Firma Nissan: historia sukcesu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Historia Nissana to pełna sukcesów i pełna wydarzeń podróż do światowego uznania. Japońska firma, bardzo mała, przeszła szereg przejęć, przejęć i współpracy, zanim stała się największym koncernem samochodowym.

Dziś ta marka jest jednym z dziesięciu największych producentów, ale jej najbardziej bezpośrednim konkurentem na rynku japońskim jest Honda. Niekwestionowanym liderem, z którym trzeba długo walczyć, jest oczywiście Toyota.

Nissan zbudował swoje fabryki motoryzacyjne w różnych krajach i miastach, w sumie jest ich około czterdziestu trzech. Posiada również jedenaście laboratoriów naukowych i siedem studiów projektowych, w których specjaliści tworzą nowe kształty karoserii i linie do samochodów tej marki. Przedstawicielstwa marki działają na całym świecie: w stu sześćdziesięciu stanach. W japońskiej firmie zatrudnionych jest około stu osiemdziesięciu tysięcy pracowników. W tym artykule dowiemy się, jaka jest historia rozwoju Nissana.

Jak powstało przedsiębiorstwo

Historia firmy „Nissan” rozpoczęła się w 1914 roku. Kwaishinsha zaprojektował japoński samochód osobowysamochód z tylko dwoma cylindrami. Stał się dość popularny, ponieważ był jednym z pierwszych samochodów wyprodukowanych przez japońskiego inżyniera. Został nazwany DAT, a nowa firma o tej nazwie zostanie utworzona później.

Moc pierwszego żelaznego konia wynosiła tylko 10 koni mechanicznych i był to dość dobry wynik jak na tamte czasy. Jego nazwa oznaczała „zwinny, żywy”. Historia logo Nissana jest następująca. Na samym początku ikona została zaprojektowana w kolorze. Czerwone koło oznaczało wschodzące słońce, a niebieski prostokąt oznaczał niebo. Połączenie oznaczało szczerość, przynosząc sukces. To właśnie ma sens, ponieważ japońska firma rzeczywiście zawsze była uczciwa wobec swoich klientów.

Po pięciu latach produkcji tego samochodu w małych partiach pewien potentat Yoshisuke Aikawa stworzy grupę Nihon Sange. Następnie osoba ta zostanie pierwszym prezesem marki. Historia marki Nissan jest pełna wydarzeń.

To przedsiębiorstwo obejmowało około stu trzydziestu podobnych, w tym fabrykę DAT. Firma rozpoczęła produkcję marki Datsun. Jednak już w 1933 roku decyzją Aikawa została skonsolidowana w jedną całość, która miała swoją siedzibę w centrum Jokohamy.

A rok po połączeniu wszystkich oddziałów prezes zmienia nazwisko na Nissan Motor. Tak rozpoczęła się historia tej firmy. Nazwa przetrwała do dziś. Warto przypomnieć historię Nissana Almery. Zaczęło się w 1995 roku, kiedy ten samochód został wypuszczony z linii montażowej. Ten przedstawiciel ma wiele organów. Ale jużprodukowany jest w nowej odsłonie w fabrykach japońskiej marki, które znajdują się w wielu krajach świata. Ogólnie historia modelu Nissan Almera też jest dość ciekawa.

Pierwszy raz

Miejscem narodzin tej firmy jest miejsce, w którym po raz pierwszy utworzono główne biuro. Tam zbudowali pierwszą fabrykę samochodów i zaczęli produkować samochody. Zainstalowane zostaną na nim prasy, które zastąpią ręczną pracę osoby przy przygotowywaniu blach do samochodu. Wydajność i jakość produktów w tym zakładzie była tak doskonała, że do 1937 roku odjechał stamtąd 10 000 samochód, który zostałby bezpiecznie kupiony w pierwszym miesiącu sprzedaży.

Również podczas II wojny światowej firma otrzymała zamówienia od rządu na produkcję ciężarówek, silników do helikopterów, samolotów i tak dalej. I dopiero w 1947 roku firma ponownie zaczęła produkować samochody dla prostego człowieka z ulicy. Maszyny te były modelami Datsun, które były montowane w zakładzie do 1983 roku. Teraz przyjrzymy się historii samochodów Nissana według okresów.

