Stosunek kompresji i liczba oktanowa benzyny

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Bardzo często początkujący kierowcy zastanawiają się, jaką benzynę lepiej zatankować w samochodzie. W chwili obecnej istnieje kilka rodzajów paliwa o różnej liczbie oktanowej. Którego typu lepiej użyć, aby nie „zdawać” silnika? Jaka jest liczba oktanowa i stopień sprężania silnika? Spróbujmy zrozumieć nasz dzisiejszy artykuł.

Informacje o współczynniku kompresji

Więc najpierw zajmijmy się tą definicją. Stopień sprężania jest geometryczną wielkością bezwymiarową, która jest obliczana zgodnie z następującą zasadą. Całkowita objętość cylindra jest podzielona przez objętość komory spalania. Rezultatem jest stopień kompresji. W silnikach starych VAZ wartość ta wynosiła około 8 jednostek. A silniki starych ZILów i GAZonów miały stopień sprężania 6. Teraz obraz się zmienił. Nowoczesne samochody zagraniczne mają te wskaźniki 12 lub więcej jednostek. Najbardziej zaawansowanym technologicznie obecnie jest silnik SkyActive firmy Mazda. Jego stopień kompresji został zwiększony do 14 jednostek.

Co decyduje o tej liczbie? Im jest wyższy, tym bardziej prawdopodobne jest, że mieszanina wewnątrz komory samozapłonie pod wpływem wysokiego ciśnienia. Należy również pamiętać, że stopień sprężania określa moc i zużycie paliwa. W związku z tym im wyższa liczba, tym mocniejszy i oszczędniejszy silnik i odwrotnie (silniki ZIL są tylko bezpośrednim potwierdzeniem). Aby paliwo oparło się samozapłonowi, musi mieć określone cechy. Stąd wzięło się pojęcie „liczby oktanowej”. Porozmawiamy o tym później.

Liczba oktanowa - co to jest?

Ta cecha określa odporność paliwa na detonację. Oznacza to, że liczba oktanowa jest wartością odporności benzyny na samozapłon podczas sprężania. Innymi słowy, im wyższa wilgotność względna, tym mniejsze prawdopodobieństwo zapłonu paliwa pod wpływem ciśnienia. W tej chwili można kupić benzynę o różnym OCH. Zwykle paliwem tym jest A-92 i A-95. Istnieje jednak również 98. i „setna” benzyna, ale są one znacznie mniej powszechne. Dostępne są również silniki sportowe o stopniu sprężania 16 jednostek. Wymagają benzyny o liczbie oktanowej co najmniej 102.

Jak widać, stopień sprężania i liczba oktanowa to bardzo ważne parametry. Należy zauważyć, że podczas produkcji benzyny podczas hydrokrakingu jej OC nie przekroczy 85 jednostek. Ale jak w takim razie stacje benzynowe sprzedają paliwo o znacznie wyższej liczbie oktanowej? To proste - przed sprzedażą do paliwa dodaje się dodatki. To oni przynosząbenzyna do żądanej liczby oktanowej. Jako dodatki stosuje się alkohole i estry.

Istnieje również rozróżnienie między silnikami wolnossącymi i turbodoładowanymi. W tym ostatnim przypadku, w każdych okolicznościach, należy użyć benzyny o RON co najmniej 95.

Czy można tankować paliwo przy niższym OC?

Kontynuujemy badania zależności liczby oktanowej od stopnia sprężania. Weźmy ten przykład. Posiadamy auto, w którym producent zaleca nalewanie 95. benzyny. Co się stanie, jeśli użyjesz paliwa A-92? W takim przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo detonacji. Co to jest? Jest to proces wybuchowego zapłonu paliwa w komorze spalania silnika. podczas detonacji płomień może rozprzestrzeniać się z prędkością do 2 tys. m / s (norma nie przekracza 45). Fala uderzeniowa negatywnie wpływa na wszystkie części silnika, z którymi się styka. Są to głowica cylindrów, zawory dolotowe i wydechowe oraz mechanizm korbowy.

