"Porsche 918": charakterystyka techniczna jednego z najbardziej imponujących niemieckich supersamochodów

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

„Porsche 918” to nazwa hybrydowego supersamochodu produkowanego przez światowej sławy niemieckiego producenta samochodów. Porsche zawsze było samochodem wysokiej jakości, drogim i reprezentacyjnym (w rzeczywistości, podobnie jak inne samochody wyprodukowane w Niemczech). Cóż, warto porozmawiać o jego parametrach technicznych i innych funkcjach.

Wersje

„Porsche 918” istnieje w dwóch modyfikacjach. Pierwsza jest standardowa i znana jest jako Spyder. Jest też drugi, o dłuższej nazwie - Pakiet Spyder Weissach. To jest wersja lekka. Na podstawie nazw można zrozumieć, że model ten został zbudowany na platformie takiego samochodu wyścigowego, jak Porsche RS Spyder. Wiele osób uważa, że ten samochód jest drogi pod względem konserwacji i benzyny. Ale w rzeczywistości okazuje się to fałszywymi podejrzeniami. Ponieważ ten samochód zużywa nieco ponad trzy litry paliwa na 100 kilometrów swojej podróży. Chociaż w zasadzie absurdem jest zakładać, żeosoba, która zdecyduje się na zakup samochodu za prawie 770 000 euro, będzie się martwić, ile benzyny zużywa ten model.

O koncepcji

„Porsche 918”, którego zdjęcie przedstawia samochód o eleganckim wyglądzie i wnętrzu, był pierwotnie pomyślany jako samochód wyścigowy. Jako prototyp producenci pomyśleli o przyjęciu znanego modelu Porsche 911 GT3 R (hybrydowego). Zresztą koncepcja planowanej nowości była testowana na tym aucie (w ramach 24-godzinnego wyścigu). Pod koniec 2010 roku, w grudniu, projekt wymyślony przez deweloperów stał się posiadaczem nagrody przyznawanej jako trofeum za ochronę środowiska. Niemieckie Stowarzyszenie Sportów Motorowych uznało, że ta koncepcja spełnia wszystkie wymagania środowiskowe i jest to obecnie uważane za jedno z głównych kryteriów, według których określa się, jak dobry jest samochód.

Po raz pierwszy Porsche 918 zostało zaprezentowane publiczności podczas Salonu Samochodowego w Genewie w tym samym czasie, w 2010 roku. Co ciekawe, opracowanie koncepcji nie trwało długo. Tylko pięć miesięcy. W tym czasie deweloperom udało się rozwinąć swój projekt od pierwszych szkiców do rzeczywistej kopii roboczej.

Specyfikacje

Co jeszcze możesz powiedzieć o Porsche 918? Charakterystyka - to właśnie temat, który należy poruszyć. Tak więc ten model jest wyposażony w potężny, 608-konny silnik V o pojemności 4,6 litra z 8 cylindrami. Ale to nie wszystko, co samochód potrafi zaskoczyć. Całkowita moc to 887 „koni” przy 8500obr./min. Silnik sterowany jest przez 7-biegową skrzynię biegów (wyposażoną w podwójne sprzęgło). Samochód wyposażony jest w doskonały układ hamulcowy składający się z tarcz karbonowo-ceramicznych.

Do „setek” ta niemiecka „bestia” może przyspieszyć w nieco ponad 2,5 sekundy. Do 200 km/h – w 7,3 s. A do trzystu - w mniej niż 21 sekund. Jego maksymalna prędkość to 345 kilometrów na godzinę. Patrząc na takie cechy, można zrozumieć, dlaczego pierwotnie planowano go jako wyścigowy samochód sportowy. Chociaż wielu jest przekonanych, że udało im się zrealizować swoje plany. W końcu na samym napędzie elektrycznym samochód jest w stanie osiągnąć prędkość 150 kilometrów na godzinę.

W 2012 roku wysłano do producentów wiele próśb o preprodukcję modelu, ale firma odpowiedziała, że premiera będzie ograniczona do zaledwie 918 egzemplarzy. Koncern udziela 4 lata gwarancji na taką maszynę, 7 lat na baterię elektroniczną.