2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Po raz pierwszy ten samochód narodził się w 2002 roku. W tym czasie z linii montażowej zjechała pierwsza generacja SUV-ów Volkswagen Tuareg. Informacje zwrotne od właścicieli samochodów mówiły, że nowość stała się dobrą alternatywą dla drogiego BMW X5. Po 4 latach samochód ten przeszedł drobną zmianę stylizacji i był produkowany do 2010 roku. Jednak pomimo tego, że pierwsza generacja crossoverów nie jest już produkowana masowo, nadal jest poszukiwana przez wielu kierowców. Jak Niemcom udało się „zaszczepić” taką miłość do SUV-a Volkswagena Tuarega? Opinie właścicieli pomogą nam rozwiązać ten problem.
Wygląd
Jak wspomniano powyżej, wielu kierowców wybrało ten SUV jako alternatywę dla BMW X5. Jeśli spojrzysz na samochód od środka,w tym modelu można zobaczyć wiele podobnych detali. Konstrukcja kabiny, wielkość tylnych okien, kształt dachu… Wszystko to przywodziło na myśl relacje między Tuaregiem a Boomerem. Będąc bardziej dostępnym na światowym rynku, nowy crossover Volkswagena szybko zyskał popularność. Co ciekawe, nowość stała się tańsza i jednocześnie mniej „kapryśna” pod względem niezawodności niż BMW X5. Patrząc na zdjęcie Volkswagena Tuarega pierwszej generacji, widzimy budzący grozę i pewny siebie wygląd prawdziwego SUV-a. Duża osłona chłodnicy, duża przednia szyba i wytłoczona maska wcale nie przypominają o jej przynależności do „SUV”. Obraz nieco psuje optyka zapożyczona z samochodu osobowego Passat. Duży prześwit, lekko podniesiony zderzak i duże felgi dają pewność, że auto pokona wszelkie przeszkody na drodze. Ponadto crossover Volkswagen-Tuareg ma zawieszenie pneumatyczne. Recenzje właścicieli mówią, że dzięki temu systemowi prześwit można zwiększyć do 30 centymetrów. Cóż, jakim typem „SUV” jest po tym?
Specyfikacje silnika - co na ten temat mówią właściciele samochodów?
Volkswagen Tuareg posiada bardzo szeroką gamę silników. Crossover może być wyposażony w dwie sześciocylindrowe jednostki o pojemności 3,2 i 3,6 litra o pojemności 220 (po zmianie stylizacji liczba ta wzrosła odpowiednio do 241 „koni”) i 276 koni mechanicznych. Dostępne były również ośmiocylindrowe i 12-cylindrowe silniki benzynowe o mocy 310 i 450 koni mechanicznych.odpowiednio.
Ale to nie wszystko. Ponadto Niemcy opracowali trzy opcje diesla o mocy od 174 do 350 koni mechanicznych i pojemności skokowej od 3 do 5 litrów. Tak szeroka gama silników pozwoliła kierowcom wybrać najbardziej odpowiednią jednostkę dla ich gustu i budżetu. Chyba nikt inny nie ma takiej różnorodności silników, z wyjątkiem niemieckiego crossovera Volkswagen-Tuareg.
Informacje o cenach
W tej chwili SUV jest dostępny tylko w stanie używanym. Cena wersji przed stylizacją to około 570 tysięcy rubli. Samochody, które przetrwały zmianę stylizacji z 2006 roku, kosztowały nieco więcej - do 800 tysięcy rubli. Należy również zauważyć, że cena zależy bezpośrednio od silnika i skrzyni biegów, w którą wyposażony jest Volkswagen Tuareg. Recenzje właścicieli twierdzą, że różnica w wyposażeniu może sięgać kilku tysięcy rubli, dlatego należy bardzo starannie wybrać odpowiedni samochód.
Zalecana:
Opis i dane techniczne: „Nissan-Tiana” nowa generacja
Wyposażenie i parametry techniczne Nissana Tiana 2013 stały się bardziej zaawansowane technologicznie i nowoczesne. Oczekuje się, że w marcu przyszłego roku model pojawi się w salonach krajowych dealerów. Jednocześnie auto będzie dostępne dla konsumentów w 120 stanach
Znak Volkswagena: opis, historia stworzenia. Logo Volkswagena
Znak „Volkswagen”: historia powstania, cechy, zdjęcia, ciekawostki. Logo Volkswagena: opis, oznaczenie
Pierwsza generacja crossoverów Nissan-Qashqai: recenzje właścicieli i charakterystyka samochodu
Po raz pierwszy crossover Nissan Qashqai został zaprezentowany publiczności w październiku 2006 roku w ramach Salonu Samochodowego w Paryżu. I pomimo tego, że do tego czasu światowym producentom udało się już zająć niszę kompaktowych crossoverów swoimi nowymi produktami, Qashqai zadebiutował pewnie i został uznany za jeden z najlepszych samochodów w swojej klasie. Pierwsza generacja „Japończyków” odniosła tak duży sukces, że w 2009 roku potrzebował jedynie kosmetycznej zmiany stylizacji
Druga generacja - „Ford Kuga”: recenzje właścicieli i przegląd nowości
Po raz pierwszy niemiecki SUV Ford Kuga został zaprezentowany publiczności w 2008 roku, po czym był aktywnie dostarczany do wielu krajów europejskich. Ale na rynku krajowym poziom sprzedaży tego crossovera był bardzo niski, co było impulsem do opracowania przez amerykańskich inżynierów nowej serii jeepów Ford Kuga. Recenzje właścicieli i ekspertów na temat drugiej generacji samochodów mówią, że nowość może dać szanse wielu innym samochodom tej klasy
I generacja "Mitsubishi Pajero Sport" - recenzje właścicieli i recenzja legendarnych SUV-ów
Wielu kierowców nazywa legendarnym japońskim SUV-em Mitsubishi Pajero Sport. Rzeczywiście, to nie są puste słowa. Jego pierwsza generacja, która pojawiła się w 1996 roku, od razu zyskała dużą popularność na rynku światowym. To właśnie ta generacja tych samochodów stała się jednym z najbardziej prestiżowych i uwielbianych na całym świecie. Po jednej zmianie stylizacji japoński SUV był produkowany przez kolejne 8 lat i został wycofany z produkcji już w 2008 roku
