Samochód Toyota Surf: cechy, specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wielu entuzjastów samochodów woli wysokiej jakości SUV-y od zwykłych „samochodów osobowych”. Wynika to nie tylko z wysokich zdolności przełajowych, ale także z komfortu, pewności, prestiżu, jakie daje taki samochód. Typowym przedstawicielem tej kategorii jest Toyota Surf. Pojazd wyróżnia wysoka jakość wykonania, niezawodność, mocny układ napędowy, przestronne wnętrze i bagażnik. Przyjrzyjmy się bliżej charakterystyce i cechom samochodu.

Pierwsza generacja

Warto zauważyć, że Toyota Surf znana jest pod dwoma nazwami: Hilux i 4Runner. Pierwsza nazwa kojarzy się z pickupem, na podstawie którego powstał samochód. Jest to istotne dla rynku japońskiego. W Ameryce samochód znany jest jako 4Runner. Pierwsza generacja SUV-a pojawiła się w 1984 roku.

To znacznie różniło się od zwykłych modyfikacji prezentowanych na rodzimym rynku. Konfiguracja bardziej przypominała protoplastę samochodu - pickupa. Producenci zamontowali zdejmowany dach nad nadwoziem, liczba drzwi to tylko dwa. Początkowo zawieszenie przednie i tylne było typu zależnego, później uniezależniono przedni montaż.

Kolejne modyfikacje

Druga generacja Toyoty Surf weszła do produkcji seryjnej w 1989 roku. Występuje w dwóch wersjach:

1. Nadwozie otrzymało cztery drzwi, napęd na cztery koła - typu plug-in.
2. W 1995 roku zaczęli produkować samochód o podwyższonym komforcie. W standardowym zestawie znajdują się akcesoria do zasilania, klimatyzacji oraz wiele innych akcesoriów ułatwiających eksploatację auta.

W 1996 roku wprowadzono trzecią serię, która została znacznie zmodernizowana. Wraz z dodaniem przydatnych opcji zainstalowano nowoczesny system multimedialny z monitorem.

Czwarta generacja została wypuszczona w 2003 roku, samochód stał się zauważalnie większy, a także otrzymał mocny silnik ze stopu aluminium.

W 2009 roku została wydana najnowsza modyfikacja Toyoty Hilux Surf. Stopień komfortu znacznie wzrósł, zdolność przełajowa pozostaje na najwyższym poziomie.

Specyfikacje

Jednostka napędowa piątej generacji omawianego SUV-a jest montowana tylko w jednej wersji. Potężny czterolitrowy silnik ma 6 cylindrów i wytwarza 270 koni mechanicznych. Silnik agreguje się z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Konsumenci mają do wyboru dwie opcje napędu: z tylną osią napędową lub z połączeniem na wszystkie koła.

Później opracowano Toyotę Surf-130, wyposażoną w napęd na wszystkie koła z blokowanym centralnym mechanizmem różnicowym. Model Trial ma również analog międzykołowy. Takie osiągi nie są standardem dla tej klasy pojazdów. Zazwyczaj crossovery i SUV-y mają przedni napędw razie potrzeby mostek z przyłączem elementu tylnego.

Sprzęt

Zużycie paliwa, pomimo mocy i gabarytów auta, okazało się dość skromne. W zależności od trybu jazdy i zastosowania osi napędowych samochód spala od 10 do 15 litrów na 100 kilometrów.

Nadwozie Toyoty Master Surf to klasyczna rama. Warto zauważyć, że większość producentów zrezygnowała z tego projektu. Zawieszenie pojazdu zapewnia stosunkowo miękki ruch i pewne pokonywanie różnych przeszkód terenowych, ale nie jest przystosowane do ostrych zakrętów. Jednostka przednia - typ niezależny, jednostka tylna - zależna z wahaczami wleczonymi.

Wyposażenie samochodu jest dość bogate, w tym różne aktywne systemy bezpieczeństwa, akcesoria elektryczne, klimatyzacja i "inne rzeczy" w postaci podgrzewanych siedzeń, multimediów i tym podobnych.

Zalety i wady

Biorąc pod uwagę charakterystykę Toyoty Hilux Surf i opinie użytkowników, ma ona wiele zalet, a mianowicie:

• Potężna jednostka napędowa, która pozwala szybko przyspieszyć duży samochód i zachować przyzwoitą dynamikę.
• Duża pojemność zbiornika paliwa zapewnia duży zasięg.
• Doskonała izolacja hałasu i wibracji.
• Umiarkowane zużycie paliwa jak na taką bestię.
• Wysoka niezawodność.
• Wysokiej jakości wykończenie wnętrza (skóra oprócz przyjemnego wrażenia wizualnego nie ściera się przez długi czas przy odpowiedniej pielęgnacji).
• Miękkie ikomfortowa jazda, nawet w terenie z dziurami i wybojami.
• Przestronna kabina, która zapewnia komfort pasażerom i transport nieporęcznych przedmiotów.
• Bogata jakość montażu i wyposażenia.

Wadą Toyoty Master Ace Surf jest pakiet Limited z body kitem, który jest kiepsko zaprojektowany do jazdy w terenie, ponieważ samochód okazuje się raczej niski. Inne wady:

• Pojazd nie jest przystosowany do rynku rosyjskiego, co znajduje odzwierciedlenie w przydatności radia i innych akcesoriów dla konsumentów japońskich, europejskich lub amerykańskich.
• Szyberdach kradnie grubość sufitu, sprawiając, że wyżsi ludzie czują, że z przodu nie ma wystarczająco dużo miejsca.

Jazda próbna

Przednie fotele można zaliczyć do najwyższej kategorii pod względem miękkości. Fotel kierowcy jest wygodny i zapewnia dużo miejsca na nogi. Salon ma prostokątną konfigurację, szerokość i wysokość nie pozwalają na przypisanie go zbyt przestronnej klasie. Trochę ciasno ze względu na układ ładunku.

Widoczność do przodu z fotela kierowcy Toyoty Surf jest doskonała i dotyczy to zarówno prawej, jak i lewej strony toru. Cała powierzchnia maski jest doskonale widoczna, krawędź nadwozia jest wyraźnie zaznaczona, co dodatkowo wzbudza pewność podczas jazdy. Przedni słupek przedziału pasażerskiego jest lekko przesunięty do przodu. Opór gałki zmiany biegów jest bardzo zauważalny, podczas ruchu wyraźnie odczuwa się pożądaną pozycję.

Nowo opracowany turbinowy silnik wysokoprężny działa naprzyzwoity poziom. Oddzielnie należy zauważyć szeroki zakres momentu obrotowego. Silnik ma niski poziom hałasu i wibracji. Porównując omawiany samochód z niemieckimi konkurentami, można zauważyć, że Surf w niczym nie ustępuje im pod względem dynamiki i kontroli.

Wysoki poziom komfortu jest determinowany przez wysokiej jakości sprężyny zawieszenia, a także masywne opony. W kabinie wygoda w systemie pięciopunktowym jest oceniana na solidną ocenę „5”. Autko doskonale trzyma się kierownicy, nadaje się nie tylko na wycieczki po mieście, ale również do aktywności na świeżym powietrzu. Według ekspertów zasada „wszystko jest jak w pickupie” jest realizowana wyłącznie w pozytywnym kierunku.