Tuning reflektorów na „Przed”: opis, ciekawe pomysły, zdjęcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Pomimo tego, że Łada Priora ma dość nowoczesny wygląd jak na dzisiejsze standardy, nie wszyscy właściciele tego samochodu są zadowoleni z jego fabrycznego projektu. Aby poprawić wygląd i nadać oryginalności, wielu przeprowadza zewnętrzne strojenie (inaczej lifting). Zmianom podlegają tylko niektóre elementy karoserii, w tym przyrządy optyczne. Strojenie reflektorów w Priore jest dość popularną operacją mającą na celu zmianę wyglądu samochodu domowego. Rozważ ten temat bardziej szczegółowo.

Wyświetlenia

Aby zmienić wygląd samochodu, drobne i dostępne dosłownie dla każdego, częściej stosuje się rodzaje tuningu reflektorów w Priora:

• zmiana projektu wizualnego, w której aktywnie wykorzystywane są „rzęski”;
• tworzenie podświetlenia z diod LED lub "anielskich oczu";
• malowanie reflektorów na czarno (malowanedokładnie powierzchnia reflektora reflektora);
• jasne przyciemnianie szkła.

Rzęski na reflektorach

"Rzęski" - najszybsza i najtańsza opcja zmiany wyglądu urządzeń optycznych samochodu. „Rzęsy” to specjalne podkładki, które przykleja się do górnej części szyby reflektora. Mogą mieć różne kształty i szerokości, a także być pomalowane na kolor nadwozia lub po prostu czarne.

Te osłony reflektorów, ponieważ znajdują się u góry, nie wpływają na jakość oświetlenia nawierzchni drogi. Jednocześnie sprawiają, że wygląd samochodu jest stylowy i odważny. Możesz zrobić takie nakładki własnymi rękami lub kupić gotowe "rzęsy".

Domowe dostrajanie reflektorów w Priora to najbardziej opłacalna opcja, ponieważ możesz własnoręcznie stworzyć okładziny dosłownie dowolnego kształtu.

Malowanie maski

Następnym rodzajem strojenia wyglądu urządzeń optycznych jest kolorystyka masek reflektorów Priory. Te zmiany też nie są drogie, a entuzjaści samochodów nie trafią w „przystępną cenę”. Maska to specyficzna wkładka umieszczona wewnątrz konstrukcji reflektora. Fabryczna wersja maski pokryta jest chromem. Po pomalowaniu maski (tradycyjnie na czarno) wygląd auta zmieni się dość poważnie. Ponieważ takie strojenie reflektorów w Priora jest dość powszechne.

Jednakże w jego realizacji występuje utrudnienie, które polega na konieczności całkowitego demontażu oprawy oświetleniowej. Ponieważ reflektory Priory sąnie jest składany - szkło jest bezpiecznie przyklejone do korpusu za pomocą uszczelniacza. Jednak przy odpowiednim podejściu można przeprowadzić demontaż. Następnie maskę zdejmuje się z reflektora, czyści (usuwa chromowaną powłokę), zagruntowuje i maluje. Następnie urządzenie oświetleniowe jest montowane z powrotem i instalowane w oryginalnym miejscu.

Montaż soczewek w reflektorach

Dzisiaj zauważono wielu kierowców, którzy instalują inne soczewki w swoich reflektorach. Takie elementy w fabrycznych oprawach oświetleniowych montuje się w optyce w następujących celach:

1. Jako dostrojenie przednich reflektorów i tylnych instrumentów Priora. Najbardziej przypomina wygląd opraw oświetleniowych z soczewkami. Najczęściej mogą mieć w swojej konstrukcji „anielskie oczy”, obwódkę LED wokół soczewki.
2. Soczewki są instalowane razem z lampami ksenonowymi. Jeśli umieszczasz ksenon w certyfikowanych stacjach serwisowych, to jest on dostępny tylko z obiektywami.
3. Standardowa instalacja z fabryki. W takiej sytuacji obiektywy montuje producent częściej w droższych modelach. A oświetlenie w takich autach to już cały komputer, mają bardzo dużo funkcji a nawet mają doświetlanie zakrętów.

