Malowanie skutera własnymi rękami

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

W naszych czasach skuter stał się bardzo popularną formą letniego transportu. Jak każdy pojazd dwukołowy, często ulega uszkodzeniu po upadku. Wielu właścicieli chciałoby to naprawić samodzielnie, ale nie są zaznajomieni z technologią naprawy wyrobów z tworzyw sztucznych. Z tego artykułu dowiesz się, jak prawidłowo naprawić i pomalować skuter.

Naprawa pęknięć w częściach plastikowych

Zestaw naprawczy 3M 05900 to zdecydowanie najbardziej niezawodny sposób na sklejenie uszkodzonych części plastikowych. Jest łatwy w obsłudze, ponieważ w pakiecie znajdują się szczegółowe instrukcje.

Tym, którzy to zrobią, można dać tylko jedną radę dotyczącą przygotowania pęknięć do klejenia: aby nadać pęknięciu kształt litery V, użyj ostrza noża biurowego. Tylko pamiętaj, aby podjąć środki ostrożności. Załóż grubą rękawiczkę na lewą rękę i owiń samo ostrze do połowy długości taśmą elektryczną.

Malowanie plastiku skutera

Głównym problemem w malowaniu tworzyw sztucznych jest słaba przyczepność (przyczepność) farb i lakierów do powierzchni tworzywa sztucznego. Ale chemicy znaleźli rozwiązanie i stworzyli produkt naukowo nazwany promotorem adhezji.

W sieci dystrybucyjnej ten produkt jest często nazywany jednoskładnikowym podkładem do plastiku, chociaż w rzeczywistości nie jest to podkład. Często niedoświadczeni malarze nazywają ten sam materiał plastyfikatorem, co również jest zasadniczo błędne. Plastyfikator to gęsty, przezroczysty płyn, który jest używany do malowania bardzo elastycznych tworzyw sztucznych i jest dodawany bezpośrednio do podkładu, farby akrylowej lub lakieru, natomiast promotor przyczepności jest nakładany bezpośrednio na surowy plastik.

Malowanie skutera to prawie to samo, co malowanie zderzaka samochodu. Jedyną różnicą są różne kolory. Innymi słowy, najprawdopodobniej nie znajdziesz dokładnie tej samej farby, nawet w laboratorium dopasowywania kolorów. Wyjście jest tylko jedno - całkowicie pomalować część na podobny kolor samochodu.

Krótko o kolejności prac

1. Usuń uszkodzone części ze skutera i umyj je dokładnie mydłem do prania, nie pozostawiając śladów olejów.

2. Przyklej pęknięcia zgodnie z instrukcją zestawu naprawczego.

3. Użyj szpachli poliestrowej, aby uzyskać ostateczną równość szwu.

4. Nałóż jedną cienką warstwę promotora przyczepności na odsłonięty plastik.

5. Po dziesięciominutowej ekspozycji nałóż 2-3 warstwy podkładu akrylowego.

6. Podkład przeszlifować papierem P 800 i nałożyć 2 warstwyfarba.

7. Jeśli masz farbę metaliczną lub perłową, po 40 minutach musisz nałożyć bezbarwny lakier.

Najczęściej skutery malowane są na dwa lub trzy kolory. Aby przyspieszyć proces, należy najpierw nałożyć kolejno różne emalie, a następnie 40 minut po użyciu tych ostatnich nałożyć lakier na wszystkie części jednocześnie. Różnica w czasie oczekiwania przed nałożeniem emalii na każdą pojedynczą farbę nie ma znaczenia.

I jeszcze jedna ważna uwaga. Podczas prac przygotowawczych do malowania skutera należy zawsze nosić na rękach czyste rękawice. Dzięki temu palce nie zostaną otarte ostrymi materiałami ściernymi.

Malowanie felg skuterów

Jeśli chcesz tylko zmienić kolor felg, nie jest konieczne zdejmowanie z nich opon. Wystarczy okleić je taśmą maskującą i grubym papierem.

Następnie za pomocą szarej gąbki ściernej Scotch Brite należy ostrożnie usunąć połysk z lakieru, uzyskując jednolitą mgiełkę.

Po usunięciu kurzu możesz rozpocząć malowanie.

Jeśli felgi są poważnie uszkodzone, zwłaszcza na krawędziach, opony będą musiały zostać usunięte. Dalszy proces jest podobny do naprawy karoserii, tylko trzeba uwzględnić materiał, z którego wykonane są felgi. Zwykle jest to stop aluminium.

Tak więc Twoim głównym zadaniem, podobnie jak w przypadku plastiku, jest zapewnienie niezawodnej przyczepności farb i lakierów do aluminium. Pomoże Ci w tym podkład epoksydowy. Tylko ten materiał ma doskonałą przyczepność do metali nieżelaznych. Sprzedawany jest w tym samym miejscu co farby, a w wielusklepy na wagę. 100 gramów wystarczy na dwie płyty.

Po zapoznaniu się z podstawami technologii możemy rozpocząć naprawę. Po starannej obróbce ubytków ścierniwem P 120 należy je szpachlować kompozycją poliestrową. Przed zakupem kitu upewnij się, że można go używać do aluminium.

Jeżeli nie ma takiej mieszanki w sprzedaży, musisz najpierw zagruntować krążki dwiema pełnymi warstwami podkładu epoksydowego i pozostawić je na jeden dzień. Następnie nanieś zagrożenie na podłoże za pomocą ściernej czerwonej gąbki typu Scotch-Brite i dopiero po tym przystąp do szpachlowania.

Następnym krokiem jest nałożenie podkładu epoksydowego. Ale teraz wystarczy jedna cienka warstwa (potrzebna tylko do przyczepności). Po godzinie bez szlifowania epoksydu nałożyć trzy warstwy podkładu akrylowego. Po ostatecznym wyrównaniu zagruntowanych dysków można przystąpić do ich malowania.

To najważniejsza rzecz, którą musisz wiedzieć, aby pomyślnie pomalować swój skuter.