Nowe doświadczenia z Oplem Insignia Sports Tourer

Nowe doświadczenia z Oplem Insignia Sports Tourer
Nowe doświadczenia z Oplem Insignia Sports Tourer
Anonim

Ostatnio firma Opel zorganizowała prezentację Opla Insignia Sports Tourer w Europie. Główną różnicą nowego modelu jest 2-litrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 250 koni mechanicznych.

opel insignia sport tourer
opel insignia sport tourer

Ale są inne fajne zmiany w samochodzie. Po pierwsze bardzo przyjemny wygląd. Wielu ekspertów zauważa, że jest to jeden z najlepszych modeli w ciągu ostatnich kilku lat, jeśli oceniasz go z wyglądu. Bardzo rzadko zdarza się, że kombi spotyka się z taką pochwałą. Ulubionymi kierowcami są zazwyczaj sedany lub SUV-y, ale nie kombi. Przy tym wszystkim wygląd nie jest główną zaletą Opla Insignia Sports Tourer. Silnik, którego moc to 250 koni mechanicznych, z momentem obrotowym 400 Nm, jest nie tylko dobry, ale robi wrażenie. Ale najpierw najważniejsze.

We wnętrzu auta wszystko jest zrobione tak, aby kierowca mógł jak najwygodniej obsługiwać tak potężne urządzenie. Pomiędzy siedzeniami kierowcy i pasażera zamontowano wysoki panel środkowy. Wygląda na to, że jesteś oddzielony przegrodą. Ta technika jest od dawna stosowana przez producentów BMW. Wszystkie szczegóły dotyczące kontrolijakby patrząc w stronę fotela kierowcy, tworząc w ten sposób sportowe otoczenie dla kierowcy.

astra sport tourer
astra sport tourer

Aby zaimplementować ten tryb, kierowca ma wszystko. Zmiana biegów jest idealna, bez opóźnień. Jeśli nadal będziesz wchodzić w sportowy nastrój, to Twoja radość nie będzie miała granic. Oczywiście, jeśli spojrzysz na wskaźnik zużycia paliwa, twój nastrój zmieni się na dokładnie odwrotnie. W niektórych przypadkach zużycie osiąga 40 litrów na 100 km.

Unikalny system zarządzania podwoziem o nazwie FlexRide pomaga stworzyć niepowtarzalny sportowy charakter Opla Insignia Sports Tourer. Bardzo szybko reaguje na zmiany ustawień, a także dostosowuje się do stylu jazdy właściciela. Jak? Musisz o to poprosić producentów. Nadaje się zarówno do codziennej jazdy, jak i podróży.

Na europejskich autostradach Opel Insignia Sports Tourer szybko rozpędza się do 200 km/h, choć wyraźnie nie jest to jego limit. Przy tej prędkości nie jest trudno nim sterować, ponieważ bardzo dobrze trzyma się drogi. Napęd na wszystkie koła wykorzystuje sprzęgło Haldex, które sprawdziło się dobrze. Jest dobry, bo nie wymaga konserwacji. Kierowca kombi rzadko potrzebuje napędu na cztery koła, dlatego inżynierowie przewidzieli możliwość oddzielnego używania napędu na przednie i tylne koła. Oszczędza to paliwo.

insygnia sport tourer
insygnia sport tourer

Ale jeśli naprawdę potrzebujesz napędu 4x4, możesz być pewien, że samochód Cię nie zawiedzie. Dotyczy to zwłaszcza bezpieczeństwa. Wlodowy samochód jest całkiem wygodny. Jednocześnie nie można powiedzieć, że Astra Sports Tourer jest przeznaczona do jazdy w terenie. Przeszkodą w tym będzie duży rozstaw osi i niewielki prześwit. Napęd na cztery koła jest bardziej zaprojektowany, aby pomóc samochodowi w trudnych warunkach startowych.

Opel Insignia Sports Tourer jest dość trudny do spełnienia w naszym kraju. W rzeczywistości samochód można nazwać egzotycznym. Tak, można go kupić w naszym kraju, ale tylko na zamówienie. Jego cena jest dość wysoka dla rosyjskiego konsumenta. Kierowca za pieniądze, za które sprzedaje się ten samochód, prawdopodobnie kupi inny samochód. Tak, Opel jest dobry, tak, jest potężny, tak, jest przystojny. Ale za tę cenę możesz kupić samochód bardziej popularnej marki.

Zalecana: