Jak samodzielnie zrobić quada z „Uralu”

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Dziś stare motocykle produkcji radzieckiej są coraz częściej wysyłane do punktów recyklingu lub zbiórki złomu. I są ku temu powody. Po pierwsze utrzymanie starego motocykla jest bardzo trudne ze względu na duży niedobór części do niego, a po drugie częste awarie potrafią wkurzyć nawet najbardziej odpowiedniego motocyklistę. Okazuje się więc, że albo stoją na podwórku i rdzewieją, albo rozumieją i idą „po części zamienne”. Jednak niektórzy rzemieślnicy dają drugie życie sowieckiemu transportowi, przekształcając go w quada. Najpopularniejszą platformą do tego był motocykl Ural. Jak zrobić quada z „Uralu”, przeczytaj dalej w naszym artykule.

Etapy produkcji

Łącznie istnieją 4 etapy, które składają się na udoskonalenie techniczne tego rodzaju transportu:

1. Aktualizacja ramy.
2. Montaż kolejnego silnika i skrzyni biegów.
3. Ponowne wykonanie zawieszenia.
4. Malowanie i instalowanie nowego pulpitu nawigacyjnego.

Jakich materiałów potrzebujemy do pracy?

W celu wykonania samodzielnie wykonanego quada z „Uralu” 4x4, potrzebujemy następującego zestawu części zamiennych:

• Krawat.
• Dwa nowe mosty.
• Układ hamulcowy.
• Amortyzatory.

Wśród głównych narzędzi należy wyróżnić spawarkę, a także szlifierkę. W przypadku ich braku całkowity montaż ATV jest po prostu niemożliwy.

Typ sterowania

Zanim rozpoczniesz prace modernizacyjne, powinieneś zdecydować, jaki rodzaj sterowania będzie miał przyszły pojazd. Może to być zarówno motocykl, jak i kierownica. W tym drugim przypadku idealna jest standardowa kierownica z Uralu, ale w drugim przypadku będziesz musiał dokupić dodatkowe części zamienne. I oczywiście wszystko to, wraz z przyszłą konstrukcją ramy, dotyczy rysunku ATV. W takim przypadku Ural okaże się prawdziwą bestią, która z łatwością pokona wszelkie przeszkody na drodze.

Rama

Na początkowym etapie musisz wprowadzić poprawki techniczne do projektu standardowej ramy. W naszym przypadku rurę sztyc pionowych cofamy o 4 centymetry, po czym spawamy mostek, widelec do wahacza motocykla i odcinamy tylne bagażniki. Jak dalej zrobić ATV z „Uralu” własnymi rękami? Wykonujemy specjalne rozpórki z metalowych rur i montujemy je obok tuleiwisiorki. Części takie jak tylny bagażnik i przedni zderzak mogą być wykonane z cienkościennej rury o przekroju 30 milimetrów. Aby spawarka nie przepalała się przez metal, ustaw jej moc na minimum.

Podwozie

Jak zrobić quada z „Uralu”? Przede wszystkim zwracamy uwagę na tylne zawieszenie. Może istnieć kilka opcji ulepszenia systemu. Najprostszym z nich jest montaż standardowego wału kardana wraz ze skrzynią biegów. Oczywiście ta metoda jest znacznie prostsza i szybsza niż instalacja mostka samochodowego, ale nie zapominaj, że nie będzie zawierała mechanizmu różnicowego.

W związku z tym większość właścicieli decyduje się na montaż mostów z samochodu. Najbardziej odpowiednią opcją do tego byłaby krajowa „Oka”. Ale pod względem wagi jest za duży, co znacząco wpłynie na zdolność przełajową i dynamikę przyspieszenia samochodu, dlatego go skrócimy. Praca jest bardzo żmudna, ale mechanizm różnicowy jest już wbudowany w most, co jest bardzo przydatne podczas jazdy po asfalcie.

ATV z krótszą, bardziej kompaktową osią będzie znacznie lepiej radził sobie na drodze. W celu modyfikacji tej części zawieszenia należy odciąć miseczkę podporową i wspornik sprężyny, a następnie zdjąć kołnierz końcowy z gniazda. Gdy skrócimy pończochę, ostatni element wkładamy z powrotem i gotową konstrukcję mocujemy przez spawanie. Nawiasem mówiąc, wał kardana może być również wykonany z półosi Oka.

Więcej możliwości przednas otwiera przy projektowaniu przedniego zawieszenia. Oczywiście, porównując wagę przyszłego ATV, nietrudno zgadnąć, jak absurdalny będzie montaż wahaczy samochodowych. Dlatego, aby zmniejszyć masę własną pojazdu, zalecamy wykonanie ich we własnym zakresie, samodzielnie dobierając odpowiedni dla nich rozmiar. Najczęściej przednie zawieszenie wykonane jest z metalowych rurek o wymiarach 25x25x2 mm. W tym przypadku krzywki obrotowe są pobierane z samochodu Zhiguli. Lepiej jest zakupić układ hamulcowy osobno.

Silnik

Będziemy mieć standardowy, z „Uralu”. Jednak – ze względu na większą masę pojazdu ATV – nasz silnik spalinowy bardzo się nagrzeje. W związku z tym, aby uniknąć przegrzania silnika, montujemy tutaj wymuszone chłodzenie powietrzem z G8. Należy również zauważyć, że im większy wiek i przebieg samochodu dawcy, tym mniej niezawodny będzie projekt naszego ATV. Dlatego staraj się wybierać najmniej zużyte części na rynku.

Malowanie

Gdy część techniczna pojazdu ATV jest gotowa do pracy, czas pomyśleć o malowaniu i oświetleniu. Jeśli chodzi o pierwszy punkt, przekonwertowany Ural będzie wyglądał świetnie w stylu khaki, ale bardzo trudno jest zrobić taki kolor własnymi rękami. Dlatego wybieramy kolor, który najlepiej pasuje do tego. Na przykład quady pomalowane na metaliczną zieleń wyglądają bardzo ładnie. Ogólnie styl i odcień detali okładzinowych można wybrać bez żadnych kryteriów. Nie zapomnij pokryć Uralu metalowym profilem przed malowaniem, aby uzyskać bardziej naturalny wygląd.

Oświetlenie

Iluminacja jest również wybierana zgodnie z Twoim gustem. Spośród reflektorów wielu zaleca się instalowanie świateł przeciwmgielnych, które będą pełnić rolę świateł mijania i drogowych. Kierunkowskazy i światła hamowania są standardem. Ale nie bądź zbyt gorliwy - ta optyka nie powinna szpecić wyglądu pojazdu, a wręcz przeciwnie, podkreślać. Na tym etapie pytanie, jak zrobić ATV z motocykla Ural własnymi rękami, można uznać za zamknięte. Zaraz po pomalowaniu i zamontowaniu optyki może udać się na pierwszą jazdę próbną.

Więc dowiedzieliśmy się, jak zrobić ATV z „Uralu” własnymi rękami, a także jakie części zamienne są do tego potrzebne.