2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Mitsubishi Lancer Evolution to sportowa wersja równie popularnego Lancera. Niewielkie różnice tkwią w mocniejszym silniku, który jest dostarczany ze sportową Evolution, a także w braku opcji automatycznej skrzyni biegów (wyjątek stanowi modyfikacja Lancer X). Podobnie jak jego platforma, ten samochód istnieje od dziesięcioleci i jest obecnie w 10. generacji.
„Mitsubishi Lancer Evolution-10” jest masowo produkowany od 2007 roku, ale do Europy trafił dopiero w 2008 roku. Przez cały okres swojego istnienia ta maszyna stała się dość powszechna nie tylko w Europie, ale także w przestrzeni postsowieckiej, więc mamy o czym rozmawiać. Przyjrzyjmy się więc, jak japoński Mitsubishi Lancer Evolution podbił serca wielu kierowców.
Projekt
Warto zauważyć, że samochód sportowy znacząco zmienił swój wygląd. Ww przeciwieństwie do Mitsubishi Lancer Evolution dziewiątej generacji, nowość zyskała surowy i agresywny wygląd: zły kształt pochylonych reflektorów, szerokie „ujście”, w którym znajduje się drapieżny wlot powietrza, a także bardziej wytłoczona maska. Z tyłu auto zmieniło również wiele detali, w tym tylne światła stopu, przez które widoczne są sportowe okrągłe światła. W nocy taki sprzęt oświetleniowy wygląda jeszcze bardziej brutalnie i agresywnie. Ogólnie rzecz biorąc, nowy projekt Mitsubishi Lancer Evolution jest w pełni zgodny z jego klasą sportową.
Salon
Temat sportowego charakteru jest zauważalnie kontynuowany we wnętrzu. Nowa trójramienna kierownica, deska rozdzielcza, w której każdy wskaźnik jest zagłębiony we własnym zagłębieniu, oraz drogie materiały wykończeniowe, zaprojektowane z tytanu i chromu, dają wrażenie, że kierowca będzie musiał prowadzić coś naprawdę potężnego. Jednak nadal istnieją pewne wady, które należy zauważyć.
Pierwszą wadą jest tablica rozdzielcza: pomimo tego, że wszystkie odczyty strzałek są łatwe do odczytania, wyświetlacz ciekłokrystaliczny, umieszczony na górze konsoli środkowej, wyraźnie nie został ulepszony przez Japończyków (jego podświetlenie jest tak słabe, że wszystkie odczyty są wyraźnie widoczne tylko w nocy). Drugim minusem są siedzenia. Są one, jak we wszystkich samochodach sportowych, dość sztywne i szybko powodują zmęczenie kierowcy. Dodatkowo podczas wykonywania ostrych zakrętów trzeba mocno trzymać się kierownicy (podpora boczna nie jest w stanie utrzymać osoby na krześle).
Technicznespecyfikacje
Oprócz agresywnego designu, nowość wyróżnia ulepszone właściwości techniczne. Pod maską Mitsubishi Lancer Evolution dziesiątej generacji kryje się szesnastozaworowa, 2-litrowa jednostka benzynowa o mocy 280 koni mechanicznych. Wyposażony jest w jedną pojedynczą przekładnię - „mechanikę” na 5 biegów. Taka skrzynia jest w stanie rozpędzić samochód do „setki” w zaledwie 5,4 sekundy. Maksymalna prędkość nowego samochodu zatrzymuje się na około 242 kilometrach na godzinę.
Cena
Minimalny koszt nowego japońskiego „Mitsubishi Lancer Evolution” 10. generacji zaczyna się od 1 miliona 850 tysięcy rubli.
Zalecana:
Recenzja nowej generacji samochodu „Nissan Murano”
Niedawno japoński koncern „Nissan” zaprezentował publiczności nową, drugą generację legendarnego SUV-a „Nissan Murano”. W drugiej generacji twórcom udało się wprowadzić do życia nową linię silników, zmodyfikowane podwozie z napędem na wszystkie koła. Mimo to szerokie rolki i nowy 11-głośnikowy system audio nieco psują obraz nowoczesnego crossovera. To jednak drobiazgi w porównaniu z doskonałym designem i parametrami technicznymi odnowionego samochodu
Mitsubishi Outlander trzeciej generacji: specyfikacje i konstrukcja
W tej chwili japoński SUV „Mitsubishi Outlander” jest bardzo popularny wśród rosyjskich kierowców. Szczególnie popularna jest druga generacja samochodów, która zachwyciła wszystkich swoim sportowym stylem, doskonałymi parametrami technicznymi i wysokim poziomem montażu
"Evolution Lancer" 9. generacja - kompletny przegląd samochodu
Japoński samochód 9. generacji „Evolution Lancer” stał się popularny wśród kierowców przez cały okres swojego istnienia, nie tylko ze względu na liczne zwycięstwa w wyścigach rajdowych, ale także ze względu na piękny sportowy wygląd. Według producenta ta generacja została opracowana z uwzględnieniem licznych ulepszeń, dzięki którym nowość stała się najbardziej niezawodną spośród całej linii Lancerów
Recenzja Porsche Cayenne drugiej generacji
Porsche Cayenne to pierwszy luksusowy SUV z napędem na cztery koła w historii niemieckiego producenta samochodów, opracowany wspólnie z inżynierami koncernu Volkswagen. Po raz pierwszy ten niemiecki cud narodził się w 2003 roku. Przez kilka lat istnienia ten crossover zdołał osiągnąć taką popularność, o której prawdopodobnie nawet sami programiści nie marzyli
Recenzja nowej generacji „Nissan Almera Classic”
Nowy japoński sedan Nissan Almera Classic został zaprezentowany publiczności w 2011 roku. Jakiś czas później, pod koniec 2012 roku, w jednej z rosyjskich fabryk rozpoczął się seryjny montaż tych samochodów. Biorąc pod uwagę, że nowość od niedawna zaczyna aktywnie sprzedawać się w salonach w Rosji, czas przyjrzeć się bliżej nowemu sedanowi i poznać wszystkie jego możliwości. Przyjrzyjmy się zatem wszystkim funkcjom nowego Nissana Almera Classic
