Przystawka do skutera śnieżnego do ciągnika z operatorem prowadzącym: recenzje. Przystawka do skutera śnieżnego zrób to sam: instrukcje, rysunki

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

W domowych przestrzeniach zimy charakteryzują się zimną i śnieżną pogodą. Przystawka do skutera śnieżnego do ciągnika jednoosiowego pozwoli Ci poradzić sobie z zaspami na prywatnym dziedzińcu i w jego pobliżu. Za pomocą tego urządzenia można nie tylko odśnieżać, ale także holować różne ładunki bez obawy, że ugrzęźniemy w zaspie. Możesz kupić taki sprzęt w wyspecjalizowanych sklepach lub zrobić to sam.

Opis ogólny

Nowoczesny mini-sprzęt rolniczy ma dość dużą moc i spełnia wiele różnych funkcji. Okres zimowy nie jest wyjątkiem. Mocowanie skutera śnieżnego do ciągnika jednoosiowego, dobrane z uwzględnieniem warunków pracy i możliwości sprzętu, pozwoli na wykorzystanie jednostki nie tylko do usuwania zasp, ale także jako jednostka samobieżna. Mając niezbędne materiały, rysunki i pewne umiejętności, całkiem możliwe jest samodzielne wykonanie takiego urządzenia.

Odmiany

Poniżej znajdują się główne typy osprzętu do skuterów śnieżnych do ciągnika z operatorem prowadzącym:

• Uchwyty ślimakowe. Działają chwytając i ruszającśnieg do specjalnego otworu przeznaczonego do wyrzutu bocznego.
• Wentylowany powietrzem. W tym projekcie zastosowano zasadę działania odkurzacza. Cząsteczki śniegu są zbierane przez strumień powietrza i usuwane z tyłu.
• Wersja buldożera. Jest to najprostszy dodatek w postaci ostrza montowany z przodu maszyny.
• Modyfikacja łopatek wentylatora. Śnieg, padający na ostrza, porusza się po pochyłej rurze i jest wyrzucany na bok.

Wszystkie te modele mają swoje wady i zalety. Przy wyborze należy wziąć pod uwagę cele i zadania niezbędne do osiągnięcia celu ostatecznego. Na przykład, do czyszczenia dziedzińca, odpowiedni jest domowy przystawka do skutera śnieżnego zrób to sam do ciągnika prowadzącego, którego rysunki podano poniżej.

Zasada działania

Każda konstrukcja pługa śnieżnego ma zasadniczo mechanizm przenoszenia momentu obrotowego z wału odbioru mocy na elementy robocze. Konfiguracja nasadki może różnić się wymiarami i rozwiązaniami konstrukcyjnymi przy realizacji wspólnego zadania - skutecznego oczyszczenia określonego obszaru ze śniegu. Na przykład mocowanie skutera śnieżnego do ciągnika Neva ma długą żywotność i jest przeznaczone do znacznych i ekstremalnych obciążeń.

Aplikacja

Przedmiotowe załączniki mogą być używane nie tylko do użytku domowego. Przy modernizacji stadionów wykorzystywane są urządzenia do ciągnika jednoosiowego do oczyszczania terenu z zasp śnieżnych,skwery, parki, ścieżki do biegania i rowerowe. Ponadto mogą być wykorzystywane w zastosowaniach komunalnych, przemysłowych i rolniczych.

Mocowanie skutera śnieżnego zrób to sam do ciągnika prowadzonego z tyłu

Własna wersja bez gąsienic będzie wymagała minimalnej przeróbki konstrukcji, co pozwoli na szybkie przekształcenie sprzętu w stan standardowy do siewu i innych prac rolniczych na wiosnę. Modernizacja obejmuje montaż kół o większej średnicy, takich jak karakat. Takie elementy nie mają twardej opony, podczas poruszania się po śniegu zużywają się minimalnie. Rzemieślnicy opuszczają oponę, ściągają ją razem z wiązkami, co pozwala im zachować kształt i poprawić przyczepność powłoki. Wariant o zwiększonej nośności obejmuje montaż nart oraz dodatkowe zabezpieczenie na kołach.

Instrukcje dotyczące modyfikacji gąsienic

Najłatwiejszym sposobem zamocowania skutera śnieżnego do ciągnika prowadzącego na gąsienicach jest użycie przenośnika taśmowego i łańcuchów rolkowych. Proces składa się z następujących kroków:

• Najpierw wybierana jest grubość taśmy, biorąc pod uwagę moc jednostki napędowej.
• Następnie krawędzie części są obrabiane, aby zapobiec ich strzępieniu. Krawędzie taśmy zszywane są za pomocą specjalnego zawiasu.
• Ta konstrukcja, mimo swojej prymitywności, służy przez długi czas i jest niezawodna, podatna na naprawy.
• System zawiera również frezy w kształcie pepitki, które usprawniają pracę na szczególnie twardym podłożu.

Aby stworzyć modyfikację zgodnie ze wszystkimi zasadamiwskazane jest wykonanie wstępnych rysunków zamocowań do skuterów śnieżnych ciągnika prowadzonego pod różnymi kątami.

Wariant z opon samochodowych

Jest to jeden z najpopularniejszych sposobów wykonania przystawki do skutera śnieżnego do ciągnika prowadzonego z tyłu. W pierwszej kolejności dobierane są opony z dużej ciężarówki, biorąc pod uwagę wzór i kształt bieżnika. W przypadku modyfikacji gąsienicy opona jest przecięta w taki sposób, że bez stopek pozostaje tylko pas bieżny. Można to zrobić zaostrzonym nożem do butów.

Taka praca będzie wymagała wiele wysiłku i czasu, ponieważ manipulacje są dość żmudne. Aby uprościć zadanie, konieczne jest okresowe smarowanie obrabianej powierzchni narzędzia tnącego wodą z mydłem. Będziesz także musiał samodzielnie wymodelować klocki.

Zaletą takich samodzielnie wykonanych „śladów” jest to, że sama opona jest elementem zamkniętej pętli. To znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo jego pęknięcia i odkształcenia podczas pracy. Wadą jest pokrycie opony stałej o niezbyt dużej powierzchni gleby. Ten problem można rozwiązać poprzez podwojenie lub potrojenie opony.

Zestaw narzędzi

Do samodzielnej produkcji przystawki do skutera śnieżnego do ciągnika z operatorem prowadzącym, będziesz potrzebować następującego zestawu narzędzi:

• „Bułgarski”, układanka elektryczna.
• Zestaw kluczy.
• Nakrętki i podkładki ze śrubami.
• Spawarka.
• Zestaw śrubokrętów.
• Nóż do butów.
• Łańcuchy, drut, sprzęt szlifierski.

Przymocowanie skutera śnieżnego do motobloku: recenzje

Użytkownicy zauważają, że fabryczne konstrukcje gąsienicowe połączone z ciągnikiem prowadzącym umożliwiają przekształcenie sprzętu nie tylko w pług śnieżny, ale prawie w pełnoprawny pojazd terenowy. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę moc silnika, dobierając odpowiednie obciążenie. Najprostsze domowe przystawki umożliwiają skuteczne radzenie sobie z małymi zaspami śnieżnymi i oczyszczanie terenu. Jednocześnie uzyskuje się znaczne oszczędności w porównaniu z odpowiednikami fabrycznymi, przy minimalnej utracie funkcjonalności.