2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Suzuki Baleno to samochód należący do europejskiej klasy wielkości C. Samochód golfowy - tak często się go nazywa. Po raz pierwszy samochód ten został pokazany światu w 1995 roku. I natychmiast przyciągnął uwagę publiczności powściągliwym i zrównoważonym wyglądem. Cóż, wszystko inne należy opowiedzieć bardziej szczegółowo.
Model w skrócie
Twórcy Suzuki Baleno w procesie tworzenia projektu tego samochodu skupili się na jego wyglądzie i komforcie. Ich głównym zadaniem było uczynienie auta jak najbardziej komfortowym i zapewnienie jak największej ilości miejsca w kabinie. I pomysł się powiódł.
Wnętrze samochodu spotyka kierowcę i pasażerów dzięki wygodnym fotelom wyposażonym w dobre podparcie boczne. Przyjemna jest również ergonomia fotela kierowcy. Kontrolki są umieszczone bardzo wygodnie - wszelkie odczyty można odczytać bez wysiłku. Układ przyrządów też jest zwyczajny - obrotomierz znajduje się po lewej stronie, a prędkościomierz pośrodku. Po prawej stronie widać wskaźnik płynu chłodzącego ipoziom benzyny. Ogólnie nic niezwykłego - wszystko jest proste, wygodne i gustowne.
Na uwagę zasługuje również piękna kierownica z regulacją wysokości, lusterka (regulowane elektrycznie), hydrokorektor reflektorów, poduszki powietrzne, podgrzewane szyby, a także takie fajne opcje jak immobilizer, welurowa tapicerka i zamki do drzwi.
Cechy projektu
Co jeszcze jest wyjątkowego w Suzuki Baleno? Chciałbym zwrócić szczególną uwagę na widoczność. Jest na szczycie tego samochodu. Nie sposób też nie zauważyć wysokiej aerodynamiki nadwozia. Twórcy pracowali nad tym od dłuższego czasu. A wynik jest doskonały. Oprócz aerodynamiki udało się również uzyskać doskonałą izolację hałasu i wibracji. Wewnątrz nie słychać żadnych dźwięków zewnętrznych, w tym dźwięków pracy silnika.
Podczas opracowywania i wdrażania projektu Suzuki Baleno specjaliści zwracali szczególną uwagę na wszystkie drobiazgi. Widać to po plastikowych częściach i ich idealnym dopasowaniu. Klawisze, gałki - wszystko to jest zrobione naprawdę porządnie. A o jakości zawieszenia i silnika warto opowiedzieć bardziej szczegółowo.
Specyfikacje
Ten temat zasługuje na szczególną uwagę. Pierwsze wersje Suzuki Baleno były wyposażone w 1,3-litrowe jednostki o mocy 85 koni mechanicznych. 16-zaworowy, a nawet wyposażony we wtrysk rozdzielczy, nie mógł nie przyciągnąć uwagi potencjalnych nabywców. Plus pracował w tandemie z mechaniką 5-biegową, a czasem można było kupić wersję z automatem 4-biegowym.
Nadal szczęśliwyzawieszenie, które jest całkowicie niezależne. Zapewnia doskonałą stabilność. Ciekawe jest również to, że organizm jest bardzo bezpieczny. Z przodu posiada konstrukcje, które kruszą się w przypadku kolizji, a po bokach znajdują się belki ochronne. Dzięki temu i innym ulepszeniom technicznym Suzuki Baleno, którego charakterystyka techniczna naprawdę budzi szacunek, okazał się posłuszny i niezwykle zwrotny.
Późne lata
Model z 1995 roku dał impuls do rozwoju produkcji. Suzuki Baleno otrzymało niezwykle pozytywne recenzje, co zainspirowało twórców do dalszego ulepszania swoich dzieł sztuki motoryzacyjnej. Zaczęły pojawiać się nowe wersje. W 1996 roku wypuszczono kombi z dużym bagażnikiem i kabrioletową tylną komorą. Napęd na cztery koła, 100-konna jednostka 1,6 litra, ABS, komfort i wygoda – ten samochód miał wszystko.
W 1998 roku nastąpiła modernizacja. To prawda, jak świadczą recenzje, model praktycznie nie przeszedł żadnych zmian. Przód został przeprojektowany, a samochód był teraz dostępny w wersjach nadwozia typu hatchback, sedan i kombi. Oferowane również 3 silniki - 1,3, 1,6 i 1,8 litra. Maksymalna moc wynosiła 121 KM. Wyposażenie jest bogate, w środku jest wszystko, czego potrzebujesz - od elektrycznie sterowanych szyb i podgrzewanych siedzeń po centralny zamek, immobiliser i wspomaganie kierownicy.
Teraz wychodzą najnowsze wersje tego samochodu. Najpopularniejsze są w wersji hatchback. Te atrakcyjnie wyglądające crossoverybardzo mocna na zewnątrz, ale niezwykle przestronna w środku, zdobyła miłość kierowców ceniących przestrzeń, wygodę i perfekcyjne prowadzenie.
Zalecana:
Przenośnik krawędziowy: cechy konstrukcyjne, charakterystyka, przeznaczenie. ŁAZ-967
Przenośnik krawędzi przedniej LuAZ-967: dane techniczne, zdjęcie, funkcje, obsługa, konserwacja, zdjęcie. Amphibian LuAZ: opis, cel, modyfikacje, projekt, urządzenie, jazda próbna, zalety i wady
Pas wariatora: demontaż i cechy konstrukcyjne
Nawet awaria czujnika prędkości może prowadzić do poważnych konsekwencji, jeśli zawiedzie podczas szybkiego ruchu, a elektroniczna jednostka sterująca ustawi koła pasowe w pozycji awaryjnej. W takiej sytuacji pasek wariatora może zarówno odkształcać się, jak i pękać. Jeśli samochód porusza się ze średnią prędkością, obciążenie paska będzie minimalne
Ciągnik lotniskowy: przegląd, cechy konstrukcyjne, specyfikacje
Ciągnik lotniskowy: opis, modyfikacje, zdjęcia, cechy konstrukcyjne, zalety. Ciągniki lotniskowe: MAZ, BelAZ: przegląd, charakterystyka techniczna. Najmocniejszy ciągnik: parametry, charakterystyka wydajności. Charakterystyka porównawcza ciągników lotniskowych MAZ, BelAZ, Schopf
Samochód „nieważny”: lata produkcji samochodów, parametry techniczne, urządzenie, moc i cechy działania
Serpukhov Automobile Plant w 1970 roku, aby zastąpić zmotoryzowany wózek S-ZAM, wyprodukował czterokołowy dwumiejscowy SMZ-SZD. „Inwalidami” takie samochody były popularnie nazywane ze względu na dystrybucję za pośrednictwem agencji ubezpieczeń społecznych wśród osób niepełnosprawnych różnych kategorii z pełną lub częściową opłatą
KAMAZ-6350 płaski ciągnik: cechy konstrukcyjne, specyfikacje
KamAZ-6350 to pojazd wielozadaniowy używany głównie do zadań wojskowych. Dzięki swoim doskonałym właściwościom technicznym i dobrej zdolności przełajowej jest w stanie dostarczyć ładunek do dowolnego miejsca rozmieszczenia wojsk. Wzmocnione wersje nie boją się żadnych przeszkód i są w stanie poruszać się z prędkością powyżej 40 km/h