Żuraw DEK-251: specyfikacje, wymiary, waga, ładowność i funkcje operacyjne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Domowy żuraw gąsienicowy DEK-251, którego parametry techniczne rozważymy poniżej, jest dość popularnym sprzętem budowlanym, szeroko stosowanym w różnych miejscach w czasach sowieckich. Pomimo swojego czcigodnego wieku jednostka jest aktywnie wykorzystywana w czasach współczesnych. Zapotrzebowanie to wynika z niezawodności, praktyczności i doskonałych parametrów urządzenia, a także wysokiej łatwości konserwacji, dobrej wydajności i bezpretensjonalnej konserwacji.

Przegląd techniczny i zastosowanie

Charakterystyka techniczna żurawia DEK-251 zapewnia mu ogromny potencjał. Potężna maszyna wysięgnikowa jest łatwa w obsłudze, zaprojektowana do pracy w każdych warunkach pogodowych na glebach o różnej lepkości. Model optymalnie łączy dobrą moc, kompaktowość i funkcjonalność z możliwością zastosowania dodatkowego wyposażenia.

Przedmiotowe urządzenie jest przeznaczone do rozszerzonego zakresu pracy w wielu obszarach. Jednak modyfikacjawymaga drogich części zamiennych i komponentów, działa na oszczędnym paliwie i ma wiele innych zalet w porównaniu z konkurencją.

Branże zastosowania:

• prace domowe;
• kierunek budowy (budowa budynków i budowli);
• operacje załadunku i rozładunku;
• eliminacja skutków pożarów, gruzu i zniszczeń.

Jeśli chodzi o budowę, ten sprzęt jest zdolny do wykonywania wszelkich operacji od zera do końcowego etapu, w tym budowy i montażu konstrukcji o dowolnym poziomie złożoności (w tym obiektów mieszkalnych), transportu ponadgabarytowych ciężkich ładunków.

Żuraw gąsienicowy DEK-251: specyfikacje

Podana jednostka działa z autonomicznego źródła zasilania, którego parametry to 380 V / 50 Hz. Wprowadzona elektrownia generuje moc około 60 kW.

Poniżej znajdują się główne parametry maszyny:

• wymiary gabarytowe w długości/szerokości/wysokości - 6, 96/4, 76/4, 3 m;
• wysięg/długość wysięgnika do maksimum - 27/32 m;
• promień zasięgu - 4,44 m;
• masa całkowita – 36,1 t;
• prędkość robocza - 1 km/h;
• wskaźnik pojemności - do 25 ton;
• maksymalna wysokość robocza - 36 m;
• Moc silnika wysokoprężnego - 108 KM

Urządzenie

Charakterystyka techniczna żurawia DEK-251 jest tak wyjątkowa, że pozwala na obrót urządzenia o 360 stopni. ZanimW przypadku większości analogów jest to obiektywna zaleta pod względem zwrotności i komfortu w ograniczonych warunkach. Maszyna może pracować z głównym lub dodatkowym zespołem napędowym. Drugi silnik działa jako generator i źródło zapasowego zasilania.

Kabina operatora jest wielofunkcyjna, wyposażona w warstwy izolujące termicznie i akustycznie, które zmniejszają wpływ wibracji. Wnętrze żurawia samochodowego wyposażone jest w nagrzewnicę i system wentylacji. Takie rozwiązanie umożliwia ustawienie wymaganego zakresu temperatur, niezależnie od klimatu zewnętrznego. Kabina zawiera dźwignie sterujące i przełączniki, monitory informacyjne skoncentrowane na sterowaniu urządzeniami mobilnymi.

Cechy projektowe

Zgodnie z charakterystyką żurawia gąsienicowego DEK-251 jest on wyposażony w strzałę o długości do 32,5 metra. Oprócz tej konstrukcji połączone są wkładki kratowe o długości 5,0 i 8,6 m. Elementy te są mocowane na wysięgniku głównym za pomocą łączników palcowych, co jest najwygodniejsze przy montażu złożoną metodą. Wysięgnik ma statyczny wysięgnik, który zwiększa efektywną długość wysięgnika.

