"Land Rover Freelander 2" - silnik wysokoprężny 2.2: specyfikacje, konserwacja i naprawa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

W XXI wieku Land Rover zaprzestał produkcji swojego flagowego Freelandera i zastąpił go wersją o nazwie Discovery Sport. Jest to jednak kompletny analog starego Freelandera i we wszystkich parametrach i cechach nie wychodzi. Jednak ta wymiana jest dobra lub zła, przeanalizujemy dalej w materiale tego artykułu. Poznamy również cechy silnika Freelander 2 Diesel 2.2 i inne funkcje.

Historia

Brytyjska marka ma obecnie złą passę, która rozpoczęła się w 1990 roku. Rzecz w tym, że konkurencyjne firmy ciągle ją wykupywały i miały prawo wziąć swoje innowacje dla siebie. Tak więc zrobiła to niemiecka firma BMW i zastosowała kilka cech Range Rovera z trzech generacji w swoim modelu X5.

Po czym przekazali kierownictwo amerykańskiej firmyFord, który zaczął nie tylko brać opcje, ale także je uzupełniać, zajął się produkcją. Jednak gdy nadszedł kryzys, a mianowicie w 2008 roku, Ford pozbył się brytyjskiej firmy Land Rover. W 2000 roku, po tak ciężkim upadku, firma nie wzbudziła niczyjego zainteresowania. Miała zalety, których nie było w modelach konkurentów, ale Land Rover Freelander 2 nadal nie był popularny.

Warto zauważyć, że nawet przez takie awarie i niedocenianie Freelandera 2 i innych modeli inżynierowie i producenci brytyjskiej marki Land Rover poszli do przodu: nigdy się nie poddali i nie przestali wytwarzać samochodów doskonałej jakości. Ale zawsze była poważna wada: samochody były drogie, ale się nie sprzedawały. Dlatego firma powoli zaczęła bankrutować.

Wnętrze

Właściciele Freelandera 2 informują, że za kierownicą rozumiesz jedno: prestiż, wygoda. Lądowanie w aucie jest wysokie, przyciski na panelu są "masywne". Kiedy drzwi samochodu zatrzaskują się, brzmi to tak, jakbyś uderzał pałką w drewno. To potęguje wrażenie, że siedzisz w bardzo mocnym, a nie słabym samochodzie. Dzięki takiej gęstości i dużej wadze drzwi izolacyjność akustyczna brytyjskiej marki Land Rover stoi na wysokim poziomie: naprawdę nie słychać ryku silnika przy średnich obrotach, ani ludzi na ulicy i innych drobnych rzeczy.

Jedynym minusem wyglądu zewnętrznego jest to, że wykończenie jest przeznaczone dla amatora. Wiele osób lubi coś zupełnie innego, a to nie odpowiada aktualnym trendom imoda. Dlatego ludzie uważają to za dużą wadę. A materiały nie są najlepsze: plastik jest twardy, niezbyt wysokiej jakości. Jednak według opinii właścicieli nie należy się w to zagłębiać, brytyjscy inżynierowie i projektanci nie zainwestowali dużo sensu i pieniędzy w projekt, ponieważ cel stworzenia samochodu był inny.

Specyfikacje

Istnieje jeszcze jedna mała wada samochodu - to silnik diesla 2.2 "Freelander 2". Umieszczono go tutaj ze starego amerykańskiego modelu, czyli Forda Transita. Tak, jest sprawdzony, ale już bardzo przestarzały i ma wiele niedociągnięć, których w nowych silnikach w ogóle by nie było. Rozpoczęcie produkcji tego silnika nastąpiło w 2000 roku. Według opinii właścicieli Freelander Diesel Engine 2.2 jedno staje się jasne - silnik ma duże zasoby, ale zużycie paliwa jest bardzo duże, co jest złe. A wszystko dlatego, że w ogóle nie został stworzony dla takiej maszyny i wcale nie został stworzony, aby oszczędzać olej napędowy. Ogólnie rzecz biorąc, zaopatrz się w paliwo przed zakupem nowego Freelandera.

Zalety Land Rovera Freelandera

Ergonomia samochodu brytyjskiej marki jest uważana za dość złą, niepozorną. Plastik jest twardy, silnik zużywa dużo paliwa. Jakie są jednak zalety tej maszyny? Oczywiście fakt, że silnik Diesla Freelandera 2 potrzebuje mało oleju, nie zużywa go w takim tempie, jak niemieccy konkurenci. I to właśnie ten model jest najbardziej opłacalny na rynku nowych samochodów. Ponieważ konkurenci lubią modeleDefender i Discovery 4 są całkowicie zawodne i słabe, mają bardzo mało opcji. A jeśli masz budżet na Freelander, to we wszystkich planach jest lepiej.

Istnieją jeszcze dwa modele tej marki - Evoque i Range Rover. Są to jednak samochody bardzo drogie i rodzinie z niewielkim budżetem nie będzie łatwo je kupić. Najprostszym sposobem na zakup średniej pod względem parametrów, klasy i ceny jest Freelander 2. Dlatego właśnie ten model to flagowiec brytyjskiej marki Land Rover. Jest najlepszy w średniej klasie SUV-ów.

