Sedan, karawan i limuzyna: Chrysler 300С i wszystko, co najciekawsze w wyjątkowym amerykańskim samochodzie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

W 2003 roku, na New York Auto Show, amerykańska firma Chrysler zaprezentowała publiczności nowy model pełnowymiarowego sedana, który stał się znany jako 300C. To prawda, wtedy była to tylko koncepcja. Ale model został doceniony przez wszystkich bez wyjątku i dlatego został wprowadzony do serii.

Wygląd

Zanim zaczniemy mówić o limuzynie Chryslera, warto zwrócić uwagę na sedana. Ponieważ to ten model wyszedł pierwszy. Jego długość wynosi 5024 mm, szerokość 1882 mm. Wysokość modelu sięga 1483 mm. Na szczególną uwagę zasługuje rozstaw osi równy 3048 mm.

Ten samochód jest rozpoznawalny dzięki wyrazistemu, charyzmatycznemu designowi. Szczególnie rzuca się w oczy limuzyna Chrysler 300C. Zdjęcie znajduje się poniżej i pokazuje, że ten samochód jest naprawdę spektakularny. Stylistyka jest nienaganna: płynne linie nadwozia organicznie łączą się ze sportowym konturem reflektorów, chromowanymi elementami i felgami aluminiowymi. I oczywiście nadaje temu wyglądowi szczególnej radościwytrzymała osłona chłodnicy z wyrafinowaną, charakterystyczną plakietką, która dopełnia wygląd.

Charakterystyka jednostek

Charakterystyka techniczna nawet pierwszych modeli była imponująca. „Najsłabszą” opcją był sedan z silnikiem V6 o pojemności 2,7 litra. Maksymalna prędkość takich modeli osiągnęła 209 km / h, a przyspieszyły do „setek” w 11,1 s. Były opcje zarówno dla „automatyki”, jak i „mechaniki”. Zużycie wyniosło 8,2 litra paliwa na autostradzie i około 15,2 w mieście.

Następną opcją, którą mogła się pochwalić zarówno sedan, jak i limuzyna Chryslera, był 3-litrowy silnik o mocy 218 koni mechanicznych, który rozpędzał samochód do maksymalnie 230 km/h. A wskazówka prędkościomierza osiągnęła znak 100 km / h 7,6 sekundy po starcie. Zużycie nie było złe - 6,6 litra na autostradzie. A w mieście - 10,8 litra. Ale te modele zaczęły być produkowane w 2006 roku.

Do dziś można znaleźć limuzynę Chryslera z 3,5-litrowym silnikiem o mocy 253 koni mechanicznych pod maską. Do 100 km/h takie auto rozpędza się w 9,2 sekundy, ale jego maksimum to 219 km/h. Zużycie jest takie samo jak w przypadku modeli z silnikiem 2,7L.

Również w ofercie Chrysler sedan i limuzyna z 5,7-litrowymi silnikami o mocy 340 koni mechanicznych, dzięki którym auta mogą rozpędzić się do 250 km/h. A do „setek” – w zaledwie 6,3 sekundy. Ważne jest, aby wiedzieć, że istnieją dwie opcje dla takich silników. Jeden jest montowany w modelach od 2004 roku, a drugi od 2005 roku. Drugi jest bardziej ekonomiczny, ponieważ na 100 „miejskich” kilometrów zużywa nie 19,5 litra paliwa, ale 13,9 litra.

Ale najmocniejszy silnik to 6,1-litrowy silnik o mocy 425 KM. Prędkość przy 100 km/h tosamochód może wybrać numer w zaledwie 5 sekund. Maksimum to jednak 250 km/h (jest limiter). I zużywa jednostkę napędową około 16,8 litra. Nawiasem mówiąc, absolutnie wszystkie silniki były oferowane zarówno z „automatyką”, jak i „mechaniką”.

Długa wersja

Teraz warto omówić bardziej szczegółowo limuzynę Chrysler 300C. Jego parametry techniczne są takie same jak we wcześniej wspomnianym sedanie. Ale wygląd jest inny.

Ten model, podobnie jak większość nowoczesnych limuzyn, należy do typu Stretch. Nie jest produkowany w sposób fabryczny, ale przez wyspecjalizowane firmy. Specjaliści biorą gotowy samochód i wydłużają go za pomocą technologii. Odbywa się to zwykle poprzez włożenie dodatkowej sekcji do ciała. Umieszczony jest między tylnymi a przednimi drzwiami - widać to nawet na powyższym zdjęciu. A potem, po takim zabiegu, specjaliści modyfikują salon.

Funkcje

Dzięki zachowaniu właściwości technicznych, rozszerzona wersja tego modelu pozostaje tak samo mocna i zwinna jak sedan. Potwierdzają to recenzje pozostawione na temat limuzyny Chrysler 300C. Osoby, które wypożyczyły ten samochód, zwracają uwagę na jego dynamikę, stabilność na drodze, dobre prowadzenie i oczywiście wysoki poziom komfortu.

I wyposażenie tych limuzyn jest naprawdę imponujące. Poziom ich luksusu może się różnić w zależności od wymagań stawianych przez klienta firmy,który w oparciu o 300C wykonał dla niego rozszerzoną wersję. Długość niektórych maszyn sięga 11 metrów. Takie modele pomieszczą nawet 14 osób! A w środku wszystko jest wyposażone z myślą o ich komforcie, w każdym szczególe: dyskotekowy sufit i ta sama podłoga, instalacja laserowa, dwa szerokoekranowe telewizory plazmowe, barek ze szklankami na napoje, system audio, skórzane sofy i wiele więcej.

Wariant niestandardowy

Na koniec warto powiedzieć kilka słów o Chryslerze 300C, który istnieje w formie… karawanu. Tak nazywa się pojazd, którym przewożona jest trumna z ciałem, a także krewni i przyjaciele zmarłego na cmentarz i inne miejsca żałoby.

Wiele domów pogrzebowych oferuje wynajem karawanu VIP zbudowanego na bazie Chryslera 300C. Wyposażony jest w klimatyzację i chłodnie. Uważa się, że zamawiając ten elitarny karawan, bliscy zmarłego podkreślają jego znaczenie.

Dlaczego 300C? Bo ma wygodną konstrukcję i łatwo go przerobić na karawan (biorąc pod uwagę, że produkowano również wersje kombi). Ten model Chryslera jest dość kompaktowy, praktyczny i zwrotny, dzięki czemu z łatwością przejedzie przez ciasne przestrzenie.

Jak widać, 300C to naprawdę wyjątkowy samochód w każdym tego słowa znaczeniu. Nawiasem mówiąc, całkiem możliwe jest to kupienie. Średni koszt samochodu w dobrym stanie może wynosić od 400 do 700 tysięcy rubli.