Połowa XX wieku

W tych latach firma zaczęła produkować SUV-y Patrol. To pojazd z napędem na wszystkie koła. Stał się legendą marki Nissan i przetrwał wiele modyfikacji i zmian stylizacji. Komfort w kabinie jest na poziomie, a moc dość wysoka. W 2018 roku model ten został wyposażony w silnik o mocy 405 koni mechanicznych, ma prześwit 275 milimetrów i wystarczającą ilość elektroniki, której towarzyszykomfort wnętrza pojazdu.

W 1958 roku pierwsze samochody Datsun zostały sprzedane w Ameryce i innych krajach. Dzięki dobrej jakości samochodów Nissanowi udaje się wyprzedzić rywala Toyoty i stać się najlepszą japońską marką.

1960

W tych latach firma nabiera rozpędu, kontynuuje budowę fabryk na całym świecie. W ciągu zaledwie 10 lat pojawiło się siedem kolejnych przedsiębiorstw produkujących samochody, z czego dwa zlokalizowane są za granicą. Historia modeli Nissana w tym okresie się nie kończy, ale zaczyna się nowy kamień milowy w rozwoju.

Marka zawsze zajmowała solidną drugą pozycję wśród czołowych japońskich producentów i zaczyna przewodzić w eksporcie do Stanów Zjednoczonych. Marka tak szybko przenosi się na rynki innych krajów, że staje się liderem sprzedaży.

W tym okresie firma produkuje takie modele jak Nissan Sunny, legendarny Skyline i 240Z.

Naprzód w przyszłość

Inżynierowie Nissana zawsze zwracali wystarczającą uwagę na ekonomię i bezpieczeństwo produktów. To za te charakterystyczne różnice otrzymali nagrodę w 1970 roku, kiedy w Japonii panował dość silny kryzys, a niedrogie modele powstały dla osób o skromnych możliwościach finansowych. To właśnie model Sunny marki Nissan stał się samochodem w Stanach Zjednoczonych, który zużywał bardzo mało paliwa i był na pierwszych liniach w topowych samochodach oszczędnych. Była też bardzo przyjazna dla środowiska, promowana przez bezpieczeństwo. Wtedy pojawiło się hasło: „Datsun ratuje”. Popularność tego modelu była bardzo duża, więcpomógł marce Nissan stać się legendą.

Już w połowie lat 70. firma stała się liderem pod względem liczby sprzedanych samochodów. W 1977 roku odnotowano, że firma sprzedała dwudziestomilionowy samochód, który wyjechał z murów fabryki.

W latach 80-tych firma osiągnęła jeszcze wyższy poziom, zaczęła budować swoje fabryki na innych kontynentach. Tak więc na kontynencie północnoamerykańskim, w stanie Tennessee, zbudowano fabrykę dla dziewięciu tysięcy miejsc pracy, które z powodzeniem zajęli ciężko pracujący Amerykanie i rozpoczęli produkcję ekonomicznych, bezpiecznych samochodów Nissan.

W 1983 roku marka stworzyła swoje logo, które widzimy do dziś. Dołączyła go do każdego wyprodukowanego przez siebie samochodu, z wyjątkiem pickupa.

Historia Nissana na zawsze zapamięta rok 1990, kiedy marka wygrała konkurs „Samochód Roku”.

XXI wiek

W 2000 roku firma eksperymentowała i zaczęła produkować samochody hybrydowe, które miały pod maską zarówno silnik elektryczny, jak i silnik spalinowy. Rozwijając się na rynku, tworzy swoją pierwszą fabrykę w Rosji.

Już w 2009 roku, po wybudowaniu nowej fabryki dla naszych rodaków, stworzyła dość popularny samochód elektryczny o nazwie Liść. Pozostaje najlepiej sprzedającym się, renomowanym i niedrogim produktem w swojej klasie.

Kilka lat temu siedziba główna przeniosła się do rodzinnego miasta marki, Yokohamy.

Cztery lata temu sprzedaż w Stanach Zjednoczonych i Chinach wzrosła odpowiednio o 14% i 21%. Nissan wprowadził modele X-Trail,Kaszkaj.

Jak przedsiębiorstwo zakorzeniło się w ZSRR

Historia Nissana w Rosji rozpoczęła się w 1983 roku. W 2008 roku linia została uruchomiona w zakładzie, który powstał pod Petersburgiem. Inwestycje w tę fabrykę wyniosły około trzystu milionów dolarów, a wszystko po to, aby przedsiębiorstwo mogło rozpocząć produkcję modeli Murano, Teana i X-Trail w Federacji Rosyjskiej. Już w 2012 roku zakład ten został uznany za producenta najwyższej jakości wśród podobnych w innych krajach.

