Czujniki parkowania taśmowego: rodzaje, montaż, recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Dostawa samochodów z elektronicznymi asystentami od dawna jest obowiązkową pozycją w ich opcjonalnej ofercie. Większość nowoczesnych samochodów zagranicznych otrzymuje szeroką gamę takich asystentów na etapie przygotowania fabryki. Jednak taka modernizacja nie jest tania, więc oszczędni kierowcy decydują się na takie ulepszenia w osobnym zamówieniu. Nie każdy system jest dostępny do samodzielnego montażu, ale czujniki parkowania taśmowe są całkiem odpowiednie do montażu w garażu. Przy odpowiedniej instalacji kierowca może liczyć na skuteczną pomoc urządzenia w procesie parkowania, realizowanym za niewielkie pieniądze.

Cechy czujników parkowania taśmy

Główną częścią takich urządzeń na rynku są tradycyjne radary parkowania, które zawierają czujniki dotykowe. Ostatnio pojawiły się modele wykorzystujące wstążki jako elementy pracy. Nie można powiedzieć, że jest to urządzenie bardziej zaawansowane technologicznie i wydajne, ale ze względu na przystępną cenę i łatwość instalacji zdobyło miłość wielu kierowców. Podczas pracy taśma elektromagnetyczna parktronic tworzy wokół siebie strefę, która pozwala śledzić zbliżanie się samochodu do różnych obiektów. Główną różnicą takiego systemu jest zastosowanie taśmy zamiast klasycznych czujników. Właściwie to jest powodem uproszczonego montażu, który nie wymaga mechanicznego montażu elementów funkcjonalnych we wnęce nadwozia lub zderzaku. Wystarczy przykleić taśmę, która tworzy pole śledzenia czujnika.

Komponenty systemu

Przy całej różnorodności radarów taśmowych ich wyposażenie jest dość znormalizowane. Warto zauważyć, że tylko w nielicznych przypadkach producenci dążą do rozszerzenia podstawowych zestawów. Wynika to w dużej mierze z prostej zasady działania głównych elementów funkcjonalnych, które są niedrogie. Tak więc główny zestaw systemu zawiera blok z wypełnieniem sprzętowym, bezpośrednio metalizowaną taśmę, głośniki lub inne wskaźniki, które dają sygnał kierowcy. Taki zestaw wystarczy, aby taśma indukcyjna parktronic wykonywała swoje zadania na dowolnym samochodzie. Inna sprawa, że w zależności od potrzeb należy inaczej podchodzić do doboru poszczególnych elementów.

Odmiany systemu

Modele tego typu dzieli się głównie metodą wskazań, ponieważ zasada działania wszystkich radarów taśmowych jest taka sama – elektromagnetyczna, oparta na indukcji. Jako wskaźniki mogą być używane urządzenia świetlne, dźwiękowe i połączone. W momencie aktywacji wysyłany jest sygnał z listwy czujnikowej do urządzenia głównego, z którego powiadamiany jest kierowca. Najpopularniejsza taśma Park-Lines parktronic z sygnalizatorem dźwiękowym, którawysyła sygnały dźwiękowe. Oznacza to, że w momencie, gdy samochód zbliża się do obiektu osoby trzeciej, radar zaczyna emitować charakterystyczne dźwięki. Zazwyczaj natężenie dźwięku wzrasta wraz ze wzrostem ryzyka kolizji. Często zdarzają się również modele ze wskazaniem wizualnym. W tym przypadku stosuje się wyświetlacz ze skalą, na której poszczególne elementy zapalają się zgodnie z podejściem auta do innych aut lub krawężnika. Radary z połączonym wyświetlaczem ostrzegają kierowcę za pomocą alarmu dźwiękowego i wyświetlacza.

