VW Sharan - niemiecki minivan włoskiego pochodzenia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jeżeli porównamy rynek amerykański i europejski pod względem sprzedaży minivanów, ten ostatni jest bardziej jak stragan. Ale z roku na rok liczba modeli kupowanych w tym segmencie rośnie, a te, które stały się popularne, są sukcesywnie aktualizowane, a teraz zaktualizowany model VW Sharan jest dostępny dla fanów tej klasy samochodów.

Ten pojazd sprzedał ponad 230 000 pojazdów od 1995 roku, z czego ponad połowa została sprzedana w Niemczech.

Kluczową rolę w tym sukcesie odegrały nie tylko zalety samochodu, ale także reputacja największego producenta samochodów w Europie, specjalizującego się w małych samochodach.

Volkswagen Sharan to praktycznie samochód uniwersalny. Ten pojazd nadaje się zarówno do podróży służbowych, jak i poza miasto z całą rodziną. Ścisła współpraca między Fordem i Volkswagenem zaowocowała modelem minivana, który jest jedną z wiodących marek zarówno w nowych, jak i używanych samochodach.

Na rynku były trzy prawie identyczne samochody, w tym VW Sharan, Ford Galaxy i Seat Alhambra. Różnili się zewnętrznie tylko wMałe szczegóły. Mówimy o zderzakach, optyce świetlnej, grillu i wykończeniu wnętrza. W samochodach Seat zainstalowano silniki Forda o pojemności 2, 3 i 2 litrów. Jeśli chodzi o pozostałychprzedstawicieli wymienionych powyżej, ich „sercem” były sprawdzone silniki niemieckiego producenta samochodów Volkswagen.

Większość samochodów, które są produkowane przez pierwsze kilka lat, to rodzaj "ciężkich pracowników". Luksus salonu nie wyróżnia się, a zderzaki mają niemal niemalowany wygląd. Jednak wszystko się zmienia, gdy popyt konsumencki wskazuje, że samochód zostanie kupiony. Wtedy sprzęt staje się bogatszy.

Ale w przypadku Volkswagena Sharana wystarczy siedzieć w salonie, bo sceptycyzm gdzieś ulatnia się. Nie jest to dziwne, bo miejsca jest aż nadto, a lądowanie jest wysokie jak w SUV-ach, zapewniając po prostu doskonałą widoczność podczas jazdy. To prawda, że w VW Sharan cofanie jest nieco trudne. Zasadniczo, tak jak w ciężarówkach, trzeba podłączyć lusterka boczne, ponieważ tylne zagłówki przeszkadzają w normalnym użytkowaniu lusterka znajdującego się w kabinie.

I choć większość pojazdów tej klasy na rynku ma 7 miejsc, to w przypadku Volkswagena Sharana kupujący będzie musiał zapłacić za trzeci rząd siedzeń. Czasami można znaleźć opcje 6-osobowe. Wśród nich jest VW Sharan Carat, w którego kabinie projektanci zamontowali sześć oddzielnych siedzeń z zagłówkami. Swoją drogą na górzeWersje auta, przednie fotele są w stanie obracać się o 180 stopni.

Ale wielu fanów niezawodnej niemieckiej technologii może być zdenerwowanych faktem, że Volkswagen Sharan nie jest produkowany w Niemczech. Fabryka, w której produkowany jest samochód, znajduje się w ojczyźnie Seata. Ale eksperci twierdzą, że włoskie pochodzenie w żaden sposób nie zaszkodziło samochodowi. Powodem tego jest niemiecka pedanteria, która zapewnia kontrolę nad wszystkimi swoimi produktami.