Reflektory z wyściółką w Ladzie Priora to prawdopodobnie najdroższy sposób na lifting. Polega ona na tym, że zamiast fabrycznych urządzeń optycznych montuje się optykę soczewkową.

Anioł Oczy

Zmiana konfiguracji nie jest szczególnie kosztowną metodą strojenia reflektorów„Przeorat Łady”. Takie urządzenia optyczne zostały po raz pierwszy zastosowane w samochodach BMW, ale to nie przeszkadza w ich montowaniu w badanym modelu. Co więcej, kształt elementów oświetleniowych całkowicie na to pozwala. „Oczy” są głównie określane jako światła obrysowe. Są to specjalne pierścienie, które są instalowane na obwodzie reflektorów. Świecą pięknym „zimnym” niebieskawym światłem.

„Anielskie oczy” na „Ładzie Priora” niektórym kierowcom udaje się samodzielnie, do czego używają silikonowych rurek lub specjalnych prętów z pleksi, a także diod LED. Gotowe urządzenia kupisz w sklepach z akcesoriami samochodowymi.

Przyciemniane reflektory

Dostrajanie tylnych opraw oświetleniowych „Priora” i optyki przedniej za pomocą przyciemniania odbywa się na kilka sposobów - przy użyciu specjalnej farby lub przyciemnionej membrany. Jaki kolor wybrać film, decyzja należy do kierowcy. Najpopularniejszym i klasycznym kolorem jest czarny. Jednak podczas barwienia można zastosować folię w celu dopasowania do koloru karoserii. Należy pamiętać, że przyciemnianie reflektorów prowadzi do pogorszenia mocy strumienia świetlnego i zmniejszenia widoczności na drodze wieczorem i w nocy.

Polerowanie reflektorów

W czasie podróży światła fabryczne są narażone na negatywny wpływ piasku, żwiru, brudnej wody, która ulatnia się z pobliskich przejeżdżających pojazdów, a także chemiczne działanie odczynników drogowych i soli. Z tego powodu powierzchnia reflektorów nabiera żółtawego odcienia, staje sięmatowe, intensywność strumienia świetlnego maleje. W nocy widoczność się pogarsza.

Nowoczesne przyrządy optyczne są wykonane z poliwęglanu, to znaczy, aby je wypolerować, nie trzeba kupować drogiej pasty diamentowej, której koszt jest porównywalny z ceną nowych reflektorów. Budżetowy materiał ścierny niewątpliwie przyczyni się do poprawy sytuacji. Narzędzia i materiały, które będą potrzebne do samopolerowania, czyli do tuningu przednich i tylnych świateł Priora:

• taśma klejąca;
• skóra o różnej ścieralności;
• szlifierka;
• szampon samochodowy;
• polski;
• szmaty.

Proces polerowania przebiega następująco:

1. Wyczyść reflektor dobrze szamponem, a następnie odtłuść.
2. Wysuszyć i przykleić taśmą metalową część karoserii, aby ją chronić.
3. Najpierw szlifuj powierzchnię słabym ścierniwem, a następnie większym. Każdy rodzaj ścierniwa jest używany przez 2-3 minuty.
4. Dokładnie opłucz powierzchnię reflektorów i wysusz ją.
5. Użyj gąbki i poleruj, aby uzyskać wysoki połysk.

Wykonywanie reflektorów kameleona

Chcesz zrobić „światła kameleona”? Następnie użyj specjalnego odcienia. Gotowe opcje folii można bez problemu kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym. Ich koszt różni się w zależności od producenta. Najbardziej budżetowy - od chińskiego producenta.

Materiał filmowy jest podgrzewany za pomocą suszarki do włosów i nakładany nawstępnie nawilżony reflektor. Dobrze go wygładź, aby nie pozostały żadne zmarszczki ani bąbelki. W wyniku takiego dostrojenia reflektorów Priory, których zdjęcie widać powyżej, samochód zyskuje bardzo stylową optykę.