Co to jest tonar? Rzeczownik pospolity i znana fabryka samochodów

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Słowo „tonar” w wielu Rosjanach kojarzy się z małymi komercyjnymi naczepami-kioskami na rynkach. Jednak ta koncepcja oznacza teraz radykalnie inny pojazd, dlatego nie można nie zauważyć aktywnie rozwijającego się przedsiębiorstwa MZ Tonar LLC, którego nazwa stała się powszechnie znana. Prawie jak jeep, kopiarka, pielucha.

Co to jest tonar

Nazwa przedsiębiorstwa budowy maszyn „Tonar” oznacza „Towary dla ludzi”. Po tym, jak firma ściśle zaangażowała się w produkcję mobilnych sklepów, tak popularnych na spontanicznych rynkach lat dziewięćdziesiątych - na początku dwutysięcznych, tym mobilnym straganom na kółkach przypisano nazwę "tonar". Jednocześnie nie miało znaczenia, czy zostały wyprodukowane przez wspomniane Ministerstwo Zdrowia, czy inne przedsiębiorstwo.

Czym jeszcze jest tonar, oprócz sklepów z ciężarówkami do sprzedaży różnych produktów spożywczych? W rzadkich przypadkach jest to nazwa do przewozu koni i przyczepy, kawiarnia-przekąska na kółkach i dowolna naczepa.

Historia MZ

Jeden z liczących się producentów samochodów, przyczep i naczep,zakład budowy maszyn „Tonar” znajduje się we wsi Gubino, rejon Orekhovo-Zuevsky, obwód moskiewski (kompleks główny). Swoją działalność rozpoczął w 1990 roku. Następnie firma wyspecjalizowała się w produkcji przyczep do samochodów osobowych. W 1992 roku zakład uruchomił produkcję gniazd mobilnych, co przyniosło mu sławę - każdy, kto żył w latach dziewięćdziesiątych wie, czym jest tonar.

Na tym jednak rozwój produkcji się nie skończył - firma zaczęła produkować ocynkowane płyty warstwowe oraz nadwozia izotermiczne, dla których takie płyty są podstawą. W 1997 roku została wypuszczona pierwsza pełnowymiarowa naczepa z Guba Automobile Plant. Następnie na przenośnik postawiono produkcję naczep-wywrotek „Tonar”, a także własne wywrotnice. W 2003 roku przedsiębiorstwo rozpoczęło produkcję naczep wywrotek o dużej ładowności do ładunków ponadgabarytowych.

W 2008 roku Rosstat umieścił LLC MZ Tonar na trzecim miejscu pod względem produkcji (13,6% całkowitej masy) na rynku rosyjskich przyczep. Był gorszy tylko od NefAZ i firmy Trailer-KamAZ. W 2011 roku zakład zaczął produkować ciągniki siodłowe. W 2013 roku Tonar zapowiedział automatyzację i robotyzację swojej produkcji na dużą skalę. W tym samym roku zaczął produkować wywrotki górnicze. Wśród najnowszych wiadomości jest rozpoczęcie w 2016 roku produkcji pociągów drogowych, których maksymalna nośność wynosi 117 ton.

Tonar LLC dzisiaj

Co to jest„Tonar” w naszych czasach? To gigantyczne przedsiębiorstwo motoryzacyjne, jedyny w kraju producent pociągów drogowych o imponującej ładowności i ciężarówek górniczych. Całkowita powierzchnia zakładu to ponad 19 hektarów, powierzchnia jego zakładów produkcyjnych to około 45 m2. Magazyn gotowych maszyn „Tonar” zajmuje powierzchnię 9 hektarów. Jednocześnie w zakładzie pracuje 700 pracowników.

LLC „Tonar” to uniwersalne przedsięwzięcie. Tutaj realizowany jest cały technologiczny cykl produkcyjny: opracowanie projektu, produkcja elementów wyposażenia samochodowego i ich późniejszy montaż, wprowadzanie produktów na rynek i ich dalsza obsługa. Produkowane maszyny są w pełni zgodne z normami EKG ONZ.

Fabryka samochodów jest dumna z własnego biura projektowego, a także z ATP, gdzie przeprowadzane są długoterminowe testy produktów w najbardziej ekstremalnych dla niej warunkach i przy maksymalnym obciążeniu.

Skład

Dziś firma działa w czterech wiodących obszarach. Ta wersja to:

• maszyny rolnicze;
• przyczepy bagażnikowe;
• Wywrotki do wydobycia tonaru i pojazdy do przewozu ładunków specjalnych;
• części i akcesoria.

Przeanalizujmy krótko skład:

• naczepy izotermiczne (w tym chłodnie i specjalistyczne);
• samochody górnicze;
• inne wywrotki - ładowane tyłem i bokiem, a także ciężarówki do przewozu zboża, złomowiska, przyczepy;
• liczba naczep plandekowych;
• naczepy z platformą;
• naczepy zpodłogi przesuwne;
• towarowe ciężarówki;
• ciężkie włoki;
• samochody kontenerowe, nadwozia do nich;
• maszyny rolnicze - leje przeładunkowe, transportery do ziemniaków, transportery do transportu drobiu, transportery zbożowe, transportery do przewozu zwierząt, transportery do ryb i przyczepy do ciągników;
• wózki 1-, 2-, 3-osiowe ze sprężyną lub bez, zawieszenie pneumatyczne.

"Tonar": oczywiste zalety

Co to jest „Tonar” znane jest nie tylko w Rosji. Dziś ustanowiono dostawy produktów na Ukrainę, Białoruś, Kazachstan, kraje azjatyckie (w tym Bliski Wschód), Amerykę Południową i Afrykę. Kierownictwo korporacji podkreśla następujące główne zalety swoich maszyn:

• niezawodność i jakość;
• konkurencyjna cena;
• maksymalna wytrzymałość - sprzęt testowany w trudnych warunkach rosyjskiego klimatu;
• szeroka sieć centrów serwisowych;
• wysoka łatwość konserwacji;
• okres gwarancji - 3 lata;
• produkcja pojazdów na zamówienie.

Czas nie stoi w miejscu. Targi spontaniczne stopniowo odchodzą w przeszłość, a wraz z nimi tonary - kioski na kółkach. Sam Tonar jest dziś największym producentem samochodów specjalnych w Federacji Rosyjskiej o dużej ładowności do absolutnie różnych zastosowań.