Najlepsze skanery diagnostyczne do samochodów. Który skaner diagnostyczny jest lepszy dla VAZ?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Do diagnozowania systemów elektronicznych samochodów używany jest rodzaj sprzętu, taki jak skaner diagnostyczny. Za pomocą tego urządzenia można w krótkim czasie przeprowadzić prace diagnostyczne na prawie wszystkich układach maszynowych. Jest to możliwe dzięki temu, że większość nowych samochodów wyposażona jest w elektroniczną jednostkę sterującą oraz śledzącą pracę systemów i zespołów. Dzięki obecności różnych czujników monitorujących informacje o parametrach pracy i stanie węzłów są przesyłane do głównego komputera samochodu i dopiero wtedy mogą być odczytane przez skaner.

Typy

Urządzenie może być wykonane zarówno jako samodzielny element przenośny, jak i jako cały wielofunkcyjny kompleks komputerowy. Zasadniczo diagnostyczny skaner samochodowy może być dwojakiego rodzaju - wielomarkowy i dealerski.

Pierwszy typ urządzeń ma jedną istotną zaletę: jest kompatybilny z różnymi markami samochodów. Producenci samochodów używają różnych protokołów informacyjnych przy wyposażaniu swoich samochodów i różnych złączy do podłączania sprzętu testowego.

Dlatego oprogramowanie uniwersalnego urządzenia diagnostycznego pozwala na pracę zRóżnorodność transportu, a zestaw różnych przejściówek połączeniowych eliminuje problem podłączania skanera do systemów.

Drugi typ - urządzenia, które mają możliwość sprawdzenia układów elektronicznych tylko niektórych marek samochodów. Urządzenia tego typu wyposażone są w wiele funkcjonalności i działają jak uniwersalny skaner diagnostyczny. Jednocześnie zapewniają obecność tzw. diagnostyki kierowanej. Dzięki temu tester nie tylko sygnalizuje usterkę, ale także jest w stanie określić przyczynę, wskazać opcję usunięcia błędu.

Funkcjonalność urządzeń skanujących dla każdej marki ma swoje ograniczenia. Na przykład w przypadku skanera wielu marek niemożliwe jest przeprogramowanie jednostki elektronicznej, ustalenie przyczyny usterki i jej usunięcia. Aby to zrobić, musisz dodatkowo użyć specjalnych katalogów deszyfrujących, a dopiero potem wybrać możliwe środki naprawcze.

Oscyloskop i tester silnika

Oscyloskop to skaner diagnostyczny, za pomocą którego można uzyskać informacje o działaniu niektórych systemów w odpowiedniku numerycznym lub graficznym i odpowiednio porównać je z wartościami standardowymi. Bardziej nowoczesne urządzenia posiadają funkcję testera silników.

Tester silnika może działać jako oscyloskop, a także mierzyć układy elektryczne jednostki napędowej. Odczyt informacji odbywa się za pomocą czujników urządzenia, a nie jednostki elektronicznej.

Włączając tryb oscyloskopu, tester silnika może sprawdzić działanie czujników blokusterowania, określić parametry sygnałów z bloku do urządzeń wykonawczych. Możliwe jest również sprawdzenie stanu instalacji elektrycznej i elementów układu zapłonowego.

W trybie testowym sprawdzane jest działanie różnych układów silnikowych. Na przykład pomiary ciśnienia w cylindrach silnika, zmiany prędkości obrotowej wału korbowego przy wyłączonym jednym z cylindrów, pomiary podciśnienia w kolektorach dolotowych i wydechowych, sprawdzanie prądów rozruchowych i wiele innych operacji.

Dodatkowe opcje urządzenia obejmują możliwość testowania temperatur płynów, parametrów ciśnienia paliwa i smarów. Pomiary wykonywane są za pomocą czujników urządzenia, które przetwarzają te wskaźniki na impulsy elektryczne.