W 2013 roku prezes przedsiębiorstwa Nissan postanowił odbudować fabrykę IzhAvto. Rozpoczęła się produkcja sedana Sentra, a następnie hatchbacka Tiida. Jednak ze względu na niski popyt, a także na to, że Rosjanom te auta nie przypadły do gustu, ich montaż wkrótce został zawieszony.

W 2014 roku powstał sojusz Renault-Nissan, który rozpoczął produkcję w fabryce AvtoVAZ samochodów Kalina i Granta, które były montowane na bazie Datsuna. Zainwestowano w to około dwudziestu milionów dolarów.

Również ta rosyjska fabryka produkowała sedany Nissan Almera oparte na platformie samochodowej Renault Logan. W najbliższej przyszłości japońska firma planuje skupić się na crossoverach, które będą produkowane w jej fabryce pod St. Petersburgiem.

Firmy pośredniczące

Jak wiesz, Japonia jest dość mała. Wydawałoby się, że konkurencja jest tutaj dość niska, ale tak nie jest. Istnieje wiele firm motoryzacyjnych, które zajmują czołowe pozycje na rynku i niegorsze od swoich konkurentów. Dążą do zwiększenia sprzedaży, poprawy jakości samochodów i wyjazdu za granicę. A Nissan nie jest wyjątkiem. Posiada fabryki na całym świecie, oddziały, struktury i biura w 20 krajach.

Tylko w Stanach Zjednoczonych przedsiębiorstwo to utworzyło cztery przedstawicielstwa. Najważniejszą z nich jest firma Nissan Motor Manufacturing, która została otwarta w 1980 roku. Zaczęła również produkować własną markę. Dzięki temu historia Nissana rozszerzyła się.

To właśnie w tym kraju powstała kolejna spółka zależna, która wyprodukowała pierwszy samochód premium.

Oficjalnie model Infiniti został zaprezentowany w Stanach Zjednoczonych w 1989 roku. Jednak prace nad nim prowadzono na długo przed tą datą. Wybrano nazwę, która sugerowała i przypominała słowo Infinity, czyli nieskończoność.

Nissan chciał stworzyć samochody klasy prestiżowej i porzucić wizerunek marki samochodów średniej klasy. Zrobiono to, aby schwytać amerykańskich kupujących, którzy byli dość zamożni.

I przy takich wymaganiach pojawił się model Q45. Miał luksusowe wykończenie, mocny silnik. W Ameryce została przyjęta z entuzjazmem. Do tej pory sprzedano około miliona tych samochodów premium.

Teraz generacja Infiniti jest znana klientom nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale także na rynku azjatyckim, krajach WNP i na Wschodzie. Linia tej marki obejmowała SUV-y i crossovery, a także kilka samochodów elektrycznych. Ujawniono historię powstania Nissana, ale jak się rozwinęły?topowe marki?

Strategia promocji

Historia firmy jest pełna fuzji, więc Nissan kupił udziały w Minsei Diesel Motor. Dało to firmie dostęp do rynków amerykańskich, a ich współpraca doprowadziła do opracowania legendarnego SUV-a Patrol.

Ponadto połączenie z Princem i nowe przejęcie fabryki pozwoliło Nissanowi na wprowadzenie modelu Skyline, który również stał się legendą.

W 1999 roku prawie połowa wszystkich akcji została kupiona od Nissana, a ich sojusz z marką Renault podniósł poziom sprzedaży samochodów obu firm. Na początku 2000 roku sprzedaż wyniosła 4 miliony samochodów. Ogólnie rzecz biorąc, poszło to tylko na plus japońskiej marki.

I już na początku XXI wieku firmy tworzą jeden podmiot ze swojego stowarzyszenia o nazwie Nissan Global.

Po dwóch latach współpracy japońska marka zwiększyła swój udział w Renault do 15%, a Reno w Nissanie – 45%.

A jednak sojusz ten zajął trzecie miejsce pod względem sprzedaży, co oznacza, że obie korporacje stały się jeszcze bardziej popularne, co oznacza, że wygrywają.

Sytuacja jeszcze się poprawiła po tym, jak Nissan kupił udziały w Mitsubishi, które stało się trzecim uczestnikiem fuzji.

Perspektywy

W 2018 roku ta firma ma około 60 różnych modeli, a ponad sto zostało wydanych w całej historii.

W 2016 roku japońska firma sprzedała i wystawiła na sprzedaż ponad sześć milionów samochodów. Liczba sprzedaży aliansu Renault i Japończyków wyniosła około dziesięciu milionów aut, co uplasowało je w pierwszej trójce najlepiej sprzedających się samochodów.maszyny na świecie.

Nissan znajduje się również w czołówce najbardziej przyjaznych dla środowiska samochodów, dzięki czemu marka jest jeszcze bardziej popularna. Samochód elektryczny Leaf jest najczęściej kupowanym samochodem w tej klasie aut.

Sprzedano około trzysta tysięcy tych samochodów.

Plany

Samochód elektryczny o nazwie Leaft został wprowadzony przez Nissana we wrześniu 2017 roku i był wyposażony w autopilota, który mógł nie tylko samodzielnie jeździć po drogach Rosji, ale także parkować na podwórku. Z nowym akumulatorem Nissan mógł przejechać 400 kilometrów bez ładowania.

Crossover Infiniti QX50 wprowadzony na rynek w 2018 roku ma teraz jeszcze więcej technologii i funkcji. Najważniejszym ulepszeniem był silnik high-tech. Jego moc to 268 koni mechanicznych, czyli więcej niż u poprzednika. A to nie zwiększa zużycia paliwa na 100 kilometrów, a nawet je zmniejsza.

Niedawno Nissan wprowadził nową technologię opracowaną przez czołowe ośrodki naukowe. Była to funkcja, która pozwalała kontrolować samochód siłą umysłu. Rozpoznała sygnały mózgowe do samochodu.

Firma kontynuuje opracowywanie nowych technologii, które pomogą w autonomicznej jeździe. Kierowca może nawet nie dotknąć kierownicy, wystarczy podążać drogą. Japońska firma zaczyna testować taką technologię wcześniej i częściej niż inne. Najprawdopodobniej Nissan zaprezentuje samochód z taką technologią rozpoznawania potęgi myśli.

Slogan Nissana: „Innowacje, które zachwycają” jest całkiem odpowiedni dla tej korporacji.

Misja

japoński koncernfirma samochodowa stara się ulepszać swoje produkty, swoje samochody. A to prowadzi do tego, że gonią za tytułem najlepszej marki na świecie. Starają się zaspokoić zainteresowania osób, które chcą się wyróżnić. Kochają i cenią oryginalny styl, nowe technologie i jakość.

Jak promowano przedsięwzięcie

Aby zwiększyć świadomość marki Nissan, firma podjęła bardzo sprytny ruch. Zatrudniła dziewczyny do komunikacji z kupującymi i zainteresowanymi ludźmi. O korzyściach opowiadały piękne dziewczyny, a to była wówczas nowość. Przyniosło to wiele owoców. Ogólnie historia Nissana mówi, że inteligentni ludzie zawsze w nim pracowali.

W 1937 roku, kiedy kolorowe obrazy były rzadkością, Nissan używał do zdjęć bardzo wysokiej jakości kliszy, co umożliwiało robienie żywych fotografii i filmów. Bardzo odważny i kosztowny ruch, ale opłacił się i sprzedaż Nissana wzrosła.

Nagroda za projektowanie maszyn

Datsun-112 to projekt własnego centrum projektowego Nissana, które zostało założone w 1954 roku. Samochód był praktyczny, zwięzły i miał swój oryginalny styl. Przyciągali ją kupujący, a profesjonaliści byli pod wrażeniem. Model ten zdobył nagrodę w Japonii i pokonał swojego konkurenta Toyopet Crown.

Pod względem technicznym ten samochód nie był oryginalny, ale skopiowany z jego poprzednika Datsun-110. Był też silnik o mocy dwudziestu pięciu koni mechanicznych, zawieszenie i skrzynia biegów były takie same. Ale różnice były w projekcie. Miała bardzo pięknąkierunkowskazy, deska rozdzielcza przed oczami kierowcy i wiele innych bardzo ciekawych innowacji. Ten moment miał również pozytywny wpływ na historię powstania Nissana i popularność marki jako całości.