Recenzje Toyo Observe G3-Ice. Opony zimowe z kolcami Toyo OBSERVE G3-ICE

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

W ostatnich dziesięcioleciach Japonia zaczęła się rozwijać znacznie szybciej niż reszta świata. Doskonale sprawdza się w wielu branżach, w tym w motoryzacji. Wiele japońskich samochodów ma taką funkcjonalność, o jakiej inni producenci nawet nie marzyli. Firmy oponiarskie również są w ciągłym rozwoju. Jednym z nich jest TOYO. Zyskał światową sławę dzięki doskonałej jakości swoich produktów. W tym artykule rozważymy opony TOYO Observe G3-Ice, które są przeznaczone na mroźną porę roku. Jakie mają cechy? Jakie są opinie właścicieli TOYO Observe G3 Ice? To i wiele więcej zostanie omówionych bardziej szczegółowo w artykule.

Krótki opis

TOYO Opony Observe G3-Ice są przeznaczone do użytku zimowego. Najlepiej montować je w samochodach średniej wielkości. Opony nie są bardzo tanie, ale producent i kierowcy zapewniają, że opony są warte swojej ceny. Nie chodzi tylko o kwestie technicznespecyfikacje.

Opony TOYO Observe G3-Ice (OBG3S) mają dość ciekawy design. Dlatego kupowane są nie tylko do eksploatacji w okresie zimowym, ale także do modeli wystawowych samochodów. Jak wiadomo, takie samochody są monitorowane i starają się, aby ich wygląd był jak najbardziej atrakcyjny. Po to są montowane opony tego modelu. Pozwalają znacznie poprawić wygląd dzięki swojej osnowie i rzeźbie bieżnika. Jednocześnie takie zmiany konstrukcyjne opon nie pogorszyły osiągów, a wręcz przeciwnie.

Wzór bieżnika

Wzorzec bieżnika tutaj, chociaż ma ulepszoną konstrukcję, jest budowany dość powszechną metodą. Ma kształt litery V. Podobny wzór można znaleźć w innych modelach, ale tutaj jest on zaprojektowany z maksymalną wydajnością.

Pośrodku znajduje się podłużne żebro, które składa się z dwóch rzędów klocków. Został zaprojektowany, aby poprawić stabilność kierunkową, a także zapewnić dodatkową sztywność. Opony są bardziej wytrzymałe dzięki żebrom.

Bloki mają również liczne lamele, które tworzą krawędzie chwytu. Dzięki nim znacznie poprawiła się drożność i przyczepność w trudnych warunkach. Te ważne właściwości są zachowane nawet na lodzie i śniegu. Wskazują na to recenzje TOYO Observe G3-Ice.

Część boczna

Specjaliści firmy zwrócili dużą uwagę na boczną część bieżnika TOYO Observe G3-Ice R17, ponieważ odgrywa ona ważną rolę. Zawiera klocki o kształcie zbliżonym docentralny. Jednak mają już prostopadłe lamele. Dzięki temu droga hamowania jest maksymalnie skrócona. Przyczyniają się również do poprawy właściwości dynamicznych auta. Start jest też pewniejszy, zwłaszcza podczas jazdy po śniegu. Ponadto opony dobrze radzą sobie w lekkich warunkach terenowych, choć nie są do tego przygotowane. Potwierdzają to recenzje TOYO Observe G3-Ice.

Prowadzenie samochodu zależy również od bocznych klocków. Dzięki nim podczas ostrych manewrów i pokonywania zakrętów nie dochodzi do poślizgów, dzięki czemu można je wykonywać z dużą prędkością. Warto zauważyć, że z boku klocki są powiększone, dzięki czemu są w stanie zapewnić bezpieczeństwo i komfort kierowcy i pasażerom. Zostało to zweryfikowane podczas testowania TOYO Observe G3-Ice.

Kolce

Nie tak dawno temu w Europie pojawiły się wymagania, według których liczba kolców i ich kształt są ściśle regulowane. Odbywa się to w celu zmniejszenia wpływu opon na nawierzchnię. Przy opracowywaniu opon TOYO Observe G3-Ice producent musiał ich wysłuchać, dlatego specjaliści stanęli przed trudnym zadaniem. Konieczne było zmaksymalizowanie przyczepności i prowadzenia, ale jednocześnie zadbanie o to, aby opony przeszły zgodnie z tymi wymaganiami. To zadanie zostało pomyślnie zakończone. W sumie na bieżniku opony TOYO Observe Garit G3-Ice znajduje się dziewięć rzędów kolców. Oprócz lepszej trakcji zapewniają one w razie potrzeby minimalną drogę hamowania.