Zasada działania

Działanie urządzenia ma na celu głównie naprawienie niebezpieczeństwa spowodowanego zbliżaniem się samochodu do ciał obcych. Zadanie to realizowane jest zgodnie z zasadą przyjętą w wykrywaczach metali. Najprostsze urządzenia tego typu wykorzystują detektory, które reagują na wahania częstotliwości w obserwowanym obszarze. Oznacza to, że istnieje analiza wpływów obiektów zewnętrznych. W przeciwieństwie do wykrywacza metalu, który wykrywa tylko przedmioty wykonane z określonych materiałów, taśma elektromagnetyczna parktronic reaguje na prawie wszystko: od gleby i krawężników po ludzkie ciało. Tak więc, gdy w polu działania pojawia się obiekt innej firmy, w grę wchodzą wskaźniki, które wysyłają sygnał do kierowcy. Na tle zmiany częstotliwości drgań efekt dźwiękowy lub wizualny również zmienia swój charakter – nasila się lub słabnie. Muszę powiedzieć, że główną funkcję urządzenia można uzupełnić o kamerę monitorującą. Ale taki dodatek często kosztuje kilka razy więcej niż główny zestaw, więc strzelanie jest rzadko używane. Zwykle z tej kombinacji korzystają posiadacze droższych tradycyjnych czujników parkowania.

Gdzie jest najlepsze miejsce do zamontowania radaru?

Jest kilka opcji, ale jest wybór. Tył samochodu musi być zapewniony jako najbardziej problematyczny pod względem widoczności. Komplet przewiduje również montaż taśmy na przednim zderzaku. Zapięcia na częściach bocznych są mniej powszechne, ale ta opcja jest również możliwa. W każdym razie strefy niebezpieczne są określane na podstawie osobistych doświadczeń związanych z kierowaniem maszyną. Ponieważ taśmy parktronics są wyposażone we wskaźniki w postaci takich samych sygnalizatorów dźwiękowych i wyświetlaczy, konieczne jest znalezienie miejsca na tego typu podzespoły. Ponownie wskaźniki powinny być ustawione tak, aby ich działanie osiągnęło główny cel, jakim jest ostrzeganie kierowcy, niezależnie od warunków drogowych. Jednocześnie urządzenia nie powinny powodować niedogodności i przeszkadzać. Tak więc brzęczyk jest zwykle instalowany na desce rozdzielczej lub tylnej półce samochodu. Wyświetlacz należy umieścić w obszarze deski rozdzielczej.

Instalacja taśmowych czujników parkowania

Brak konieczności wiercenia w zderzaku lub korpusie, oczywiście ułatwia czynności montażowe, ale nie eliminuje innych procedur. Zazwyczaj zderzak jest usuwany przed założeniem taśmy. Aby to zrobić, ostrożnie odkręć specjalne zaślepki z zaciskami. Należy tutaj zauważyć, że taśma powinna przebiegać dokładnie wzdłuż środkowej części zderzaka, ponieważ w innych miejscach urządzenie nie będzie działać poprawnie. Po wyjęciu elementu należy go dokładnie wypłukać, a następnie przystąpić do klejenia. Są przykłady, kiedy czujnik parkowania z czujnikiem taśmowym został zainstalowany bez demontażu zderzaka. Z zewnątrz taka operacja wydaje się prostsza, ale w praktyce może ją wykonać tylko wykwalifikowany rzemieślnik, zwłaszcza jeśli praca jest wykonywana bez specjalnego podnośnika. Po zamocowaniu taśmy można przystąpić do pomiarów elektrycznych. Przez bagażnik odbywa się okablowanie z połączeniem taśmy z głównym mikroprocesorem i sąsiednimi wskaźnikami.

Ile?

Pod względem wydajności i niezawodności nie jest to najlepsza wersja radaru parkowania, ale niska cena przyciąga znaczną część kierowców do urządzenia taśmowego. Najprostsze modele chińskiego producenta kosztują 1-1,5 tysiąca rubli. Ilość jest niewielka, a jakość odpowiednia. Z reguły są to modele składane ręcznie z komponentów wątpliwego pochodzenia.

