2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Amerykańska firma Ford Motor Company opracowała pierwszą generację Mustanga w 1964 roku. Aktywna kampania reklamowa przyczyniła się do tego, że projekt ten stał się jednym z najbardziej udanych i masowych w świecie motoryzacji. W ciągu zaledwie roku firma wypuściła z linii montażowej ponad 263 000 Fordów GT, co już wiele mówi.
Pierwsza generacja
Prezentacja odbyła się w 1964 roku w Nowym Jorku. Samochód od razu przyciągnął uwagę zwiedzających. Ze względu na niską sylwetkę (tylko 40 cali wysokości) Ford został nazwany GT40.
Pierwszy przejazd testowy w Le Mans jednocześnie ujawnił problemy z układem chłodzenia, aerodynamiką itp. Ale nawet w tym scenariuszu ustanowiono rekord okrążenia. Ford Mustang GT zdołał rozpędzić się do 212 km/h. Po wyścigu samochód został wysłany do Shelby do przeglądu.
Druga generacja
Carroll Shelby ulepszył GT40, remontując układ chłodzenia i instalując 7-litrowy silnik, który był bardziej niezawodny i zaawansowany technologicznie pod względemw porównaniu do swojego poprzednika. Debiut miał miejsce w 1965 roku, zdobywając kilka nagród w Detroit. Niestety tym razem Ford nie dotarł do Le Mans.
Ale już w następnym roku ustanowiono całkowity monopol. Pierwsze 3 nagrody odebrał Ford GT. Sytuacja nie zmieniła się od 4 lat. Dla amerykańskiej firmy był to rzeczywiście wielki sukces. Ponieważ fani niecierpliwie chcieli mieć model GT w swoich garażach, opracowano wersję drogową, która została uznana za najdroższą wśród samochodów Forda.
Cisza przed burzą
Przez wiele lat Ford nie próbował opracowywać nowych modeli GT. Dla fanów było to bardzo zaskakujące posunięcie, ponieważ ostatnio Ford GT regularnie zajmował pierwsze miejsce w wyścigach z dużą prędkością.
Ale w 2002 roku wydarzyło się coś, czego nikt się nie spodziewał. W samą porę na stulecie firmy w Detroit zaprezentowano koncepcję GT nowej generacji. Kluczową cechą było to, że projektantowi udało się stworzyć nowoczesny samochód wyścigowy, ale z klasycznymi cechami swojego poprzednika.
Nowy model stał się nieco szerszy i wyższy, aby kierowca i pasażer czuli się bardziej komfortowo. Supersamochód został wprowadzony do produkcji dopiero w 2004 roku. W samochodzie zainstalowano silnik o pojemności 550 litrów. Z. Maksymalna prędkość wynosiła około 300 km/h, a przyspieszenie do setek wyniosło 3,3 sekundy.
Kierownictwo firmy na początku produkcji ogłosiło, że model jest limitowany i będzie produkowanytylko 2 lata. W tym czasie zebrano nieco ponad 4000 tysięcy egzemplarzy, z których każdy kosztował 150 tysięcy dolarów.
Najnowsze wydarzenia firmy
Podekscytowana publiczność miała nadzieję, że tym razem będzie następca i nie będzie musiał czekać zbyt długo. I tak się stało, po 9 latach w Detroit została zaprezentowana koncepcja nowego modelu 2015. Ten prototyp został zaprojektowany z maksymalną ilością aluminium i włókna węglowego, co może znacznie poprawić aerodynamikę i zmniejszyć wagę.
Wnętrze samochodu to osobny temat rozmowy. Jest, jak poprzednio, wykonany w ścisłym stylu, ale ma wiele cech. Po pierwsze wiele systemów elektronicznych, które są konfigurowane w zależności od trybu jazdy auta. Po drugie, fotele są zintegrowane z konstrukcją kabiny, co pozwoliło nieco zyskać na masie. Sterowanie na kierownicy, tak jak w Formule 1.
Pod maską nie ma silnika V8. Zamiast tego zainstalowano jednostkę napędową V6 EcoBust w połączeniu z 7-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów. Silnik posiada dwie turbiny, dzięki którym udało się osiągnąć moc 608 litrów. Z. Koszt samochodów nie został jeszcze określony. Najprawdopodobniej wszystkie sekrety zostaną ujawnione wraz z wydaniem nowego „Ferarri McLaren 650”.
Ford Mustang GT 500 Eleonora
Eleanor z 1967 roku to marzenie wielu kolekcjonerów zabytkowych samochodów. To ta sama bestia, w której grał Nicolas Cage w Gone in 60 Seconds. Co jest specjalnego w tym samochodzie? Chodzi nie tylko o parametry techniczne, ale także o wygląd. Wszystko w agresywnym stylu. Szerokie nadkola, „garbata” maska i kilka dużych wlotów powietrza. Wszystkie te detale przykuły uwagę, od razu pojawiła się jednoznaczna opinia - mocna i potężna.