Urządzenie do diagnozowania niektórych systemów

Korektor prędkościomierza. Działanie urządzenia opiera się na zmianie wskazań prędkościomierza. Dodatkowo korektor może pracować jako programista. Jeśli samochód wymienia koła o większej średnicy na mniejsze lub odwrotnie, to w celu wyeliminowania błędu w odczytach konieczne jest dokonanie korekty w module elektronicznym.

Większość korektorów jest wyposażona w dodatkową funkcjonalność i może służyć jako programator i tester innych systemów maszynowych - poduszek powietrznych, urządzeń antykradzieżowych.

Immobilizer. Urządzenie chroniące samochód przed stłuczeniem i kradzieżą.

Prawdopodobieństwo awarii oprogramowania zabezpieczającego przed kradzieżą jest tak wysokie, jakpodobnie jak w innych systemach. Dlatego urządzenie to służy do dekodowania i odczytywania wskaźników, eliminowania błędów w działaniu oraz aktualizacji programów.

Wybór skanera diagnostycznego

Wybór skanera samochodowego to dość poważna sprawa. Urządzenie musi spełniać określone normy, być wysokiej jakości i wielofunkcyjne. Poniżej rozważymy kilka urządzeń, które są bardzo popularne.

Scanmatic

To urządzenie jest uniwersalne. Obsługuje wiele protokołów i zapewnia dogłębne testy systemu. Obsługuje standardy OBDII (ISO-15765-4 CAN, ISO-9141-2, SAE J1850 VPW/PWM, ISO-14230-2 KWP2000). Doskonały nie tylko do importowanych samochodów europejskich, amerykańskich i azjatyckich producentów, ale także jako skaner diagnostyczny do VAZ.

Askan-10

Odnosi się do profesjonalnych urządzeń do diagnostyki elektrowni.

Przyrząd przeprowadza szczegółową kontrolę systemu z ponowną instalacją oprogramowania. "ASKAN-10" obsługuje wszystkie protokoły standardów OBDCAN, OBDII i EOBD i jest przeznaczony do stosowania w importowanych samochodach klasy budżetowej.

Istnieje kilka modyfikacji skanera - model podstawowy, ekonomiczny i pro. Należy zauważyć, że ten skaner diagnostyczny cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku ze względu na jego uniwersalność, szeroki zakres i łatwość obsługi, a także kategorię cenową

Scanmatic-2

To nowy rozwój tej marki. Do dotychczasowych funkcji dodano obsługę bezprzewodowego skanowania przez Bluetooth, a także stabilną pracę z kabla USB już w podstawowym pakiecie. Do istniejącego programu dodano protokoły konserwacji jednostek wysokoprężnych (Cummins, J1939; D245).

DST-14NK1

Profesjonalny i wielofunkcyjny skaner diagnostyczny do samochodów VAZ, UAZ i innych samochodów krajowych. Dodatkowo urządzenie wyposażone jest w funkcje sprawdzania aut zagranicznych producentów. Jest to urządzenie dealerskie firmy samochodowej VAZ. Dlatego korzystanie z takich jest przewidziane dla różnych modeli. Podłączenie urządzenia nie sprawia żadnych trudności, ponieważ wszystkie złącza i wyjścia elektroniczne są zgodne z GOST.

MaxiSYS Pro

Szeroka funkcjonalność, świetne źródło do przetwarzania i przechowywania informacji, duża szybkość.

Urządzenie wykonane w formie tabletu z imponującym wyświetlaczem. Ze względu na swoje praktyczne właściwości i szerokie zastosowanie należy do profesjonalnego sprzętu.

Czterordzeniowy procesor zapewnia wysoką wydajność, wielozadaniowość i jednoczesne testowanie różnych systemów. W tej chwili urządzenie nie ma analogów. Uważany za najlepszy skaner diagnostyczny.

Po włączeniu jest gotowy do pracy w ciągu trzydziestu sekund, podczas gdy konkurencyjne urządzenia zajmują więcej niżminut czasu. Operacje diagnostyczne na aucie są wykonywane kilka razy szybciej niż w przypadku jego kolegi MaxiDAS, który również jest uważany za dość szybki skaner. Urządzenie można zastosować do prawie wszystkich znanych marek samochodów.