Mieszanka zapala się podczas detonacji na długo przed osiągnięciem przez tłok górnego martwego punktu. W związku z tym tłok jest poddawany ogromnym naprężeniom. Pamiętaj też, że mieszanina zapali się nie od świecy, ale od ciśnienia, jak w silniku wysokoprężnym. Przy takiej pracy zasoby silnika zmniejszają się dziesięciokrotnie. Dlatego tak ważne jest, aby wiedzieć, jaki stopień sprężania ma samochód i jaką liczbę oktanową benzyny zaleca producent.

Nowoczesne silniki mają czujniki stuków. Są w przypadku zastosowania niskooktanowegopaliwo skorygować kąt zapłonu. W ten sposób kilkakrotnie zmniejsza się ryzyko detonacji. Jednak celowe używanie 92. benzyny, na którą zaleca się 95., nie jest zalecane.

Stosunek sprężania i liczba oktanowa: czy można wlać paliwo o wyższej liczbie oktanowej?

Rozważmy inny przykład. Samochód jest napełniony 95. benzyną, ale producent zaleca A-92. Co się stanie w takim przypadku? Istnieje mit, że w takiej sytuacji wypala się uszczelka pod głowicą. Ale jak pokazuje praktyka, dzieje się tak tylko w starych silnikach gaźnikowych. W przypadku aut z wtryskiem, których obecnie jest zdecydowana większość, nic tragicznego się nie wydarzy. Elektronika automatycznie skoryguje kąt zapłonu. Nastąpi również niewielki, 2-procentowy wzrost mocy. Ale nie ma sensu wlewać drogiej 98. benzyny do zagranicznego samochodu z 2000 roku. Dlatego lepiej jest używać odmiany zalecanej przez producenta.

Stosunek sprężania silnika i liczba oktanowa benzyny: co lepiej wypełnić?

Określ jaki rodzaj paliwa można wlać do samochodu, jaki można i stopień kompresji. Tak więc, jeśli ostatni wskaźnik nie przekracza 8,5, silnik może pracować na paliwie A-76. Jeśli liczba oktanowa wynosi od 8,5 do 9 jednostek, zaleca się stosowanie paliwa A-80. 92. benzyna wlewa się do samochodów, w których stopień sprężania silnika wynosi od 10 do 10,5. Są to najbardziej zagraniczne samochody z lat 90. i początku 2000 roku. Jeśli masz nowszy samochód, w którym stopień sprężania silnika wynosi od 10,5 do 12, musisz użyć benzyny o RON 95. Które samochody nadają się do 98. klasy? Zaleca się wlewać to paliwo dosilniki o stopniu sprężania od 12 do 14 jednostek. A jeśli to silnik sportowy, to warto użyć tutaj „setki”. Dotyczy to silników o stopniu sprężania powyżej 14 punktów.

Czy możliwe są oszczędności?

Jeśli chodzi o stopień sprężania i liczbę oktanową, warto zwrócić uwagę na fakt, że przy stosowaniu paliwa o wyższej liczbie oktanowej zużycie silnika jest nieznacznie zmniejszone. Ale nie będzie możliwe osiągnięcie znaczących oszczędności, mówią kierowcy. Różnica jest tylko w granicach błędu - nie więcej niż cztery procent. Jednocześnie należy rozumieć, że cena wysokooktanowej benzyny jest zawsze wyższa, a zatem oszczędności są zredukowane do zera.

Wniosek

Teraz wiemy, jaki jest stopień sprężania i liczba oktanowa benzyny. Jak widać, te dwa pojęcia są ze sobą ściśle powiązane. Znając stopień sprężania jednostki napędowej, możesz dokładnie wiedzieć, jakie paliwo pokazuje mu producent.