Ile farby potrzebujesz do pomalowania samochodu? Dobór farby, technologia malowania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

W celu obliczenia ilości farby potrzebnej do pomalowania samochodu należy wziąć pod uwagę fizyczne właściwości roztworu barwiącego (temperatura, lepkość, rozwarstwienie), a także stan pomalowanej powierzchni. Aby osiągnąć jak najmniejsze zużycie farby i wysoką jakość wykonywanej pracy, części samochodowe należy dokładnie przeszlifować. Malując pojazdy wykonane z drobno porowatych materiałów, można osiągnąć minimalne zużycie barwników.

Lakierowanie karoserii

Możesz osiągnąć duże oszczędności, wybierając kolory zbliżone do koloru samochodu przed przemalowaniem. Całkowite przemalowanie samochodu wymaga więcej warstw lakieru niż zwykła zmiana odcienia. Jeśli chcesz przywrócić kolor tylko uszkodzonej części, będzie to znacznie tańsze niż całkowite przemalowanie samochodu.

Warto też pamiętać: ile farby potrzeba do pomalowania samochodu zależy od metody pracy i marki używanego pistoletu lakierniczego. Warto zwrócić uwagęta część farby pozostaje na ściankach zbiornika pistoletu natryskowego. Emalia alkidowa zwykle zużywa o 35-55% więcej niż akrylowy lakier samochodowy na tej samej powierzchni. Ilość użytej farby uzależniona jest od wielkości samochodu. Malowanie całego ciała wymaga od 2,5 do 3 litrów płynu.

Głównym parametrem zużycia lakieru samochodowego jest lepkość. Niewłaściwie rozcieńczona kompozycja nie tylko zwiększy zużycie farby, ale może ją nawet zepsuć. Zbyt płynna farba nie będzie się dobrze wiązać i rozprowadzać po ciele, a gęsta farba spowoduje efekt skórki pomarańczy na metalowych częściach. W obu przypadkach będziesz musiał przeszlifować i przemalować. Szczególnie, aby uniknąć takich błędów, istnieje narzędzie - wiskozymetr. Jeśli to urządzenie nie jest dostępne, możesz użyć zaznaczonego pojemnika i linijki.

Metody działania wiskozymetru polegają na określeniu pożądanej lepkości przez czas wlewania płynu do wanny przez specjalny otwór (wygodnie jest uwzględnić czas stoperem). Inną opcją jest wlanie farby do pojemnika i odmierzenie dokładnej ilości płynu napełnionego linijką, abyśmy mogli ustalić wymaganą ilość rozpuszczalnika. Aby poznać dokładną proporcję, musisz spojrzeć na puszkę z farbą, proporcja farby i rozcieńczalnika jest wskazana w metodzie aplikacji.

Ile kosztuje lakierowanie samochodu

Temperatura pomieszczenia i farby wpływa na efekt końcowy. Jeśli temperatura w lakierni jest niska, po wyschnięciu na korpusie maszyny może wystąpić:są łzy od utwardzonej farby.

Roztwór ze zbyt dużą ilością emalii barwiącej będzie bardzo cienki. Utwardzacz można stosować w temperaturze 20 - 23 °C.

Jak wspomniano wcześniej, aby pomalować zwykły samochód, potrzeba średnio 2,5 - 3 litrów farby. Im większy samochód, tym większe zużycie, dlatego należy dokładnie wyliczyć ilość produktu na 1 metr kwadratowy pojazdu. Jeśli nie wiesz, ile farby potrzebujesz do pomalowania samochodu, powinieneś obliczyć za pomocą wzoru N=¼/1 m2.

Gdzie:

• N - ilość potrzebnej farby w litrach;
• 1/4 to wymagana ilość (od litra) na 1 m2;
• 1 m2 - karoseria do malowania.

Zużycie farby podczas malowania samochodu: maska samochodu - 0,5 l, zderzaki - 0,25-0,30 l, dach - 0,4 l, bagażnik - 0,3-0,4 l, osłona chłodnicy - 0,1 l, błotniki tylne i przednie - 0,5 l, progi - 0,15 l, drzwi auta - 0,3 l.

