cieszył się dobrymi parametrami technicznymi z ośmiozaworowym silnikiem o mocy 115 KM. z., zdolny do uzyskania prędkości 100 km / hw 11,3 sekundy. Prawie wszystkie silniki pracowały z manualną skrzynią biegów. W kolekcji części zasilających producent zaprezentował również produkty o mocy 136 i 75 KM. s.
Passat B3 miał najpotężniejsze parametry techniczne z silnikiem 174 „koni” zKąt pochylenia 15 stopni. Był to sześciozaworowy kształt litery V. Różnica między tą modyfikacją a innymi „krewnymi” polega na obecności napędu łańcucha rozrządu. Tak, rozciąga się z czasem, ale przy terminowej wymianie paska po 60 000 km nie ma specjalnych problemów. Pragnienie kierowcy, aby zaoszczędzić na mieszance paliwowej, zostało zaspokojone przez programistów za pomocą silników Diesla. Powstały modele Volkswagen Passat B3 o pojemności 1,6 i 1,9 litra ze wskaźnikami mocy 68 i 80 „koni”.
Obszary problemów Volkswagen Passat B3
Z jakimi problemami w zakresie parametrów technicznych Passata B3 musisz się zmierzyć?
- Typowa sytuacja z wyciekiem smaru ze skrzyni biegów. Koła zębate piątego stopnia w końcu cierpią z powodu „głodu” oleju, doprowadzając kierowcę do warsztatu serwisowego. Poziom smaru musi być stale monitorowany.
- Powoduje problemy ze wspomaganiem kierownicy, ważne jest, aby wymieniać płyn co 70 000 km. Eksperci samochodów doradzają przy użyciu G002.
W podstawowej konfiguracji sedany są wyposażone w przednie i tylne hamulce bębnowe. Z punktu widzenia oszczędności paliwa Passat B3 daje dobre wyniki: 11 litrów na sto kilometrów w mieście.
Funkcje transmisji
Prawie cała gama modeli wykorzystuje 5-biegową instrukcję obsługi. Co drugi samochód napotyka wyciek z uszczelki olejowej przekładni głównej. Nierzadkiproblemy z łożyskami wału. Zwiększony hałas skrzyni biegów wskazuje na tę usterkę.
Automatyczna skrzynia biegów jest rzadko instalowana, najczęściej występują w wersji VR6. Fani „maszyny” lepiej wybrać model z małym silnikiem. Najważniejsze to bezzwłocznie wymieniać smary wraz z filtrem co 60 000 km.
Tajemnice zawieszenia
Zawieszenie modelu jest sztywne i niedrogie w utrzymaniu. Nie ma płynnej pracy, ale można przewidzieć obsługę. Przednie zawieszenie jest niezależne. Do układu kierowniczego nie zaszkodzi dodanie hydraulicznego doładowania, które po 1991 roku sam producent zrobił w standardowym formacie transportowym. Bez wspomagania kierownica jest dość ciężka. Ciche bloki, sprężyny lub amortyzatory często wymagają wymiany, inne problemy zwykle nie pojawiają się.
O układzie hamulcowym można powiedzieć tylko w pozytywny sposób. Analizując parametry techniczne Passata B3, możemy stwierdzić, że samochód jest niezawodny, łatwy w utrzymaniu, ma przystępną cenę.
Zalecana:
Wymiana oleju w mercedesie. Rodzaje oleju, dlaczego należy go wymienić i główne zadanie oleju silnikowego
Samochód to nowoczesny pojazd, który wymaga codziennego monitorowania. Mercedes nie jest wyjątkiem. Taka maszyna powinna być zawsze w porządku. Wymiana oleju w mercedesie to ważna procedura dla pojazdu. W tym artykule porozmawiamy o tym, jak ważne jest wykonanie tej procedury, jakie są rodzaje i rodzaje olejów
Tuning VW Passata B5, czyli powściągliwość nie zawsze jest cnotą
Z artykułu kierowca dowie się, jak i dlaczego tuningować VW Passata B5. Przeanalizujmy krok po kroku strojenie wyglądu, wnętrza i „wypychania”
Projekt i specyfikacje 6. generacji Volkswagena Passata
Od prawie 40 lat niemiecki Volkswagen Passat klasy D pewnie trzyma się światowego rynku i nie przestanie istnieć. W tym okresie firma z powodzeniem sprzedała ponad 15 milionów tych egzemplarzy. Jednym z najlepiej sprzedających się modeli był Passat B6, który zadebiutował w 2005 roku. Produkowany był przez całe 5 lat, a w 2010 roku został zastąpiony siódmą generacją Volkswagena Passata
Silnik Nexia: największe tajemnice
Samochód „Daewoo-Nexia” był swego czasu niezwykle popularny na drogach krajowych. Nadal dobrze sprzedaje się w salonach samochodowych. Pierwsza linia modelu miała tylko jedną wersję elektrowni. Nowoczesna modyfikacja otrzymała różne silniki. Właściciele samochodów modernizują układy napędowe, dając im jeszcze więcej mocy
Czujnik prędkości Nexia: sztuczki do samodzielnej instalacji i tajemnice jego funkcjonalności
Ważnym elementem systemu sterowania jest czujnik prędkości. To dzięki jego pracy kierowca kontroluje prędkość samochodu. Przeanalizujemy cechy konstrukcyjne, działanie, problemy diagnostyczne, najczęstsze błędy, algorytm wymiany czujnika zrób to sam
