Wymiana bendixa na rozruszniku własnymi rękami

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Bendix (inaczej sprzęgło jednokierunkowe) to mechanizm przeznaczony do przenoszenia momentu obrotowego z wirnika rozrusznika na koło zamachowe silnika, a także do ochrony rozrusznika przed wysokimi prędkościami obrotowymi silnika. Element jest wysoce niezawodny i dość rzadko ulega awarii, ale zdarzają się awarie. Częstą przyczyną awarii mechanizmu jest naturalne zużycie elementów wewnętrznych mechanizmu i sprężyn. Zobaczmy, jak Bendix jest zastępowany w samochodzie własnymi rękami, jeśli jest zepsuty.

Jak działa ten mechanizm?

Większość modeli wolnobiegów składa się z kilku elementów. Tak więc wśród komponentów znajduje się pierścień zewnętrzny lub wiodąca klatka, wewnątrz której zainstalowane są rolki i sprężyny. Urządzenie posiada również napędzany klips.

Na klatce prowadzącej znajdują się kanały klinowe, które znacznie się różniąszerokość z jednej strony. W nich obracają się rolki, które są dociskane sprężynami. W wąskiej części kanałów klatki rolki są zablokowane pomiędzy klatką napędową a napędzaną. Do wprowadzenia rolek w wąską część kanałów potrzebne są sprężyny.

Zasada działania

Zasada działania bendix polega na oddziaływaniu bezwładności na sprzęgło zębate, aż do momentu sprzężenia z kołem zamachowym. Gdy kierowca przekręci kluczyk w stacyjce, prąd z akumulatora jest dostarczany do przekaźnika elektromagnetycznego, az niego do uzwojeń i twornika rozrusznika. W ten sposób kotwica zostaje wprawiona w ruch. Ze względu na obecność spiralnych rowków po wewnętrznej stronie bendixa i ruch obrotowy zwory, sprzęgło ma możliwość ślizgania się po wypustach, aż do zazębienia z koroną koła zamachowego.

Pod wpływem koła zębatego napędzanego napędzana klatka i koło zębate są napędzane. Jeśli zęby na kole zamachowym i sprzęgle nie pasują do siebie, sprzęgło obraca się, aby uzyskać mocne sprzęgnięcie. Konstrukcja bendixa posiada sprężynę buforową - służy ona do zmiękczenia rozruchu silnika. Pomaga również uniknąć złamania zębów koła zębatego na wolnym kole podczas sprzęgania.

Gdy silnik spalinowy już się uruchomił, prędkość kątowa koła zamachowego jest znacznie wyższa niż prędkość, z jaką koło zamachowe obracało rozrusznikiem. Dlatego sprzęgło obraca się w przeciwnym kierunku i ślizga się wzdłuż wypustów w przeciwnym kierunku, odłączając się od koła zamachowego.

Jak sprawdzić mechanizm?

Przed wymianą bendixa należy sprawdzić działanie mechanizmu. Można to zrobić jakwizualnie i słuchowo. Ostatni sposób jest łatwiejszy.

Jak już wspomniano powyżej, głównym zadaniem bendixa jest wejście w sztywne sprzężenie z pierścieniem koła zamachowego silnika i rozkręcenie go do prędkości wystarczającej do uruchomienia. Dlatego jeśli w trakcie uruchamiania silnika słychać, że rozrusznik uruchomił się i kręci, a z samego silnika słychać brzęk, jest to sygnał, że bendix jest uszkodzony.

Jeśli słychać brzęczący dźwięk, musisz wyjąć rozrusznik. Należy go zdemontować, a następnie dokładnie obejrzeć bendix i jego uszkodzenie. Aby wyjąć rozrusznik, odkręć dwie lub trzy śruby mocujące.

Więc bendix został usunięty i konieczna jest jego rewizja. Należy sprawdzić, czy obraca się w jednym czy w dwóch kierunkach. Jeśli obraca się łatwo w każdym kierunku, należy wymienić bendix. Mechanizm jest uszkodzony. Następnie spójrz na zęby przekładni (czy są nienaruszone). Następnie sprawdzana jest sprężyna. Tutaj ważne jest, aby nie była zrelaksowana. Następnie wyjmij wtyczkę i zbadaj jej integralność, zużycie. Pamiętaj, aby sprawdzić luz bendixa na wale twornika. Jeśli jest nawet minimalny luz, Bendix należy wymienić.

Przyczyny niepowodzeń

Przekładnia powinna obracać się tylko w jednym kierunku. To mówi o mechanizmie roboczym. Jeśli obraca się w obu kierunkach, oznacza to usterkę. Trzeba wymienić Bendix. Istnieje kilka powodów takiego działania węzła.

Średnica rolek roboczych w uchwycie zmniejszyła się z powodu naturalnego zużycia. Wychodzenie z sytuacji przez wybór i zakup kulek o odpowiedniej średnicy jest niedrogie. Czasamikierowcy zamiast piłek używają wierteł. Ale aktywność własna w tym przypadku jest niepożądana. Lepiej nawet nie próbować tego naprawiać. Na przykład wymiana bendixa VAZ jest prostą operacją, a cena bendixa jest tania.

