Ulubiony samochód Ameryki - Chevrolet Impala z 1967 r

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Historia, która ostatecznie doprowadziła do powstania Chevroleta Impala z rocznika 1967, zaczęła się w 1958 roku… Nie, to nie tak, o takim pięknie nie można mówić sucho i bezosobowo. Więc…

Historia tej miłości rozpoczęła się w tym szczęśliwym 1958 roku, kiedy okropności wojny zostały już zapomniane, nie oczekiwano żadnych nowych, a przemysł próbował z całą mocą i siłą uczynić życie prostego Amerykanina lepszym i więcej zabawy. Właśnie to pragnienie skłoniło Chevroleta do stworzenia luksusowej modyfikacji swojego już dobrze sprzedającego się samochodu, Bel Air. Przeciętny Amerykanin pomyślał, że żuł hamburgera z McDonald's, który dopiero wtedy wchodził w modę, i go kupił. Sprzedaż nowego samochodu szybko poszła w górę, a konsumentowi tak spodobała się jego nazwa, że wkrótce doczekał się własnego samochodu, a raczej nowy samochód otrzymał własną nazwę - Impala, Chevrolet nazwany na cześć nieznanej afrykańskiej antylopy. Firma Chevrolet już w 1959 roku wypuściła osobny model niepodobny do Bel Air i nie przegrał. Piękny, duży, mocny. Tylko amerykański sen. Sprzedaż rosła, kierownictwo radośnie zacierało ręce. Pod maską przystojnego mężczyzny krył się V6 lub V8 – do wyboru, w tym turbodoładowany, który kowboj schował pod pedałem gazustado 315 wyselekcjonowanych koni. Model okazał się nie tylko udany… W 1959 roku najlepiej sprzedający się model marki Chevrolet, w 60. najlepiej sprzedający się model Stanów Zjednoczonych Ameryki. Czy to nie sukces?

Trzecia generacja pojawiła się w 1961 roku. Popularność wciąż rosła, sześć długich lat przed Chevroletem Impala z 1967 roku, ale wygląd był już podobny.

Co dziwne, fabryczny silnik miał mniejszą moc w porównaniu do swojego poprzednika (135 KM vs. 145), ale topowa ósemka turbodoładowała aż 360.

Nadszedł rok 1965, nowa Impala i nowy rekord. Połączenie charakteru muskularnego samochodu, przestronności i praktyczności rodzinnego sedana zaowocowało absolutnym rekordem sprzedaży pełnowymiarowych sedanów - ponad 1 milion sztuk. Dzieje się tak pomimo faktu, że w tym roku sprzedano nieco ponad 1,6 miliona wszystkich odmian marki Chevrolet. Ulubiony samochód Ameryki.

Świeży samochód otrzymał nowy, bardziej agresywny design, wiele technicznych innowacji, a co najważniejsze, silnik Turbo Jet V8 o mocy 425 KM, do którego, o zgrozo, można było dodać więcej. A potem, w tym samym roku, historia robi swego rodzaju ukłon, na arenie pojawia się Impala Caprice, luksusowa wersja Impali, która stała się osobnym modelem w 1966 roku.

Rok 1967. Chevrolet Impala przechodzi zmianę stylizacji i do 1970 roku, kiedy pojawiła się nowa generacja, nie zmienia swojego wyglądu. Oczywiście można by kontynuować historię dalej, bo pojawiło się piąte pokolenie iszósty, ale nie zrobię tego. Potem był kryzys naftowy, pogorszenie jakości wykonania, walka producenta o przetrwanie i zachód słońca, zachód słońca.

Chevrolet Impala z 1967 roku był ostatnim z Mohikanów. Najlepsi z najlepszych, po których byli tylko najlepsi z najgorszych. Do tej pory Amerykanie i nie tylko oni kochają ten samochód. Znajdź, kup, przywróć, zmodernizuj. Na całym świecie są kluby amatorskie. Chevrolet Impala 1967 dorównuje Dodge Chargerowi i Pontiacowi GTO, Fordowi Mustangowi i Fordowi Gran Torino. Nie tylko stojący na czele, słusznie ulubiony samochód Ameryki.

A na pytanie, dlaczego kochamy Impalę, zawsze możesz usłyszeć prostą i zrozumiałą odpowiedź: „Ponieważ już ich nie robią!”.