2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
UAZ to doskonały wybór dla tych, którzy lubią podbijać tereny i często jeżdżą na polowania i łowienie ryb. I nie ma znaczenia, jaki to jest UAZ - „Bochenek”, „Patriot” czy „Łowca”. Wszystkie te samochody z łatwością pokonują brody i bagna, w każdych warunkach pogodowych i temperaturach. Aby jednak auto nie ugrzęzło i nie siadało „na brzuchu”, ważne jest, aby monitorować stan opon. Jeśli są łysi, nawet na asfalcie prowadzenie takiego samochodu jest niebezpieczne. Oczywiście dla niezawodności możesz zainstalować wciągarkę, ale jest mało prawdopodobne, że uratuje cię przed poślizgiem na drodze. Dlatego dzisiaj porozmawiamy o tym, jakie koła wybrać do UAZ.
Od razu zauważamy, że montaż opon o dużej średnicy wiąże się z zakupem nowych felg i luzem karoserii, więc jeśli UAZ jest często używany w mieście, lepiej kupić koła o standardowej średnicy.
W tej chwili istnieje kilka rodzajów opon, które są montowane w tych samochodach:
- koła do jazdy terenowej UAZ (opony błotne);
- cały sezon;
- zima/lato.
Pierwszy typ opony charakteryzuje się głęboką rzeźbą bieżnika z dużymi lamelami i kratkami. Takie koła są instalowane na UAZ przez wielu entuzjastów jazdy w terenie, ponieważ zapewniają maksymalną przyczepność samochodu do drogi (w tym przypadku z jezdnią bez asf altu). Taka maszyna nie boi się żadnych przeszkód.
Jeżeli Twój UAZ jest w większości eksploatowany na drodze asf altowej, czyli w mieście, najlepiej jest kupić standardowe opony. Faktem jest, że koła błotne w UAZ zapewniają dobrą przyczepność tylko z odpowiednim płótnem. Na asfalcie taki samochód staje się prawie niekontrolowany. Opony brzęczą ze względu na dużą masę, a sama kierownica kręci się w różnych kierunkach. Eksperci zalecają kupowanie kół UAZ w zależności od sezonu, czyli na zimę - zimę, na lato - lato. Tak zwany „sezon na każdą pogodę”, choć zapewnia w obu przypadkach stabilną jazdę, nie należy zapominać, że takie koła mają tylko przeciętne właściwości. Dlatego dla największego bezpieczeństwa warto montować opony letnie i zimowe zgodnie z sezonowością.
Jak obsługiwać koła w UAZ?
Przede wszystkim musisz pamiętać, że wszystkie 4 opony muszą być takie same i wystarczy je wymienić jako komplet. Jeśli zamontujesz koła zimowe na tylnej osi, a letnie na przedniej, tylko pogorszy to sytuację na drodze i doprowadzi do całkowitej utratyzarządzanie.
Warto również zauważyć, że przednie opony UAZ zawsze zużywają się bardziej niż tylne, ponieważ z przodu znajduje się dodatkowe obciążenie (silnik znajduje się nad nimi). Z reguły różnica wynosi około 10 tysięcy kilometrów.
We wszystkich samochodach wyprodukowanych w Uljanowsku, w tym UAZ "Hunter", koła muszą być jednakowo napompowane. Niespójność wartości pociąga za sobą utratę mocy i wzrost zużycia paliwa. Ponadto jest to dodatkowe obciążenie mechanizmu różnicowego.
Na koniec chciałbym powiedzieć, że nowe opony zawsze powinny być docierane, około 500 kilometrów jazdy w trybie specjalnym.
Zalecana:
Jaka jest różnica między napędem na przednie koła a napędem na tylne koła: różnica, zalety i wady każdego z nich
Wśród właścicieli samochodów nawet dzisiaj nie ustają spory o to, co jest lepsze i czym różni się napęd na przednie koła od tylnego. Każdy podaje własne argumenty, ale nie uznaje dowodów innych kierowców. I tak naprawdę nie jest łatwo określić najlepszy typ napędu spośród dwóch dostępnych opcji
Jak samodzielnie zamontować alarmy samochodowe? Instalacja DIY
Alarm samochodowy jest obecnie jednym z najskuteczniejszych samochodowych systemów antykradzieżowych. Nowoczesne urządzenie może zapewnić maksymalną ochronę pojazdu przed kradzieżą. Aby jednak oczekiwania były uzasadnione, najpierw trzeba wybrać dobrą sygnalizację. Ale zakup urządzenia to tylko połowa sukcesu. Alarm nadal musi być zainstalowany. Jak to zrobić dobrze, spójrzmy
Jakie są wymiary ciężarówki euro i jakie są jej cechy?
Eurotruck (lub, jak nazywają to przewoźnicy, „eurotent”) to ciężarówka, zwykle o dużej długości, składająca się z „głowy”, czyli ciągnika siodłowego i samej naczepy
Skuter trójkołowy: dwa koła z przodu lub dwa koła z tyłu
Dziesięć lat temu niezwykłe skutery nagle wyjechały na drogi. Trójkołowy skuter miał prawdziwie rewolucyjną konstrukcję, w której dwa koła znajdowały się nie z tyłu, ale z przodu. Kto wymyślił to pierwszy, nie jest znany. Jednak pierwsze modele, po opadnięciu narastających emocji, nie wzbudziły wśród konsumentów większego entuzjazmu. Nadchodzą nowe próby. Te same skutery wyglądają znacznie bardziej znajomo, ale zgodnie z oczekiwaniami mają dwa koła z tyłu. Porozmawiajmy o niektórych i innych modelach w kolejności
Koła na GAZelle: rozmiar opony i koła
Tak z pozoru proste pytanie o rozmiar opon i felg może mieć wiele niuansów. Oczywiście koła w GAZelle mają własne standardowe wymiary określone przez producenta. Jednocześnie pojawia się wiele pytań na ten temat, które komplikują wybór opon i felg właścicielom samochodów
