2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-22 21:19
Dziś Volkswagen Golf jest wiodącym modelem niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, który nie stracił na popularności od 1974 roku. W całym okresie sprzedano ponad 25 milionów sztuk takich aut. W tej chwili koncern produkuje siódmą generację tych legendarnych małych samochodów. W 2012 roku firma zaprezentowała swojego nowego Volkswagena Golfa, który jest oznaczony jako samochód z roku modelowego 2013. To o nim dzisiaj będziemy dyskutować.
Wygląd
Według twórców, wygląd zewnętrzny nowości został zaprojektowany od podstaw. Ale patrząc na wygląd hatchbacka, od razu można rozpoznać w nim cechy podobne do poprzednich serii. Oczywiście siódma generacja znacząco zmieniła swoje wymiary, zmieniły się nieco reflektory i zderzak, ale z profilu samochód pozostaje tak samo rozpoznawalny jak Volkswagen Golf 2 i 3 generacje. Nie zaszły żadne rewolucyjne zmiany w wyglądzie, choć trend ten obserwowany jest od samego początku istnienia auta. Być może właśnie z powodu braku chęci programistów do eksperymentowania z konstrukcją ta maszyna wciąż jestistnieje, jest produkowany i sprzedawany na całym świecie.
Wnętrze
Wnętrze auta jest urządzone dość surowo i poważnie. W przypadku innych samochodów wnętrze nowego Volkswagena Golfa w wersji hatchback to prawdziwy standard jakości, funkcjonalności i ergonomii, którego mogą pozazdrościć nawet czołowi producenci samochodów. Fotele mają odpowiedni profil i konstrukcję, a dzięki wygodnemu podparciu bocznemu i gęstej wyściółce siedzisko nie powoduje zmęczenia kierowcy i nie traci swojego pierwotnego wyglądu nawet po długotrwałym użytkowaniu.
Wygodna kierownica jest łatwa do uchwycenia, informacyjna deska rozdzielcza dokładnie pokazuje wszystkie dane pojazdu, a kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego ma doskonałą grafikę. Konsola środkowa jest lekko zwrócona w stronę kierowcy (jak w nowoczesnych ciężkich ciągnikach) i ma dość wygodne umiejscowienie wszystkich przycisków sterujących.
Specyfikacje
Nowość ma tak wiele silników, że na przykład stary Volkswagen Golf 3 w hatchbacku prawdopodobnie nigdy nie marzył o takiej różnorodności. W sumie nowy samochód ma siedem silników, z których pięć na benzynę, a dwa na olej napędowy. Zakres mocy silników benzynowych waha się od 85 do 140 koni mechanicznych. Objętość robocza może być najbardziej zróżnicowana - od 1200 do 1400 centymetrów sześciennych. Jednostki wysokoprężne mają pojemność 1,6 i 2,0 litra. Jednocześnie rozwijają pojemność odpowiednio 105 i 150 „koni”. Dla wszystkich silników montaż mechanicznego pięciobiegowegoskrzynie, a także automatyczna skrzynia biegów w 7 krokach. Nawiasem mówiąc, pod względem zużycia paliwa nowość bije wszelkie rekordy – w cyklu mieszanym najbardziej ekonomiczny silnik zużywa około 3,8 litra.
O kosztach
Minimalny koszt Volkswagena Golfa siódmej generacji to około 600 tysięcy rubli. Za najdroższy sprzęt będziesz musiał zapłacić prawie dwa razy więcej - 950 tysięcy rubli.
Zalecana:
Nowy Volkswagen Caddy. Recenzja
Pierwszy Volkswagen Caddy pojawił się w 1982 roku w Jugosławii, w mieście Sarajewo. Kiedy została stworzona, zastosowano zwykłą jak na tamte czasy technikę: za podstawę przyjęto samochód osobowy, nieco przedłużono podstawę, wzmocniono tylne zawieszenie, a zamiast tylnej części wykonano przedział ładunkowy. Początkowo samochód ten powstał jako furgon towarowy, jego wnętrze nie było przystosowane do przewozu osób
Nowy Volkswagen kombi model B7
Pod koniec 2010 roku, w ramach Paris Auto Show, niemiecki koncern Volkswagen zaprezentował publiczności nową wersję znanego modelu Passat kombi B7. W swojej 37-letniej historii samochód ten został z powodzeniem sprzedany w wielu krajach na całym świecie w łącznej liczbie 15 milionów sztuk. Taka popularność wynikała z dobrze zaplanowanej polityki marketingowej, a także wysokiej jakości wykonania
Samochód „Volkswagen Beetle” – przegląd nowej generacji legendy
Kilka lat temu znany niemiecki producent samochodów pokazał publiczności nową, trzecią generację małych samochodów Volkswagen Beetle, lepiej znanych ludziom jako samochód Beetle. Pierwszy debiut miał miejsce wiosną 2011 roku na jednym z targów samochodowych w Szanghaju. Następnie nowość szybko zyskała popularność na rynku amerykańskim i europejskim, po czym samochód trafił na nasz rodzimy rynek
"Volkswagen Tiguan" - specyfikacja i konstrukcja SUV-ów I generacji
Niewiele osób wie, ale przodkiem SUV-a Volkswagena Tiguana z 2013 roku był mały samochód typu Golf. W 1990 roku niemieccy inżynierowie opracowali modyfikację „Country” dla tego miejskiego hatchbacka. Inżynierowie umieścili w tym modelu dźwigar, wyposażyli go w „razdatkę” i sprzęgło wiskotyczne. Jednak pomimo takiego off-roadowego arsenału modyfikacja ta nie zyskała dużej popularności, a do 1992 r. ograniczono masową produkcję Golfa Country
„Golf 5”. Volkswagen Golf 5: dane techniczne, opinie, ceny
„Volkswagen Golf 5” został zaprezentowany jesienią 2003 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Samochód powstał na najnowszej uniwersalnej platformie, która stała się również podstawą drugiej generacji Audi A3. Oprócz podstawowej platformy, nowy Golf 5 otrzymał wydajne wielowahaczowe tylne zawieszenie oraz dodatkowo nadwozie o zwiększonej wytrzymałości ze wzrostem współczynnika sztywności o prawie 80%