Farba w sprayu

Podczas przemalowywania części z jednego koloru na inny, zużycie materiałów lakierniczych wzrasta o 0,5 raza w porównaniu do zwykle zużywanej ilości.

Są również roztwory farb i lakierów w puszkach aerozolowych, w takim pojemniku nie trzeba wybierać proporcji, ponieważ jest już gotowy. Warto jednak zauważyć, że powierzchnia do malowania musi być przeszlifowana wysokiej jakości, a także pokryta specjalnym roztworem podkładu, w żadnym wypadku nie ma kontaktu z betonem! Jegoza duże drobinki piasku, a po malowaniu będą widoczne.

Typowa puszka farby zawiera od 0,2 litra płynu. Na dobrze zagruntowanej powierzchni puszka powinna wystarczyć na 0,25 - 0,50 m², ilość pokrywanej powierzchni zależy od porowatości metalu i koloru. Aby pomalować 1 m² w kolorze podobnym do poprzedniego, potrzeba 2 puszek farby. Podczas ponownego malowania koloru nadwozia znikną co najmniej 4 puszki na 1 m2^{2. Z ceny lakieru na całą karoserię dowiadujemy się ile kosztuje lakierowanie samochodu.}

Przygotowanie ciała do malowania

Przed rozpoczęciem wszelkich prac warto umyć samochód, a nie tylko polewać go wodą, ale umyć go detergentami, pomoże to usunąć ślady brudu i tłuszczu z powierzchni. Następną częścią będzie demontaż wszystkich plastikowych części karoserii auta, a także reflektorów i optyki.

Następnie musisz wykonać następujące czynności:

• czyścimy wszystkie nierówności i nierówności ciała;
• zabudowujemy wgniecenia i dziury na wymiar fabryczny kitem samochodowym;
• przekręć wszystkie szczegóły, aby znalazły się w pozycji, w jakiej znajdowały się przy zakupie samochodu.

Przeczytaj więcej o spoinowaniu uszkodzonego lakieru

Przed fugowaniem należy ustawić samochód pod oświetleniem i sprawdzić części karoserii. Oznacz wszystkie rysy, pęknięcia i dziury markerem.

Teraz, gdy zainstalowaliśmy wszystkie guzy na ciele,bierzemy papier ścierny 60-100 i dłuto 5 mm. Ostrożnie docieramy defekt do metalu. Staramy się nie zwiększać powierzchni zacieranej powierzchni, im jest ona mniejsza tym łatwiej będzie ją naprawić i doprowadzić do wspólnego koloru. Strefa peryferyjna pomiędzy całą częścią auta a usterką powinna być niewidoczna, bez rys, fal i rozwarstwień. Ile farby potrzeba do pomalowania samochodu, zależy od jakości przygotowanej powierzchni.

Przed malowaniem należy wyczyścić, wytrzeć cały kurz zarówno z samochodu, jak i spod niego, w przeciwnym razie kurz opadnie podczas nakładania roztworu lakierniczego.

Pozbywanie się defektów za pomocą autouzupełniacza

Po rozebraniu samochodu można przystąpić do nakładania warstwy szpachlowej. Do maszyny najlepiej używać mieszanek syntetycznych i poliestrowych. Zaleca się stosowanie szpatułki z gumowym ostrzem - zapobiegnie to pojawianiu się nowych zadrapań podczas pracy. Szczególnie duże wgniecenia należy pokryć szpachlówkami wykończeniowymi, są one łatwe w obróbce i szybko twardnieją.

Po stwardnieniu całej powierzchni szpachlówki przystępujemy do fugowania. Szpachlówkę przetrzeć gruboziarnistym papierem ściernym 120-600. Gdy powierzchnia ma piękny, gładki wygląd, należy ją przetrzeć, a następnie nałożyć podkład w celu dalszego pomalowania karoserii.