Mercedes CLK - dane techniczne, konstrukcja i wyposażenie popularnego niemieckiego samochodu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Po raz pierwszy Mercedes CLK został zaprezentowany w 1997 roku w Detroit. I pomimo tego, że zewnętrznie był podobny do klasy E, kompaktowa klasa C stała się bazą techniczną dla tego samochodu. Ogólnie ten model ma wiele ciekawych funkcji. I należało im o nich powiedzieć.

O modelu

Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę w przypadku Mercedesa CLK, jest to, że był on oparty na samochodzie koncepcyjnym zwanym Coupe Studie. A był on z kolei oparty na wybitnym Mercedesie z tyłu W124. To prawda, że produkcja seryjna nie miała miejsca. Jednak projekt stał się podstawą do opracowania nowych sedanów tak zwanej wyższej klasy średniej.

Niemniej jednak CLK nie jest „zadokowaną” klasą E. Jego rozstaw osi jest o 14 centymetrów krótszy. Tor stał się węższy. To jest specyfika platformy klasy C. Ogólnie debiut Mercedesa CLK miał miejsce dwa lata później niż prezentacja klasy E. Ale z drugiej strony samochody zostały pokazane światu z bardziej charakterystycznym 4-cylindrowymsilniki, których pojemność wynosiła 2,0 i 2,3 litra. Później, trochę później, pojawiły się samochody z silnikami 6-cylindrowymi - 3,2 i 4,3 litra.

Na zewnątrz i wewnątrz

Mercedes CLK ma nadwozie typu hardtop i ma charakterystyczną optykę o dużych oczach. Auto wyróżniają się również szerokimi drzwiami bez ram okiennych, profilem w kształcie strzały i kompaktowymi trójkątnymi otworami wentylacyjnymi dla pasażerów tylnych rzędów. Nawiasem mówiąc, jeśli obniżysz wszystkie szyby i otworzysz szyberdach, odniesiesz wrażenie, że ten samochód to kabriolet.

Wnętrze samochodu wygląda luksusowo - w rzeczywistości jak prawie każdy "Mercedes". Wszędzie - jedna skóra, drewno i różne przyjemne rzeczy jak zdalnie regulowana tylna zasłona czy wielokonturowe siedzenia z nadmuchiwanymi komorami. Warto również zauważyć, że każde sterowanie – począwszy od klamki automatycznej skrzyni biegów, a skończywszy na układzie, którym sterowane są światła drogowe, znajduje się w zwykłych miejscach. I nawet nie zmienili kształtu.

Owiewka systemu wentylacji została wykonana, jak w roadsterze SL. Deska rozdzielcza została przejęta z klasy E. Ale jest też nowy, indywidualny element - i stał się schowkiem.

Specyfikacje

Mówiąc o Mercedesie CLK nie można nie wspomnieć o jego cechach technicznych. Tak więc wyprodukowano modele z rzędowymi silnikami benzynowymi wyposażonymi w układ wtryskowy. Mogą to być silniki 4-, 6-, a także 8-cylindrowe. Ich objętość wahała się od 2,0 do 4,3 litra, a moc – od 136 do 279 litrów. Z. Co ciekawe, wł. W silnikach 4-cylindrowych można było zainstalować tak zwaną sprężarkę wolumetryczną. A na indywidualne zamówienia specjaliści filii AMG wyprodukowali nawet specjalny model, który nazwano CLK 55 AMG. Został wyposażony w 5,5-litrową jednostkę o mocy 347 KM. Z. Co ciekawe, we wszystkich innych modelach (czy to Mercedes CLK W208 czy jakimkolwiek innym aucie) ogranicznik pracował przy około 250 km/h. Tutaj - przy 280 km/h.

Samochody były wyposażone w 5-pasmową „automatykę” i „mechanikę”. Pochwaliły się ABS, ESP i ASR, bocznymi poduszkami powietrznymi… te modele mają nawet system hamowania awaryjnego.

Po 2000 roku

Jak wyglądały samochody Mercedes-Benz CLK w przyszłości? Na przykład w 2000 roku pojawiły się dwa nowe 4-cylindrowe silniki. Samochody z jednostkami V6 i V8 pozostały bez zmian. Nowością są silniki o pojemności 2,0 i 2,3 litra. Stały się mniej hałaśliwe, w przeciwieństwie do swoich poprzedników. Pracowali w tandemie z 6-biegowymi skrzyniami biegów.

W 2002 roku została wypuszczona nowa generacja Mercedesa klasy CLK. Było to coupe o szybkim, efektownym, a nawet sportowym, dwudrzwiowym nadwoziu. Poważną nowością był silnik o pojemności 1,8 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Co ciekawe jest to pierwszy tego typu silnik od Mercedesa. I stało się o 6% bardziej ekonomiczne niż reszta!

W 2003 roku producenci wypuścili nowe samochody - z indywidualnie regulowanym zawieszeniem i układem kierowniczym. A każdy model może osiągnąć 100 km/h w 5,4 sekundy! Wtedy światdostarczył model CLK-RS. Być może dwa auta z tej serii można nazwać naprawdę spektakularnymi – to CLK-RS i potężny, sportowy Mercedes CLK-GTR. Modele te mają silniki o mocy większej niż jedna, dwie lub trzysta koni mechanicznych, a inne cechy są imponujące.

Ostatnie lata

W 2005 roku pojawiły się samochody z nowymi silnikami benzynowymi pod maskami. Były to trzylitrowe jednostki o mocy 231 koni mechanicznych, a także silnik o pojemności 3,5 litra (moc wynosiła 272 KM). Oba są 6-cylindrowe, w kształcie litery V. Nie zabrakło również nowości z turbodieslem o mocy 150 i 224 KM. Z. (odpowiednio dla 2,1 i 3,0 litra).

Sprzęt wzbogacił się na przestrzeni lat. W konfiguracji pozostały układy ABS, BAS, ESP, system stereo premium, akcesoria elektryczne, kierownica i fotele wyposażone w pamięć, sześć poduszek powietrznych, zdalnie sterowany centralny zamek, 2-strefowa klimatyzacja i wiele więcej.

Jedną z najbardziej spektakularnych nowości ostatnich lat jest kabriolet CLK DTM AMG. Po prostu świetna wersja! 5,5-litrowy silnik o mocy 582 koni mechanicznych, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, sportowe zawieszenie… Ten samochód przyspieszył do setek w zaledwie cztery sekundy. A maksymalna, ograniczona elektroniką, wynosiła 300 km/h. Generalnie prawdziwy Mercedes jest piękny, spektakularny, szybki, dynamiczny, bezpieczny i wygodny. To prawda, że w 2009 roku wszystkie modele zostały wycofane z produkcji. Ale na zawsze pozostaną w sercach koneserów wysokiej jakości niemieckich samochodów.