"UAZ Cargo" - mała ciężarówka

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Krajowy pickup UAZ Cargo 23602-050 jest masowo produkowany w Uljanowskich Zakładach Samochodowych od 2008 roku. Ta modyfikacja została opracowana specjalnie dla rolników i właścicieli gruntów wiejskich. Legendarny SUV „Patriot” z napędem na wszystkie koła posłużył jako podstawa do stworzenia pickupa UAZ Cargo. Zobaczmy, jak udana okazała się ta modyfikacja.

UAZ Cargo: recenzje i przegląd projektu

Producent charakteryzuje swojego pickupa jako lekki dostawczy samochód terenowy. Jednak w przypadku UAZ wysoki prześwit i zdolność do podbijania terenów nie są niczym nowym. Jeśli chodzi o sam samochód, UAZ Cargo całkowicie kopiuje wygląd swojego co-platformera. W projekcie nowości odgaduje się cechy boleśnie znanego „Patriota” - ten sam plastikowy zderzak z czarnymi wtyczkami świateł przeciwmgielnych, szerokimi nadkolami, dużą przednią szybą i reflektorami z zaokrąglonymi krawędziami. Krótko mówiąc, UAZ Cargo to ten sam Patriot, tylko z nadwoziem od Farmera. Kabina samochodu pozostała taka sama, podzielono ją tylko na 2 części - przód pozostawiono dla kierowcy, a zamiast tylnej umieszczono oddzielną platformę ładunkową. Teraz długośćpodwozie ma aż 3 metry, co zwiększyło powierzchnię użytkową do 6 metrów sześciennych. Ogólnie rzecz biorąc, kierowcy charakteryzują nową modyfikację jako „Patriot” w wersji kołchozowej. Jest bardzo praktyczna w rolnictwie, ale nie należy do miasta.

Salon

Wewnątrz, z całym swoim pragnieniem uczynienia Cargo wygodnym, inżynierowie nie mogli przekształcić go w BMW. Nadal pozostaje prostym „Rosjanem”, bez zbędnych dzwonków, gwizdów i patosu. Minimum elektroniki (choć są elektryczne szyby i magnetofon) i głośny dzwonek panelu przywracają nas z bajki do rzeczywistości. Twardy plastik ciągle grzechocze, koła regulacyjne deflektora wylatują w doły, piec ciągle się psuje - oto prawdziwy rosyjski SUV z własną duszą i charakterem! Choć projekt panelu przedniego jest bardzo udany - przypomina architekturę japońskich jeepów z końca lat 90. ubiegłego wieku. Z drugiej strony, dlaczego koń pociągowy potrzebuje wszelkiego rodzaju nawigatorów, komputerów pokładowych i czujników parkowania? Na obszarach wiejskich utrudnia to tylko eksploatację, a także powoduje, że budowa jest kosztowna.

UAZ Cargo: specyfikacje

Pod maską nowości znajduje się silnik benzynowy z fabryki silników Zavolzhsky ZMZ-409.10. Przy pojemności 2,7 litra rozwija moc 128 koni mechanicznych. Silnik benzynowy współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Według danych paszportowych maksymalna prędkość pickupa UAZ Cargo wynosi 130 kilometrów nagodzina. Średnie zużycie paliwa wynosi 13 litrów na sto.

Cena

Warto zauważyć, że UAZ Cargo sprzedawany jest nie tylko w wersji namiotowej. Istnieją również modyfikacje z furgonetką izotermiczną. Kosztują prawie tyle samo - około 550-600 tysięcy rubli. Ponadto kupujący może kupić czyste podwozie za 460 tysięcy rubli. Za dodatkową opłatą (30 tysięcy rubli) UAZ Cargo można przekonwertować z benzyny na gaz.