Porady ekspertów

Toczy się wiele dyskusji na temat tego, który skaner diagnostyczny jest lepszy. I bardzo często kierowcy są zagubieni przed wyborem takiego lub innego rodzaju i marki urządzenia. Na początek eksperci zalecają podjęcie decyzji, do jakich celów tester jest potrzebny, jakie obowiązki zostaną mu przypisane. Pod uwagę brana jest również marka pojazdu i kompatybilność z nim urządzenia elektronicznego. Do przeprowadzenia zwykłych czynności diagnostycznych wystarczy zakup niezbyt drogiego urządzenia półprofesjonalnego. Pozwoli Ci to określić możliwą awarię lub zapobiec jej ewentualnemu wystąpieniu.

Aby uzyskać bardziej dogłębną kontrolę i naprawy na profesjonalnym poziomie, pożądane jest nabycie urządzenia, które jest bardziej wydajne i wielofunkcyjne. Warto jednak wziąć pod uwagę, że cena takiego urządzenia będzie znacząca, dlatego często kupuje się je do obsługi samochodów w kwalifikowanych stacjach obsługi.

Doświadczeni kierowcy zalecają wstępne skonsultowanie się z osobą, która ma wiedzę w tym zakresie, która udzieli porady i podpowie, który skaner diagnostyczny może spełnić wszystkie wymagania.

Metoda weryfikacji

Proces odbywa się w kilku etapach, zgodnośćco jest kluczem do udanej procedury naprawy:

• Przede wszystkim musisz wykorzystać wszystkie możliwości diagnostyki komputerowej: odczytać wszystkie standardowe wartości cyfrowe i graficzne oraz kody błędów systemu, który uległ awarii.
• Wyniki muszą zostać ponownie sprawdzone.
• W takim razie potrzebujesz skanera diagnostycznego, aby wyświetlać informacje z komputera pokładowego w czasie rzeczywistym. Funkcjonalność ta służy do sprawdzania stanu elementów sterujących sprzętu elektronicznego. Sygnały z czujników i wartości układów sterujących wtryskiem paliwa przesyłane są na ekran urządzenia przez określony czas i w różnych trybach pracy silnika. Ponadto uzyskane wyniki porównuje się z wartościami standardowymi i podsumowuje stan i działanie urządzeń. Najlepsze skanery diagnostyczne do samochodów mogą pracować w wielokanałowych trybach oscyloskopu, co oznacza, że otrzymują graficzną informację o zależności parametrów nie tylko od przedziałów czasowych, ale także od innych źródeł. Badanie to znacznie ułatwia wykrycie możliwych przyczyn uszkodzeń i awarii poprzez porównanie uzyskanych wykresów z tymi wskazanymi w karcie danych technicznych pojazdu. W przypadku wysokiej jakości prac weryfikacyjnych pożądane jest ogólne pojęcie o funkcjonowaniu systemów automatycznych. W przeciwnym razie osiągnięcie pożądanego rezultatu będzie bardzo trudne. Dlatego w przypadku braku możliwości samodzielnego przeprowadzenia diagnostyki zaleca się kontakt z serwisem technicznym.

Po zakończeniu pracy należy wyczyścić pamięćurządzenie z kodów usterek i ponownego testu.

Komputer pokładowy samochodu może zapamiętywać i zapisywać dane o pracy systemów maszyny, a po zaktualizowaniu pamięci jednostka elektroniczna będzie korzystać z odczytów ustawionych w standardzie aż do momentu, gdy parametry dla każdego elementu systemu są korygowane w jego pamięci. W przyszłości, po kilku etapach pracy, jednostka sterująca ustawia w pamięci najbardziej optymalne wartości. W okresie przeprogramowania jednostki sterującej systemy automatyczne mogą działać z niewielkimi przerwami, ale wtedy wszystko układa się na swoim miejscu.