Zrób to sam malowanie przedniego zderzaka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Zderzak przedni ulega uszkodzeniom częściej niż inne części nadwozia. Ale regularne wyjazdy do serwisu samochodowego nikomu nie sprawiają radości. Na szczęście nowoczesna technologia pozwala na samodzielne naprawienie uszkodzeń w ciągu kilku godzin. Jak samodzielnie pomalować zderzak, szczegółowo opisano w tym artykule.

Emisja pieniędzy

Za pomalowanie małej rysy od krawężnika w jakimkolwiek serwisie samochodowym zarobią co najmniej 3000 rubli. Naprawa i całkowite malowanie przedniego zderzaka z drogiego samochodu zagranicznego może już kosztować 15 000 rubli. I to nie jest zaskakujące! Na przykład w przypadku ogromnego zderzaka Toyoty Land Cruiser tylko farba i lakier będą kosztować 3000 rubli, nie licząc innych drogich materiałów eksploatacyjnych. Dlatego pytanie ile kosztuje malowanie zderzaka, bez odniesienia do konkretnego modelu samochodu i stopnia uszkodzenia, nie ma sensu.

Jednakże łatwo jest wykonać przybliżone obliczenia dla samodzielnej naprawy tego samego zarysowania od krawężnika. Oto lista tego, co jest konieczne i wystarczające:

1. Wodoodporny papier ścierny w gatunkach: P 80, P 120, P 240, P 600, P 800, P 2000 - pojedynczoarkusz. Koszt to około 30 rubli za arkusz.
2. Scotch Brite Grey (gąbka ścierna) - 10 centymetrów. Około 30 rubli.
3. Uniwersalna szpachlówka poliestrowa - 0,2 kg. Może kosztować około 300 rubli.
4. Szary akrylowy podkład w aerozolu. Średnia cena to 300 rubli.
5. Lakier w sprayu, zgodnie z kodem koloru Twojego samochodu. Do 600 rubli.
6. Przezroczysty lakier samochodowy w puszce aerozolowej. Nie więcej niż 300 rubli.
7. Taśma maskująca (papierowa taśma klejąca) - 1 sztuka. Około 80 rubli.
8. Gruba pasta ścierna "3 M" nr 09374 - 50 gramów. Sprzedawane na wagę około 150 rubli.
9. Ściereczka pochłaniająca kurz, antystatyczna - 1 sztuka. Kolejne 50 rubli.
10. Aktywator przyczepności do plastiku (podkład do plastiku) - 50 gramów. Sprzedawane na wagę, około 100 rubli.

Łącznie: około 2000 rubli.

Ważne jest, aby pamiętać, że wszystkie powyższe elementy, z wyjątkiem, być może, past polerskich, nie zużyją się od razu. Praktyka pokazuje, że trzy razy może wystarczyć. Jak widać gra jest warta świeczki, a odpowiedź na pytanie ile kosztuje malowanie zderzaka staje się kompletnie śmieszna.

Główny sekret technologiczny

W nowoczesnych samochodach przedni i tylny zderzak są wykonane z tworzywa sztucznego. W 90% jest to czarny polipropylen. Głównym zadaniem podczas malowania jest zapewnienie niezawodnej przyczepności (przyczepności) pierwszej warstwy farby do tworzywa sztucznego. Aby rozwiązać ten problem, opracowano specjalny produkt - aktywator przyczepności, często nazywany "podkładem".na plastiku.”

W rzeczywistości nie jest to podkład, ale przezroczysty płyn, gotowy do użycia. Nakłada się bardzo cienką warstwę na goły plastik. Po piętnastu minutach naświetlania na tak potraktowany zderzak można nałożyć dowolny materiał malarski i lakierniczy. Gwarantowana doskonała przyczepność.

Jak malować zderzak

Nawet jeśli musisz pomalować cały zderzak, całkiem możliwe jest to, używając tylko puszek z aerozolem. Ale jest jedno ograniczenie! Jest to dostępność odpowiedniej na rynku farby w postaci aerozolu. Ponadto ważne jest, aby zrozumieć, że gotowy lakier w puszce może nieznacznie różnić się odcieniem od koloru samochodu. W przypadku malowania punktowego w dolnej części zderzaka jest to dopuszczalne, ponieważ okaże się, że będzie to płynne przejście z jednego odcienia do drugiego i nikt tego nie zauważy. Ale przy pełnym malowaniu przedniego zderzaka taka niezgodność może być nie do zaakceptowania.

W tym przypadku wyjście jest tylko jedno - zamówić farbę w laboratorium dobierania kolorów i malować pistoletem lakierniczym. Aby to zrobić, nie trzeba kupować drogiego pistoletu i dużej sprężarki. Mała opcja w cenie około 1000 rubli i sprężarka o pojemności zbiornika nie większej niż 20 litrów jest całkiem odpowiednia.

Technologia malowania przedniego zderzaka

Jeżeli kupiłeś zupełnie nowy zderzak, który nie był zagruntowany w fabryce, to najpierw musisz go umyć mydłem do prania, a następnie odciąć wszystkie ostre krawędzie, które pozostały po fabrycznym formowaniu ścierniwem P 800.

Kolejnym krokiem jest dokładne wypolerowanie wszystkiegozderzak szara gąbka ścierna scotch brite. Podczas mielenia nie używa się wody, co zakłóci wizualną kontrolę procesu. Gdy plastik stanie się całkowicie matowy, zmyj kurz wodą, przedmuchaj zderzak sprężonym powietrzem i całkowicie go osusz.

Następnie lepką ściereczką antystatyczną wytrzyj całą część bez nacisku i nałóż środek zwiększający przyczepność. Aktywator może być również stosowany w opakowaniach aerozolowych.

Po piętnastu minutach możesz nałożyć podkład (jeśli na zderzaku były rysy) lub lakier (jeśli zderzak jest w idealnym stanie).

Jeśli Twój przedni zderzak jest pomalowany na kolor metaliczny lub perłowy, będziesz potrzebować kolejnej warstwy lakieru bezbarwnego, ale nie wcześniej niż 40 minut po nałożeniu ostatniej warstwy lakieru. Jeśli nie wyschnie całkowicie, lakier może następnie odpryskiwać w kawałkach ze zderzaka.

Wszystkie informacje dotyczące użycia jakichkolwiek materiałów malarskich i lakierniczych znajdują odzwierciedlenie na opakowaniu w formie tekstowej lub za pomocą piktogramów.

Jak wypolerować i umyć zderzak po malowaniu

W temperaturze 20 stopni Celsjusza lakier można wypolerować jeden dzień po nałożeniu. W przypadku pełnego pomalowania przedniego zderzaka, polerowanie jest potrzebne jedynie w celu usunięcia drobinek kurzu przyklejonych do lakieru. Są one odcinane ścierniwem R 2000, którego zagrożenia z kolei są polerowane gruboziarnistą pastą polerską 3M.

Na otwartych przestrzeniach można polerować za pomocą wiertarki i podkładki polerskiej przymocowanej do dysku za pomocą rzepu. Te dyski są sprzedawane w wielu sklepach ze sprzętem.

W trudno dostępnych miejscach lepiej użyć kawałka szmatki z pastą polerską. Resztki pasty usuwa się ściereczką z włókna.

Świeżo pomalowane plastikowe części można delikatnie umyć wodą i gąbką po 12 godzinach od nałożenia lakieru lub farby. Mycie ciśnieniowe jest dozwolone dopiero po 6 tygodniach.