Opony zimowe „Nordman 4”: opinie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wybierając spośród dużej liczby ofert, czy kiedykolwiek myślałeś o założeniu opon zimowych Nordman 4 w swoim samochodzie? Informacje zwrotne na temat eksploatacji w różnych warunkach drogowych, wyrażane przez wielu kierowców, pomogą dokonać właściwego wyboru i zakupu sprawdzonego i niezawodnego produktu, który może niezawodnie i wydajnie wykonywać swoje zadanie przez ponad rok.

Jakość jest wszystkim

Pozytywne opinie o oponach Nordman 4 (zimowe) to potwierdzenie nie tylko udanego projektu opony, ale również wysokiej jakości jej produkcji. Dla konsumentów krajowych ten model jest produkowany w fabryce opon znajdującej się w mieście Wsiewołożsk.

Koncern Nokian wdrożył w tej oponie wszystkie cechy techniczne popularnego modelu opony zimowej Nokian Hakkapeliitta 4. Można powiedzieć, że główną różnicą pomiędzy tymi modelami jest miejsce produkcji. Znana i popularna marka jest produkowana w fabryce znajdującej się w Finlandii.

Guma "Nordman 4", której jakość i właściwości nie ustępują słynnej marce, jest produkowana w Rosji. Wszystkie operacje produkcyjne, surowce, zgodność z technologią produkcji są bezpośrednio pod ścisłą kontrolą specjalistów z Finlandii. Właściciele korzystający z produktów rosyjskiej fabryki mogą potwierdzić wysoką wydajność gumy, która nie ustępuje importowanym analogom.

Stosunek ceny do jakości gra na korzyść produktów krajowych, co sprawia, że ten model gumy samochodowej jest popularny i poszukiwany wśród konsumentów.

Wzór bieżnika

Guma "Nordman 4", której recenzje można przeczytać w tym artykule, ma kierunek, który znacznie zwiększa i stabilizuje stabilność kierunkową pojazdu. Pozwala to pewnie wyczuć drogę nawet przy dużych prędkościach. Żebra znajdujące się na wewnętrznej i zewnętrznej krawędzi zwiększają stabilność bieżnika podczas różnych manewrów.

Obecność dużej liczby kanałów odwadniających na żebrach bocznych, wraz z samą konstrukcją samych żeber, pozwala pewnie manewrować na trudnych odcinkach dróg, całkowicie zapominając, że samochód może wpaść w poślizg. Dotyczy to nie tylko zaśnieżonych dróg. Mokry asf alt lub grząski lód, często spotykany zimą na miejskich drogach, nie wpływa negatywnie na jazdę, jeśli na kołach znajdują się opony zimowe Nokian Nordman.4”.

Opinie kierowców używających tych opon przez więcej niż jeden sezon potwierdzają doskonałe właściwości bieżnika. Podczas jazdy samochód zachowuje się przewidywalnie, niezależnie od drogi i ograniczenia prędkości. Dodatkowo wystawiając ocenę jakości tej gumy właściciele samochodów zwracają uwagę na niski poziom hałasu bieżnika. Twórcom udało się osiągnąć ten efekt dzięki specjalnej kolejności zmian występów i jej optymalnemu stosunkowi do wielkości koła.

Cechy opon zimowych

"Nordman 4" ma twardość Shore'a 51 jednostek. Wartość ta decyduje o wysokiej odporności opony na zużycie. Głębokość bieżnika wynosi 9 mm, co pozwala na użytkowanie tej opony na zaśnieżonych drogach dłużej niż jeden sezon. W zależności od przebiegu można na nim bezpiecznie jeździć 4-5 sezonów zimowych, co od razu sprawia, że zakup tych opon jest okazją.

Liczne recenzje opon zimowych „Nordman 4” potwierdzają, że kierowca pewnie czuje się prowadząc samochód, którego felgi są obite oponami opisywanego modelu.

Pomimo tego, że opony zimowe tradycyjnie zwiększają zużycie paliwa, nie dotyczy to opon Nordman. Oprócz wysokiej trakcji, przekraczającej przeciętny poziom, zastosowanie gumy w tym modelu zapewnia umiarkowane zużycie paliwa, co jest szczególnie odczuwalne na długich trasach po autostradach. Sekret tkwi nie tylko w konstrukcji bieżnika, ale także w braku ciągłego poślizguoblodzona lub zaśnieżona nawierzchnia drogi.