Wł.opracowanie kształtu kolców zajęło dużo czasu. Inżynierowie zainstalowali różne opcje. Ostatecznie zdecydowano się na kolce z pięcioma narożnikami. Taka forma przyczynia się do dłuższego retencji na swoim miejscu. Stają się też trwalsze, a ich zasoby rosną. Ale mimo to recenzje TOYO Observe G3-Ice mówią, że z biegiem czasu kolce nadal wypadają i albo trzeba się z tym pogodzić, albo instalować nowe.

Listwy

Wzór bieżnika ma wiele rowków, przez które odprowadzana jest wilgoć. Dzięki temu opony są odporne na akwaplaning. Te rowki są nieco podobne do lameli zygzakowatych, ale są różnice.

Ta struktura poprawia również przyczepność i flotację podczas jazdy po śniegu. Eksperci sprawdzili to, testując TOYO Observe G3-Ice.

Te dziwnie ukształtowane rowki są lepsze niż lamele używane przez wielu producentów. Dzięki nim skraca się również droga hamowania, a przyspieszanie samochodu staje się szybsze.

Wybór

Jak wspomniano powyżej, opony są przeznaczone do montażu w samochodach osobowych średniej wielkości, w tym w segmencie premium. Aby móc dobrać opony do dowolnego samochodu, producent zdecydował się na ich produkcję w kilku wariantach. Zakres rozmiarów dostępnych w sprzedaży opon: od 13 do 22 cali. Istnieją również opcje dla SUV-ów. Takie przypadki są w stanie wytrzymać jeszcze większe obciążenia.

Skład gumy

KiedyPod wpływem zimna guma ma tendencję do twardnienia. W przypadku opon jest to najgorsza cecha, z tego powodu wszystkie wskaźniki bezpieczeństwa są zmniejszone. Aby nie miało to wpływu na opony TOYO Observe Garit G3-Ice, ich skład gumowy przeszedł znaczące zmiany. Zależy to w dużej mierze od dodatku gumy, dzięki której opony pozostają elastyczne nawet podczas silnych mrozów. Również dość nowatorskim rozwiązaniem jest dodanie do gumowej kompozycji pokruszonych łupin orzecha włoskiego. Materiał ten wyróżnia się trwałością, dzięki czemu poprawia przyczepność.

Pozytywne opinie

Istnieje ogromna liczba recenzji tego modelu w sieci. Większość z nich jest napisana pozytywnie. W nich kierowcy najczęściej zauważają:

• Jak na swoją klasę opony są dość tanie. Jeśli porównasz to z cenami produktów konkurencji, wygląda to zupełnie inaczej.
• Generowany niski poziom hałasu. Opony nie emitują hałasu podczas jazdy.
• Wytrzymałość gumy. Dzięki temu opony są odporne na wybrzuszenia i przecięcia.
• Popraw dynamikę pojazdu.
• Doskonała stabilność jazdy.
• Dobre osiągi w lekkim terenie dzięki rzeźbie bieżnika.

Negatywne recenzje

Niestety są też negatywne recenzje. Najczęściej kierowcy piszą w nich, że kolce mają skłonność do wypadania, więc po pewnym czasie będą musiały zostać zmienione.operacja. Przy częstym poruszaniu się po asfalcie kolce nieznacznie zmieniają swój kształt, przez co pogarsza się trakcja.

Wynik

Ta guma jest odpowiednia do wielu nowoczesnych samochodów osobowych różnych klas. Jednak jego koszt nie jest zbyt wysoki. Opony mają doskonałe osiągi, ale po pewnym czasie tracą kolce, które trzeba będzie ponownie zamontować.

Ogólnie rzecz biorąc, są to dobre opony, które otrzymały pozytywne recenzje od kierowców. Mamy nadzieję, że odpowiedzieliśmy na wszystkie Twoje pytania i znalazłeś wszystkie potrzebne informacje.