Recenzja nowych samochodów ciężarowych Nissan Atlas po zmianie stylizacji

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Nissan Atlas jest produkowany w Japonii od 1981 roku. Należy do gamy lekkich samochodów ciężarowych o ładowności do 2 ton. Obecna wersja Atlasa znacząco różni się od tej, która została wyprodukowana w latach 80-tych. Ostatnia aktualizacja miała miejsce w 2007 roku. Od tego czasu samochód ten produkowany jest w trzech wariantach:

• Szeroka kabina Atlas;
• Standardowa kabina Atlas;
• Atlas High Cab.

Dzisiejszy artykuł poświęcimy szczegółowemu przeglądowi tego samochodu: zajrzyjmy do salonu, poznajmy jego koszt i parametry techniczne.

Projekt i wnętrze

Zewnętrznie odnowione ciężarówki Nissan Atlas bardzo przypominają projekt francuskiego Renault Maxity. Wszystkie te same wydłużone reflektory głównego światła, duża przednia szyba i zderzak ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi. Z profilu Nissan Atlas twierdzi, że jest kwadratowy. I pomimo tego, że jest to lekki pojazd, ma odchylaną kabinę. Dzięki temu sterownik jest zapewnionydoskonały dostęp do wszystkich części zamiennych, w tym pompy wtryskowej i generatora. Wróćmy jednak do projektowania. Z pewnością, patrząc na nowego Nissana Atlas, zauważyłeś jego małe koła. Ale. według producenta 12-calowe koła mogą wytrzymać dodatkowe obciążenie 2 ton.

Wskoczmy więc do salonu. Fotel kierowcy jest dobrze przemyślany przez japońskich inżynierów. Posiada wszystko do wygodnego sterowania i pracy. Na przednim panelu - składana tacka do układania na papierach formatu A4. Ponadto każdy zestaw samochodów dostawczych Nissan Atlas zawiera wielofunkcyjną półkę z organizerem, którą można przekształcić w mały schowek na rękawiczki. Dodatkowo kabina posiada kilka uchwytów na kubki oraz różne półki pod sufitem. Dzięki temu wnętrze kabiny nie jest zatłoczone, ale dość przytulne i wygodne. Ergonomia jest tutaj znakomita, mówią kierowcy. Nissan Atlas High Cab zajmuje szczególne miejsce na rynku transportu ładunków.

Specyfikacje

Pod maską ciężarówki znajduje się nowy silnik turbodiesel o pojemności 3000 cm33. Z silnikiem połączona jest pięciobiegowa manualna skrzynia biegów. Silnik Nissan Atlas spełnia normę ekologiczną Euro 3, co pozwala na stosowanie go nie tylko w Azji, ale także we wszystkich krajach Europy. To prawda, że przy odpowiednim kole jest mało prawdopodobne, aby wygodnie nim było jeździć. Zużycie paliwa przez Japończyków jest bardzo ekonomiczne. W cyklu miejskim maszyna zużywa około 6-7 litrów oleju napędowego na „setkę”. I nawet przy pełnym obciążeniu jego zużycie nie przekracza 9litry. Nasze gazele, ze swoim 16-litrowym spożyciem, „nerwowo palą na uboczu”!

Cena nowego japońskiego samochodu

Niestety ciężarówki Nissan Atlas nie są oficjalnie dostarczane na rynek rosyjski. Jednak kupowanie ich jest całkiem możliwe i to nie tylko na rynku wtórnym. Koszt nowego samochodu użytkowego „Nissan Atlas” wynosi od 1 miliona 23 tysięcy do 1 miliona 245 tysięcy rubli. Jednocześnie udzielana jest gwarancja na samochód - trzy lata eksploatacji lub 100 tysięcy kilometrów.

Na podstawie powyższego można śmiało stwierdzić, że Nissan Atlas zasługuje na miano najlepszego przewoźnika miejskiego.