Rozważana technika nie wymaga aranżacji specjalnej solidnej platformy. Wyposażony jest w przemyślane podwozie, które jest w stanie pokonać niemal każdą przeszkodę. Podstawa gąsienicowa jest stabilna w zróżnicowanym terenie i doskonale sprawdza się w terenie. Maszyna jest w stanie poruszać się w trudnym terenie z ciężkimi ładunkami.

Załączniki i inne załączniki

Zgodnie z charakterystyką techniczną żurawia DEK-251 można do niego podłączyć następujący sprzęt:

• dodatkowy haczyk;
• Chwytak dwuszczękowy;
• elektromagnes do przenoszenia określonych ładunków metalowych.

Urządzenie jest wyposażone w specjalny system bezpieczeństwa, który jest odpowiedzialny za monitorowanie ważnych i powiązanych systemów. Uwzględnia to możliwość przeciążenia pojazdów, obniżenie ciśnienia oleju, krytyczny wzrost temperatury. Ponadto różne urządzenia i mechanizmy sygnalizacyjne powiadamiają o zbliżaniu się do linii energetycznych, przyczyniają się do koordynacji ruchu w ciasnych warunkach. Żuraw samojezdny DEK-251 porusza się pewnie, ale powoli, ale nie więcej niż 1 km/h. Na duże odległości transportowany jest na specjalnych przyczepach lub platformach kolejowych towarowych.

Zasady i metody transportu

Przedmiotowy sprzęt może być transportowany po drogach publicznych. Na krótkich dystansach jest transportowany z usuniętym osprzętem wysięgnika. Jeśli wymagane jest przenoszenie na znaczne odległości, kabina operatora, podwozia i skrzynie biegów są demontowane. W tym samym czasie portal i część kontr-ładunku również zostają usunięte.

Żuraw gąsienicowy DEK-251 jest transportowany na parze ogólnych jednostek pojazdów i jednym niestandardowym włoku. Również transfer określonej maszyny odbywa się koleją i po utwardzonych obszarach na wózkach tocznych. Do tego celu wykorzystywane są przyczepy z ciągnikiem. Dozwolony jest transport modyfikacji doprzyczepa samochodowa lub samojezdna w obrębie przetwarzanego obiektu.

Kilka specjalistycznych platform jest wykorzystywanych jako przewoźnicy kolejowi. W takim przypadku dźwig jest częściowo zdemontowany. Następujące elementy są z niego demontowane i odpowiednio mocowane:

• wózki gąsienicowe ze skrzyniami biegów;
• bęben kablowy;
• ramka mobilna;
• pułapka;
• kabina kierowcy.

Dzięki tej metodzie strzałka nie jest usuwana, jeśli jest krótsza niż 14 metrów. Element ten jest obniżony do maksymalnego zasięgu w taki sposób, aby głowica znalazła się nad drugą platformą bez odłączania się od głównego mechanizmu. Bęben, wózki i kabina są wiązane odciągami z odpowiedniego drutu na jednym wagonie.

Na drugiej platformie znajduje się wysięgnik ze stojakiem, wkładki, szelki, skrzynka z elementami mocującymi, kabina i drabina. Nośność każdego peronu kolejowego musi wynosić co najmniej 60 ton, schemat obciążenia to 251.4-N SB. Aby zapobiec deformacji części nadwozia podczas operacji załadunku i rozładunku, stosuje się specjalne elementy trawersowe lub rurki dystansowe.

Zamykanie

Żuraw DEK-251, którego parametry techniczne, waga i inne parametry omówiono powyżej, nie ma alternatywy w wielu dziedzinach. Ma dużą nośność i może pracować na każdej glebie bez specjalnego przeszkolenia. Maszyna jest najczęściej używana w operacjach załadunku i rozładunku o dowolnej złożoności, a także w branży budowlanej.