Po jednej stronie rolek znajdują się płaskie powierzchnie. Powstają w wyniku naturalnego zużycia. Naprawa jest podobna do poprzedniego przypadku. Powierzchnie robocze klatki napędowej lub napędzanej również są szlifowane. Szczególnie aktywnie szlifuje w tych miejscach, w których powierzchnie współpracują z wałkami. Naprawa jest niemożliwa i nieopłacalna - usunięcie rozwoju nie będzie możliwe. Najlepszym i najłatwiejszym rozwiązaniem jest wymiana bendixa na rozruszniku VAZ na nowy. Rozrusznik z zagranicznego auta wymaga takiego samego podejścia.

Naprawa bendixa jest całkowicie nieopłacalna. Faktem jest, że podczas pracy rozrusznika wszystkie elementy wewnątrz sprzęgła jednokierunkowego zużywają się prawie równo. Dlatego jeśli coś nie działa, to reszta elementów wkrótce zawiedzie. Wymiana jednej lub dwóch rolek nie rozwiąże problemu - coś innego się zepsuje, a montaż będzie musiał zostać ponownie naprawiony.

Innym powodem awarii i późniejszej wymiany bendixa VAZ-2109, na przykład, jest zużycie lub pęknięcie zębów przekładni. Zużycie jest zwykle naturalne, a naprawy znowu nie mają sensu. Przekładnię można tylko wymienić, ale i tak trzeba ją znaleźć na sprzedaż, a to jest trudne. Dużo szybsza wymiana całego wolnego koła.

Ponieważ rozrusznik nie tylko doświadcza dużych obciążeń, ale także makontakt z agresywnym środowiskiem zewnętrznym, stale dostaje się do niego kurz, brud, olej, wilgoć. Często bendix ślizga się z powodu różnych osadów w rolkach i rowkach. Możesz to określić na podstawie hałasu twornika i nieruchomego wału korbowego silnika.

Jak wymienić Bendix na VAZ-2110?

Dla właścicieli samochodów wymiana Bendixa na 2110 będzie znacznie tańsza i szybsza. Zobaczmy, jak to się robi. Przede wszystkim odkręć dwie górne śruby i jedną dolną, które mocują rozrusznik do obudowy skrzyni biegów. Następnie sam rozrusznik jest usuwany. Lepiej wymienić śruby na nowe - z czasem stają się bardzo kwaśne, a przy próbie odkręcenia mogą łatwo się złamać.

Następnie rozrusznik jest zdemontowany. Na zdemontowanym wale pierścień ustalający jest usuwany - można go zbić za pomocą trzpienia, a także obić wysokim łbem o 15. Pierścień zostanie usunięty szczypcami. Następnie usuwa się stary bendix.

Nowa część zamienna jest umieszczana na wale, pierścień ustalający jest zainstalowany na swoim miejscu. Wymianę można uznać za kompletną. Następnie rozrusznik jest montowany, instalowany na silniku, śruby są dokręcane, a część elektryczna jest podłączona. Ważne jest, aby przed wymianą bendixa VAZ-2114 i innych modeli, w tym samochodów zagranicznych, sprawdzić mechanizm pod kątem serwisowania - teraz często sprzedają wadliwe części zamienne.

Jak wymienić mechanizm w pojazdach z napędem na tylne koła?

Tutaj algorytm pracy jest prosty i dostępny dla każdego. Odkręć śruby mocujące rozrusznik do obudowy skrzyni biegów. Rozrusznik mocowany jest trzema śrubami. Jeśli nigdy nie został nakręcony, będziesz musiał pracować podsamochodem. Ostatniej śruby spod maski nie można odkręcić.

Następnie, obracając rozrusznik w prawo, zdejmij zacisk przekaźnika zwijacza i cienki przewód. Następnie rozrusznik można usunąć. Czyszczą, odkręcają przekaźnik elektromagnetyczny, odkręcają śruby mocujące rozrusznik. Wyjmij tylną okładkę, nawijanie i środkową część. Wyciągnij również zawleczkę, wybij korek. Teraz możesz zdobyć kotwicę i sprzęgło najazdowe. Natychmiast sprawdź szczotki, wymień zużyte części. Nowy bendix jest instalowany na swoim miejscu na kotwicy. Następnie korek jest zatkany, zawleczka jest zainstalowana, a zespół jest zmontowany. To kończy wymianę bendixa VAZ-2107. Możesz zainstalować rozrusznik i sprawdzić go już w samochodzie.

VAZ-2106

Na sowieckiej „szóstce” proces wymiany odbywa się w podobny sposób. Ale dopiero po zdjęciu zacisku powinieneś zapamiętać pozycję. Następnie tylna część jest wypychana z tyłu rozrusznika. Dopiero wtedy widły są wyjmowane ze sprzęgła jednokierunkowego.

Wniosek

Wiele osób boi się rozrusznika, ale samodzielna naprawa pozwoli zaoszczędzić sporo pieniędzy. Elektrycy samochodowi wykonują proste naprawy rozruszników i każdy może to zrobić sam.