Niedoceniany Freelander 2

On naprawdę jest. W historii samochodów jest jedną z najbardziej niedocenianych. Program telewizyjny Top Gear natychmiast rozpoczął się od samych wad modelu, a wszystko opierało się na projekcie i silniku. Tak, silnik nie jest tak mocny, a konstrukcja nie jest słodka. Jednak niezawodność, jakość pozwala przejechać na niej ponad trzysta tysięcy kilometrów. Ludzie wątpią, czy nowy Evoque i Range Rover to potrafią.

Łatwa naprawa silnika Freelandera 2 jest również urzekająca: dokapitalizowanie go nie jest trudne. Zasób silnika to ponad trzysta tysięcy kilometrów. Nie ma dużej pojemności, więc nie musisz płacić dużych pieniędzy za cło państwowe. A jeśli często jeździsz w terenie, specjalnie zaprojektowane do tego systemy pomogą Ci z łatwością pokonywać trudne przeszkody.

Wady samochodu

Elektronika, która stale się psuje i niepokoi kierowcę, generuje błędy. Zawieszenie wystarczająceostry i głośny. Stary silnik 2.2 w Land Roverze Freelanderze 2 to także duża wada. I tego wszystkiego nie naprawisz, nawet jeśli w samochodzie gra głośna muzyka, króluje zabawa. Zawieszenie nadal będzie słyszalne, elektronika będzie zawodziła na każdym kilometrze jazdy. Warto zauważyć, że ten samochód nie jest tak piękny jak np. model Evoque. Jest najlepsza i najpiękniejsza, każdy chce ją kupić. Ale musisz zrozumieć, że to flagowiec, więc musi odpowiadać ogólnej idei takiego modelu. Teraz każdy nowy producent i projektant stworzy model, który będzie bardzo atrakcyjny z zewnątrz, ale brzydki w środku. To przecież trzeba zrozumieć.

Informacje o silniku

Charakterystyka silnika Freelandera 2 z najsłabszym silnikiem jest następująca:

1. 2, 2-litrowy, 4-cylindrowy olej napędowy.
2. Moc - 150 koni mechanicznych.
3. Zużycie paliwa - 8 litrów w mieście.
4. Skrzynia biegów - automatyczna skrzynia biegów, 6 biegów.
5. W sprzedaży - od 2007 do 2014.

Operacja

Druga generacja tych samochodów była produkowana od 2007 do 2014 roku. Dlatego wybór używanych modeli jest dość obszerny, jest co zobaczyć. Rozpiętość cen jest również bardzo szeroka: zaczynając od sześciuset tysięcy, a kończąc na modelach za ponad dwa miliony rubli rosyjskich.

Jednak samochód ma też swoje zalety: kompletne wyposażenie, zerowy przebieg, a czasem nawet opancerzenie. Jednak cenaz tego powodu nie jest nawet zawyżone. Dealerzy są głównymi wrogami ludzi. Podnoszą tę cenę tak bardzo, że samochód we wszystkich planach staje się nieopłacalny dla mieszkańców Federacji Rosyjskiej.

Gwarancja

To trzy lata lub 100 tysięcy kilometrów. Dlatego jeśli chcesz kupić samochód, który nie jest nowy, lepiej nie kupować samochodów starszych niż trzy lata. Wtedy zdobędziesz kopię, w której cała historia serwisu jest przejrzysta i zrozumiała. A to jest zaufanie zarówno do kupowania, jak i sprzedawania.

Takie modele są sprzedawane w cenie do miliona rubli i wcale nie jest trudno je znaleźć. Właściciele zazwyczaj wybierają trzyletni model, który ma 150 koni mechanicznych, automatyczną skrzynię biegów i skórzaną tapicerkę. To w zasadzie to samo, co 190-konny odpowiednik, jednak zaletą tego pierwszego jest to, że ma dostęp do oprogramowania układowego systemu multimedialnego i regularnie ulepszane chłodzenie turbiny. Cóż, najważniejszym plusem dla mieszkańców Federacji Rosyjskiej jest podatek. Kupując słabszy silnik Freelandera 2 zaoszczędzisz aż trzy tysiące rubli rosyjskich.

Modyfikacje

Wszystkie trzy konfiguracje - z fabryki. Specyfikacje silnika Freelandera 2:

1. 2, 2 litry oleju napędowego na 150 koni.
2. 2, 2 litry oleju napędowego o mocy 190 koni mechanicznych.
3. 2, 0 litrów benzyny dla 240 koni mechanicznych.

Jak się okazało, istnieją dwie modyfikacje silnika Diesla 2, 2 Freelandera 2.

Również każdy zestawinna tapicerka. Oto lista materiałów:

1. Skóra.
2. Zamsz.
3. Tkanina.

W zależności od konfiguracji, kupujący otrzymuje dwa rodzaje skrzyń biegów. Jeden jest mechaniczny, drugi automatyczny.

Warto zauważyć, że najpopularniejszą wersją Land Rovera Freelandera jest 2,2-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 150 koni mechanicznych w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów. Potwierdzają to recenzje.

Jak wynika z artykułu, silnik Diesla 2, 2 Freelandera 2 jest bardzo niezawodny, chociaż zużywa dużo paliwa.