Ale specyfikacje Forda GT są również zaskakujące. Pod maską znajduje się 7-litrowy silnik Nascar, współpracujący z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Ponadto jednostka napędowa jest wyposażona w turbosprężarkę. Maksymalna prędkość to -204 km/h, a przyspieszenie do setek odbywa się w 4,3 sekundy. Moc paszportowa - 350 l. z., ale czasami można znaleźć wymuszone do 500 litrów. Z. modele. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi około 21 litrów, a pojemność zbiornika 61.
Hamulce tarczowe z systemem przeciwblokującym zapewniają wygodny i bezpieczny ruch. Zainstalowano również dobry system audio na swoje czasy, a wspomaganie kierownicy zapewnia lepszą obsługę.
W kabinie wszystko jest niezwykle zwięzłe, ale wszystkie konfiguracje można nazwać luksusowymi. Do wykończenia wnętrza użyto drogiej skóry, drewna i aluminium.
Wieczna klasyka
Pomimo tego, że nie zobaczymy drugiego takiego auta jak Ford GT, będzie on przedmiotem dyskusji przez wiele lat. Wielu kolekcjonerów chce mieć ekskluzywny model Forda, ale nie każdemu się to udaje. Rzecz w tym, że wyścigowa wersja „Eleanor” nie była dostępna dla szerokiego grona konsumentów i po prostu nie byłasprzedany. Wersja drogowa GT500 została wyposażona w silnik V6. Twórcy podjęli tę decyzję, aby zmniejszyć zużycie paliwa poprzez zmniejszenie mocy jednostki napędowej.
Ale fani modeli GT bardzo szybko dowiedzą się o wszystkim nowym. Stało się to w 1968 roku, kiedy inżynierowie firmy opracowali nową elektrownię 428 Cobra Jet o mocy 600 koni mechanicznych. To właśnie w tym momencie pojawiły się modele Shelby Cobra, które stały się pożądane dla wielu.
Ogólnie rzecz biorąc, seria GT ma szczególną charyzmę. Firma nie zmieniła swoich tradycji nawet po wielu latach. Ta sama charyzma i brutalność pozostały w nowych modelach. Mocne silniki i agresywny wygląd – to wszystko do tej pory przyciąga nabywców z całego świata. To prawda, że utrzymanie takiego samochodu będzie dużo kosztować, ale mało kto będzie używał go też jako samochodu na co dzień.
Ford GT to prawdziwa legenda amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, która udowodniła wszystkim swoją siłę i wyższość nad konkurencją. Tylko dzięki temu przez wiele lat można było osiągać doskonałe wyniki w wyścigach na dużych prędkościach.
Zalecana:
Samochód "Cob alt-Chevrolet": zdjęcia, dane techniczne, recenzje
"Chevrolet-Cob alt" to samochód drugiej generacji, którego produkcja rozpoczęła się w 2011 roku. Początkowo samochód był oferowany tylko w Ameryce Południowej. Później samochód wszedł na rynki Bliskiego Wschodu, Afryki i Europy Wschodniej. Takie samochody były wyposażone w silnik o pojemności 1,4 litra. W Rosji samochód zmontowany uzbecki pojawił się dopiero w 2013 roku
Samochód GAZ-51: historia, zdjęcia, dane techniczne
Unikalny i jedyny w swoim rodzaju samochód GAZ-51 to ciężarówka, której produkcja stała się najbardziej masowa w Związku Radzieckim od lat 40. do 70. ubiegłego wieku. Ze względu na swoją wszechstronność i ładowność (2500 kg) maszyna stała się szeroko rozpowszechniona w różnych sektorach gospodarki narodowej i obszarach pomocniczych
Samochód "Dodge Nitro": zdjęcia, dane techniczne, recenzje
Samochód "Dodge Nitro": recenzja, dane techniczne, zdjęcia, funkcje. "Dodge Nitro": opis, opinie właścicieli, jazda próbna, producent
Radziecki samochód GAZ-13: dane techniczne, zdjęcia
GAZ-13 „Czajka” to pierwszy radziecki samochód wykonawczy o jasnym i zapadającym w pamięć wyglądzie, przestronnym i wygodnym siedmiomiejscowym wnętrzu, solidnej konstrukcji ramy i innowacyjnym mocnym aluminiowym silniku
ZAZ-970 samochód: historia, zdjęcia, dane techniczne
Opracowanie ciężarówki o małej ładowności opartej na istniejących i obiecujących modelach rozpoczęło się w Zaporożu już w 1961 roku. Jako platformę dla samochodu wybrano samochód ZAZ-966, który był przygotowywany do produkcji. Po pewnym czasie obiecująca ciężarówka o tonażu 0,35 tony otrzymała fabryczny indeks ZAZ-970