Wskazówki dotyczące wymiany tylnych klocków VAZ-2107

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Klocki hamulcowe są ważnym elementem w samochodach. Głównym zadaniem jest zahamowanie i zatrzymanie samochodu. W aucie jest ich 8, czyli 4 z tyłu i 4 z przodu. Jeśli te części ulegną awarii, samochód zaczyna zwalniać i zatrzymywać się gorzej, a także pojawiają się obce dźwięki, które będą przeszkadzać kierowcy i pasażerom. Dlatego konieczne jest nie tylko monitorowanie kondycji tego węzła, ale także aktualizowanie elementów na czas. Rozważ wymianę tylnych klocków VAZ-2107 w naszym artykule.

Przygotowanie

Do pracy potrzebne będą następujące narzędzia:

• długie i krótkie szczypce;
• śrubokręt płaski i krzyżakowy;
• nowy zestaw podkładek;
• dwa średnie wierzchowce;
• ustaw gniazda;
• gniazdo.

I klucze płaskie.

Wskazówki

Musisz śledzić kilka ważnych niuansów przed wymianą tylnych klocków VAZ-2107:

1. Hamulec ręczny „7” musi być bezbłędnie opuszczony.
2. Jeśli chcesz zmienić tylne klocki, powinieneś to zrobić parami.

Konieczna jest wymiana tylnych klocków VAZ-2107 po obu stronach, nawet jeśli są zużyte tylko na jednym kole. Jeśli tego nie zrobisz, klocki te nie wytrzymają długo, ponieważ zużycie będzie nierównomierne.

Krok 1. Usuwanie części

Aby dostać się do tylnych klocków VAZ, będziesz musiał całkowicie zdemontować bębny hamulcowe. Podnieś koło za pomocą podnośnika i ostrożnie je zdejmij. Pod spodem znajduje się bęben hamulcowy. Do niej przymocowane są dwa kołki prowadzące z nakrętkami.

Krok 2. Wyjmowanie bębna

Działa w następujący sposób. Odkręć nakrętki kluczem 17. Pociągnij bęben do siebie wzdłuż kołków prowadzących. Pamiętaj, że należy to zrobić bardzo delikatnie, ponieważ dość łatwo jest usunąć nitki na kołkach, jeśli zostaną one niedokładnie usunięte.

Krok 3. Praca z bębnem

Często zdarzają się przypadki, gdy bęben jest mocno osadzony na szynach. Jest mało prawdopodobne, że będzie można go przesunąć ręcznie. Aby to naprawić, musisz wziąć dwie 8 śrub i wkręcić je w przeciwległe otwory na bębnie hamulcowym. To musi być zrobione równomiernie. Oznacza to, że początkowo wkręcasz dwa obroty na jednym, a następnie dwa obroty na drugim. Należy to zrobić, dopóki nie zostaną całkowicie wkręcone w bęben. Umożliwi to przeniesienie „lepkiego” urządzenia z prowadnic. Następnie ostrożnie usuń węzeł rękami. Surowo zabrania się przesuwania bębna młotkiem. Spowoduje to jedynie zerwanie gwintów na kołkach, po czym będą musiały zostać całkowicie wymienione.

Krok 4. Sprawdź tylne poduszki

Dostęp do tych urządzeń zostanie otwarty po całkowitym wyjęciu bębna. Przed wymianą tylnych klocków VAZ-2107 ważne jest, aby dokładnie oczyścić je z brudu szmatką i dokładnie je sprawdzić. W niektórych przypadkach hamowanie pogarsza się ze względu na to, że powierzchnia okładzin jest mocno zaolejona, a klocki są nienaruszone. Co zrobić w tej sytuacji? Najprawdopodobniej w tym przypadku grubość podszewki będzie większa niż 2 mm. Wymiana tylnych klocków VAZ-2107 nie jest konieczna. Aby usprawnić proces hamowania, wystarczy dokładnie wyczyścić okładzinę metalową szczotką. Hamowanie będzie znów skuteczne dzięki zwiększeniu ich współczynnika tarcia.

Krok 5. Podkładki redukcyjne

Jeśli po kontroli zdecydujesz się nadal wymienić tylne klocki VAZ-2107, najpierw trzeba będzie je połączyć. Bez tego nie można ich usunąć. Zamontuj ostrza montażowe w taki sposób, aby dobrze przylegały do tylnej osłony bębna hamulcowego. Ostrożnie dociśnij podkładki razem, używając drążka do podważania jako dźwigni. Może to wymagać znacznego wysiłku.

Krok 6. Wyjmowanie sprężyny

W górnej części klocki są połączone za pomocą sprężyny powrotnej. Usuń tę część z mechanizmu,za pomocą śrubokręta. Jeśli czujesz się komfortowo, możesz użyć szczypiec.

Krok 7. Usuń śrubę

Odkręć również małą śrubę, która znajduje się pośrodku każdej tylnej podkładki. Łatwy i szybki do odkręcenia nie zadziała. Aby go zdjąć, po prostu obróć go o 90 stopni w prawo.

Krok 8. Zdejmowanie pierwszej tylnej poduszki

Teraz będzie można ostrożnie wyjąć jeden z padów. Podczas wykonywania tej czynności należy pamiętać, że na dole znajduje się kolejna sprężyna powrotna. Łączy klocki. Ta sprężyna również musi zostać usunięta.

Krok 9. Zdejmowanie drugiej tylnej poduszki

Musisz ręcznie usunąć szynę dystansową, która znajduje się w górnej części klapy hamulca, ale dopiero po zdjęciu pierwszego tylnego klocka. Następnie, po odkręceniu drugiej długiej śruby, usuń sparowaną część.

Krok 10 Zainstaluj nowe części

Następnie musisz usunąć tylne klocki VAZ-2107 i wymienić je na nowe. Pamiętaj, aby zamontować z powrotem system szczęk, wymieniając bęben hamulcowy i koła samochodu. Po zainstalowaniu nowych tylnych klocków wyjmij samochód z podnośnika. Przed uruchomieniem pojazdu kilkakrotnie zaciągnij hamulec ręczny, aby upewnić się, że działa prawidłowo.

Ważny moment

Przed wymianą tylnych klocków w VAZ-2107 ważne jest, aby sprawdzić bęben hamulcowy. Jeżeli podczas oględzin jego wewnętrznej części wykryto wady, takie jak rysy czy wgniecenia, to ważne jest, aby je wyeliminować. Instalowanie nowych części w uszkodzonym bębnie jest surowo zabronione.

Powinieneś wiedzieć, że tylko poprzez wywiercenie można naprawić takie uszkodzenia. Oznacza to, że trzeba zamontować bęben w tokarce i zeszlifować jego wewnętrzną powierzchnię do głębokości ubytku. Najczęściej nie przekracza 2 mm. Nawet najbardziej doświadczony tokarz nie będzie w stanie pomóc, jeśli rysa na bębnie jest znacznie głębsza. W takiej sytuacji urządzenie będzie wymagało wymiany.