Tuning terenowy UAZ „bochenek”

Spisu treści:

Tuning terenowy UAZ „bochenek”
Tuning terenowy UAZ „bochenek”
Anonim

Pomysł Uljanowskich Zakładów Samochodowych, „bochenek” UAZ, prawie zawsze jest poddawany jakimś modyfikacjom. Często ten minibus jest przekształcany w pojazd terenowy. Wystarczy fantazja i trochę pieniędzy. W tym artykule podamy przykład, jak wykonać tuning „bochenka” UAZ w terenie.

dostrajanie bochenka oleju
dostrajanie bochenka oleju

Zmiana wyglądu

Najczęściej ten proces zaczyna się od malowania. Wykonanie go jest bardzo proste - wystarczy wybrać żądany kolor i uzupełnić szablon, który wskaże wszystkie kontury odcieni. Pożądane jest, aby był malowany aerografem w stylu khaki. Warto również zauważyć, że ten proces (malowanie) nie jest oryginałem dla używanych minibusów. Po 5-6 latach na ciele każdego Uljanowsk pojawiają się różne ślady rdzy i korozji. Dlatego przed malowaniem należy je starannie potraktować specjalnym płynem i zagruntować. Dopiero potem możesz zacząć malować i lakierować.

Wybór opon do minibusa UAZ "bochenek"

Tuning do jazdy w terenie zawsze obejmujeobejmuje wyposażenie samochodu w specjalne opony przeznaczone do jazdy po nierównym terenie. Najczęściej właściciele wybierają 33. gumę. Ale jednocześnie nie zapominaj, że karoseria musi być podniesiona 9-10 centymetrów nad ramą, w przeciwnym razie takie koło po prostu nie zmieści się w łuku. Strojenie „bochenków” UAZ można wykonać bez tej procedury. W tym celu należy dobrać koła o standardowej średnicy, ale niewykluczone, że również nie zmieszczą się w nadkolach (opony terenowe są zawsze szerokie). Chociaż patrząc na dzisiejszy asortyment opon samochodowych, możesz wybrać dokładnie to, czego potrzebujesz dla swojego żelaznego przyjaciela i bez żadnych zmian konstrukcyjnych w kabinie.

Tuning bochenka uaz do jazdy w terenie
Tuning bochenka uaz do jazdy w terenie

UAZ "bochenek": tuning wnętrza

Zdjęcie wnętrza minibusa uderza oczywiście swoją „ultranowoczesnością”. Jego konstrukcja utrzymała się gdzieś w latach 70. ubiegłego wieku. Oczywiste jest, że jak na dzisiejsze warunki ten wygląd kabiny będzie wyraźnie przestarzały. Dlatego kierowcy przerabiają całe wnętrze samochodu. Strojenie kabiny „bochenka” UAZ obejmuje całkowitą wymianę siedzeń na nowsze i wygodniejsze, aktualizację tablicy rozdzielczej i izolację akustyczną na całym obwodzie minibusa. Jeśli chodzi o pierwszy element, tutaj najlepiej wybierać fotele importowane z samochodów zagranicznych. Drugiego elementu nie da się całkowicie zmienić, a jedynie łączniki można wymienić.

Zdjęcie salonu strojenia bochenka UAZ
Zdjęcie salonu strojenia bochenka UAZ

Dzięki temu jeżdżeniu na „bochenku” nie będzie już towarzyszyć ciągłe skrzypienie i grzechotanie. Izolacja akustyczna na późniejnie powinno być opóźniane. Strojenie „bochenka” UAZ w terenie praktycznie nie obejdzie się bez izolacji akustycznej, ponieważ hałas i wibracje w kabinie są bardzo irytujące dla wielu kierowców. Swoją drogą, głównym źródłem tego problemu jest silnik. Znajduje się ona pomiędzy przednimi siedzeniami i jako materiał wygłuszający producent przewiduje umieszczenie dużej osłony osłoniętej zwykłą ekoskórą, co w praktyce jest bardzo, bardzo nieefektywne.

Zalecana: