Transport samochodowy: objętość i ładowność ciężarówki

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

W dziedzinie nowoczesnego transportu ładunków transport drogowy jest jednym z najtańszych i najwygodniejszych sposobów dostarczania towarów. Termin „wagon” pochodzi od staroniemieckiej nazwy dużego wózka do przewożenia różnego rodzaju rzeczy. W nowoczesnym znaczeniu jest to kryta przyczepa towarowa, naczepa lub pociąg drogowy do przewozu przesyłek towarów, które są klasyfikowane według objętości i ładowności. Nośność ciężarówki zależy od kilku cech, takich jak konstrukcja, liczba osi, wymiary.

Przyczepy i naczepy

Przyczepa to pojazd bez własnego napędu, przeznaczony do transportu pojazdem z własnym napędem (ciągnikiem). Dzielą się na trzy klasy: przyczepy z liczbą osi od 1 do 6, naczepy bez przedniej osi oraz przyczepy-rozwiązania do długich ładunków. W zależności od przeznaczenia istnieje kilka rodzajów przyczep i naczep: kryty, otwarty, platforma, platformy, chłodnie, wywrotki, niskopodwoziowe itp.

Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja wszystkich przyczep składa się z ramy z nadwoziem, zawieszenia, układu hamulcowego i urządzenia sprzęgającego. Przyczepa mocowana jest do urządzenia holowniczego pojazdu ciągnika za pomocą poziomej dźwigni (dyszel) o różnych kształtach. Naczepy transportowane są specjalnymi pojazdami wyposażonymi w mechanizmy holownicze z siodłami (siodłami). Stąd nazwa pojazdów – ciągnik siodłowy. Gdy przyczepa lub naczepa jest podłączona do pojazdu ciągnika, cała konstrukcja nazywana jest pociągiem drogowym (ciężarówką).

Główne typy ciężarówek i przyczep

Objętość i ładowność wózka zależy od marki i przeznaczenia:

• Naczepa. Najpopularniejszy typ. Nadaje się do transportu większości rodzajów ładunków. W zależności od konstrukcji nadwozia umożliwia załadunek i rozładunek od góry, z boku i od tyłu. Użyteczna objętość od 60 do 92 m3. Ładowność ciężarówki wynosi 20 ton, ale w zależności od ciągnika, konstrukcji ramy i liczby osi może to być 25 ton lub więcej.
• Lodówka. Naczepa do przewozu towarów łatwo psujących się, wymagających kontroli temperatury. Wyposażony w instalację zdolną do utrzymania stabilnej temperatury w zakresie od +25⁰С do -25⁰С. Ze względu na dodatkowe zużycie paliwa wymagane do eksploatacji agregatu chłodniczego, eksploatacja naczepy chłodniczej jest o 10-25% droższa w porównaniu z innymi typami samochodów ciężarowych. Pojemność ładunku wewnętrznego od 60 do 92 m^{3. Ładowność chłodni 12-22 t.}
• Pociąg drogowy z przyczepą(-ami) – ciężarówka ramowa z jedną lub kilkoma przyczepami. Użyteczna objętość takiej przyczepy może wynosić od 60 do 160 m³. Sprzęgi nie nadają się do przewożenia długich ładunków, zaletą jest wygodny załadunek i rozładunek. Maksymalna ładowność sprzęgu samochodowego wynosi do 25 ton, ale dla najczęściej spotykanych kubaturowych pociągów drogowych o objętości 115-120 m^{3 wartość ta nie przekracza 18 ton ze względu na do projektowania funkcji.}
• Platformy do przewozu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych, sprzętu budowlanego i specjalnego. Ładowność ciężarówki wynosi 40 ton i więcej. Niektóre typy platform są w stanie utrzymać ciężar 200 ton.

Naczepa plandeka

Eurotents, eurotrucks - naczepy namiotowe, najbardziej praktyczny rodzaj pojazdów drogowych do przewozu towarów. Główną zaletą jest uniwersalna budowa ciała. W razie potrzeby markizę, ramę, burty można zdemontować, co umożliwia załadunek/rozładunek od góry, z boku za pomocą dźwigów i specjalnych mechanizmów podnoszących. Bez markizy i z usuniętą ramą można go używać jako otwartej przestrzeni. Wysokość boku 30-50 cm Wymiary i kształt ciężarówki euro są znormalizowane do załadunku palet (palety z ładunkiem) w dwóch rzędach szerokości. Użyteczna objętość, w zależności od wysokości ramy, sięga 92 m3. Przewóz ładunków Eurotrucks, w dużej mierze ze względu na swoją wszechstronność, jest najbardziej pożądaną usługą firm przewozowych. Ładowność ciężarówki do 25 t.

Izotermy i lodówki

Zaprojektowany dlatransport produktów spożywczych, produktów farmakologicznych, innych towarów wymagających utrzymania określonego reżimu temperaturowego, izolacji termicznej od środowiska zewnętrznego. Izotermy i chłodnie mogą być naczepami, przyczepami i samochodami jednoramowymi. Nośność ciężarówki zależy od konstrukcji naczepy (naczepy), a mianowicie od jej masy własnej i może osiągnąć 25 ton.

Naczepy izotermiczne nie posiadają własnego agregatu chłodniczego, ale dzięki izolacji termicznej są w stanie utrzymać temperaturę wewnątrz przedziału ładunkowego przez długi czas. Chłodnie oprócz izolacji termicznej wyposażone są we własny autonomiczny system chłodzenia. W rzeczywistości lodówki to przenośne lodówki (zamrażarki). Nadaje się do transportu produktów głęboko mrożonych.

Wózki o dużej pojemności

Maksymalna ładowność ciężarówki o dużej pojemności jest niższa niż standardowej ciężarówki euro, ale pojemność użytkowa jest znacznie wyższa.

Ten typ obejmuje:

• Tolowanie pociągów od 110 do 125 m33.
• Pociągi drogowe MEGA - naczepa z płaską podłogą i dużą wysokością (3,0-3,1 m).
• Naczepa o dużej pojemności Jumbo. Pojemność jest zwiększona dzięki podłodze w kształcie litery L. Dzięki temu cała odległość przedziału ładunkowego po siodle znajduje się niżej na kołach o zmniejszonej średnicy. Objętość: 96-125 m3, udźwig do 20t.

Ograniczenia dotyczące wielkości i wagi pociągów drogowych na świecie

Największydopuszczalna długość i masa pociągów drogowych jest dozwolona w krajach nordyckich (pierwsze były Finlandia i Szwecja). Dopuszczalne parametry to do 60 ton masy własnej (pociąg + ładunek) i do 25,25 m długości, a objętość sięga 160 m3. W tych krajach kursują pociągi drogowe, w skład których wchodzi ciągnik siodłowy, standardowa naczepa i dodatkowa przyczepa dwuosiowa.

Maksymalna dopuszczalna masa własna 6-osiowego pociągu drogowego w krajach WNP wynosi 38 t, w krajach UE 44 t. Szerokości obowiązują również w Europie, ale dopuszczalna długość nie przekracza 13,6 m.