W takich urządzeniach należy jeszcze wziąć pod uwagę brak możliwości dostosowania wskaźników czułości. Oznacza to, że taśma może nie nadawać się np. do auta o bardzo małym prześwicie. Za 3-4 tysiące rubli. na rynku można kupić czujniki parkowania taśmowe włoskich firm. W tym przypadku możesz liczyć na czyste i staranne przylutowanie podstawy elementu, zastosowanie wysokiej jakości mikroukładów oraz przydatny zestaw z mocowaniami. Jeśli chodzi o regulację czułości, zwykle modele z tej kategorii są skonfigurowane w kilku trybach, które pozwalają zoptymalizować czujniki pod konkretną maszynę.

Pozytywne informacje zwrotne na temat czujników parkowania taśmy

Podobnie jak inne czujniki parkowania, system ten powoduje wiele pochlebnych reakcji właścicieli samochodów. Urządzenia tego typu chwalone są za możliwość wykonywania łatwych manewrów bez zbędnych nerwów. Jest to szczególnie ważne dla początkujących, którzy potrzebują pełnej kontroli nad samochodem podczas procesu parkowania. Ponadto zwraca uwagę łatwy montaż, co wyróżnia czujniki parkowania z taśmą. W recenzjach podkreśla się, że pod warunkiem prawidłowego obchodzenia się ze zderzakiem właściciel samochodu będzie musiał jedynie przykleić listwę w odpowiednim miejscu i podłączyć ją do kierunkowskazów. Dla porównania: tradycyjne radary muszą być instalowane przez wiercenie odpowiednio dla każdego czujnika, nie każdy właściciel samochodu poradzi sobie z tym bez fachowej pomocy.

Negatywne recenzje

Niski koszt nie mógł nie wpłynąć na indywidualne niuanse działania, których nie można przypisać zaletom radarów taśmowych. Jedną z głównych wad, na które zwracają uwagę sami właściciele, jest niemożność określenia obiektów bez zmiany odległości do nich. Oznacza to, że system kontroluje zbliżanie się do innego samochodu, ale jeśli samochód jest początkowo blisko obiektu, to wypada ze strefy uwagi.

Są inne nieprzyjemne momenty działania, które grzeszy taśma elektromagnetyczna parktronic. Na przykład recenzje również odnotowują wysoką częstotliwość fałszywych alarmów. Dotyczy to zwłaszczaniedrogie chińskie modele, które nie zapewniają możliwości automatycznego wyłączania niektórych stref. Na przykład, gdy pada śnieg lub deszcz, możesz liczyć na to, że wskaźniki będą tak samo skuteczne, jak podczas zbliżania się do innego pojazdu.

Rozwiązania alternatywne

Wybór jest niewielki, ale klasyczne czujniki ultradźwiękowe należy postawić na pierwszym miejscu jako alternatywę. Są to dokładnie te urządzenia, które wymagają włożenia w zderzak, co komplikuje montaż. Ale jeśli odrzucimy niedogodności w instalacji, kierowca będzie mógł liczyć na wykonalność i funkcjonalność takich radarów. Jeśli czujniki parkowania typu taśmowego wygrywają ze względu na przystępną cenę i łatwość instalacji, to modele ultradźwiękowe wyróżniają się dokładnością działania, szerokim zakresem ustawień i niezawodnym działaniem. Dodatkowo dla tych, którzy obawiają się złożoności montażu przez wstawianie czujników, warto polecić systemy z czujnikami zaciskowymi.

Wniosek

Moda na wyposażanie samochodów w elektroniczne asystenty ma nie tylko pozytywne aspekty. Liczni asystenci zużywają nadmiar energii, wymagają również konserwacji i nie zawsze uzasadniają inwestycję. Wyjątek można jednak nazwać tape parktronics. Ich praca zapewnia minimalny poziom zaopatrzenia w energię, ale funkcja radaru parkowania eliminuje zagrożenia w procesie wykonywania trudnych manipulacji na drodze. Można powiedzieć, że każdy system, który ułatwiaparking. Ale zalety modeli taśmowych to również niski koszt i łatwość instalacji.