Czy potrzebuję kolców

Wybierając opony samochodowe z kolcami, należy przede wszystkim kierować się warunkami, w jakich będzie się odbywała eksploatacja. Jeśli jesteś mieszkańcem miasta, który nie podróżuje poza miasto, nie musisz wcale brać koła z kolcami. Wiele oczywiście zależy od usług komunalnych. Jeśli w Twoim mieście występują problemy z odśnieżaniem ulic, to nie ma powodu, aby spodziewać się poprawy sytuacji w nadchodzącą zimę - w tym przypadku lepiej nie oszczędzać.

Kolec kolców jest produkowany fabrycznie i ma 100 kolców na jednej oponie. Gwarantuje to doskonałą przyczepność na zimowych drogach z ubitym śniegiem i oblodzonymi nawierzchniami. Rozłożenie kolców na całej szerokości koła poprawia stabilność i sprawia, że są mniej hałaśliwe. Specjalna wyściółka amortyzująca znajdująca się u podstawy bloku sprawia, że jest miękki w pracy, co dodatkowo redukuje hałas.

Przy agresywnym (ale rozsądnym) stylu jazdy możesz stracić nie więcej niż 10 kołków na jedno koło napędowe w jednym sezonie. Wskaźnik ten zależy nie tylko od stylu jazdy, ale także od prawidłowego działania (o tym w odpowiednim rozdziale).

Jeśli utrzymasz ciśnienie w oponach nieco wyższe niż normalnie, naprawdę możesz wiedzieć, jakie są opony zimowe Nokian Nordman 4.

Opinie kierowców stosujących ten sposób działania zgłaszają wzrost przewidywalności zachowania samochodu na drodze,nie ma potrzeby ciągłego „sterowania”, nie ma małych odchyleń i odjazdów na boki.

Nieco nadmiernie napompowane koło, oczywiście, zużywa się bardziej pośrodku bieżnika. Zużycie to będzie jednak zauważalne dopiero pod koniec okresu użytkowania (po 4-5 latach), co po raz kolejny podkreśla wysoką odporność na zużycie gumy Nokian Nordman 4.

Opinie dotyczące prawidłowego działania

Od tego, jak prawidłowo guma Nordman 4 zostanie uruchomiona (opinie właścicieli wskazują na duże znaczenie tego działania), zależy nie tylko żywotność, ale także właściwości jakościowe opony. Felgi, na które zamierzasz zakładać opony muszą być równe (bez śladów deformacji felgi), bez pęknięć i odprysków. Zespół koła musi być wyważony. Ten czynnik ma bardzo duży wpływ na bieżnik, szczególnie przy dużych prędkościach.

Możliwe reklamacje na zwiększony hałas tej gumy mogą być spowodowane brakiem lub złym wyważeniem kół. Ten problem jest szczególnie powszechny w przypadku opon o dużej średnicy (R-16, R-17).

Głównym powodem, jak się później okazało, zwiększonego zużycia i hałasu z pracy koła są wady felgi i złe wyważenie. Wiele zależy od wyposażenia sklepu z oponami. Urządzenie wyważające, podobnie jak wszystkie mechanizmy, stopniowo traci dokładność pomiarów od eksploatacji. Zmieniając buty na opony zimowe, weź pod uwagę ten niuans - lepiej odwiedzić wyspecjalizowaną stację obsługi, gdzie sprzęt taki jakzwykle wyższa jakość i nowoczesność.

Nie lekceważ takiego procesu przygotowawczego, jak bieganie. Dzięki prawidłowemu zachowaniu na drodze przez pierwsze półtora do dwóch tysięcy kilometrów możesz maksymalnie wydłużyć żywotność opony, co ostatecznie pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze. Nie należy włamywać auta w poślizg, hamować gwałtownie (chyba że jest to absolutnie konieczne) i pozwolić mu wpaść w kontrolowany poślizg. Nie zaleca się przekraczania prędkości przekraczającej 80 km/h podczas docierania. Nie zapomnij monitorować ciśnienia w oponach: lepiej sprawdzać je systematycznie co 300-400 km. Wszystkie te zalecenia pozwolą znacznie dłużej korzystać z gumy tego modelu.

Wchodzenie w narożniki

Koło z kolcami bardzo dobrze trzyma samochód na śliskiej lub pofałdowanej drodze. Niektóre recenzje opon zimowych Nokian Nordman 4 zawierają wrażenia z pokonywania zakrętów zimą przy oszałamiających prędkościach. Tak, możliwe jest, że kierowcy opisujący swoje „wyczyny” na zimowej drodze niepotrzebnie narażają siebie i pasażerów. Jak sami mówią, po kilkuset kilometrach przejazdów na tej gumie uczucie strachu przed lodem całkowicie zanikło, opona tak wytrwale trzyma się drogi.

Samochód wjeżdża w zakręt bez poślizgów i poślizgów. Nawet jeśli samochód zdmuchnie, dzieje się to dość umiarkowanie i całkowicie pod kontrolą kierowcy: lekkie zmniejszenie prędkości (zwolnienie pedału gazu bez hamowania) natychmiast dodaje pewności siebie w przełajach. Zakręty pokryte śniegiem, samochód przejeżdża nie mniej pewnie niż po oczyszczonym torze.

Takie opinie o oponach Nordman 4 nie są wyjątkiem od reguły, wręcz przeciwnie, są bardzo rozpowszechnione. Na podstawie tych stwierdzeń powstaje ogólna pozytywna charakterystyka wysokich osiągów opon tego modelu.

Zachowanie na gołej nawierzchni z opon z kolcami

Analując liczne recenzje na temat gumy Nordman 4 i jej zachowania na gołej nawierzchni, możemy powiedzieć co następuje:

• dystans zatrzymania dłuższy niż na zaśnieżonej drodze;
• lepiej wchodzić w zakręty ostrożnie, bez lekkomyślności;
• następuje zwiększone zużycie bieżnika opony;
• Procent wypadania kolców podczas jazdy po czystym asfalcie pod koniec sezonu może przekroczyć 25 procent.

Te stwierdzenia są niczym innym jak pośrednim potwierdzeniem doskonałych właściwości jezdnych gumy na zimowych drogach, do których w rzeczywistości zostały zaprojektowane.

Warunki pogodowe mogą się zmieniać wielokrotnie, zima może być ciepła i przy minimalnym śniegu. W takich warunkach właściciele muszą albo pogodzić się ze zwiększonym zużyciem i jak najostrożniej korzystać z gumy, albo mieć zapasowy komplet konwencjonalnych opon. Przedstawione przeze mnie przewidywania zagwarantują, że opony z kolcami Nordman 4 (potwierdzają to opinie wielu kierowców) będą Ci służyć znacznie dłużej.

Na lodzie i śniegu

Dane o ruchu drogowymwarunki to takie, w których guma Nordman 4 (opinie właścicieli na temat zachowania opon w tych warunkach zostaną podane poniżej) wykazuje wszystkie swoje cechy wprowadzone przez producenta do projektu. Kierunkowy wzór i jego konfiguracja przyczyniają się do maksymalnego usunięcia śniegu, zawiesiny lodowej i wody z „miejsca” styku bieżnika z drogą. To znacznie zwiększa przyczepność i zwiększa stabilność kierunkową.

Z kolei kolce, ze względu na swoją konstrukcję i położenie, niezawodnie „wgryzają się” w skorupę lodową, zapobiegając ślizganiu się koła. Oczywiście nie wszystko zależy od gumy. Jeśli kierowca nie potrafi prawidłowo i adekwatnie reagować na warunki drogowe, żadna zaawansowana technologicznie opona mu nie pomoże.

Istnieją opinie o oponach Nokian Nordman 4, które opowiadają o złych doświadczeniach na drodze, gdy kierowcy nie mogą samodzielnie wydostać się ze śniegu. Dokładne zbadanie wszystkich aspektów tych historii, z reguły okazuje się, że kierowca po prostu stracił kontrolę nad trudną sytuacją, jaką stworzył jego działania. Droga nie wybacza błędów, dlatego beztroska postawa powinna być nieobecna w działaniach kierowcy a priori, zwłaszcza na drodze zimowej.

Testowanie

Producent, przed rozpoczęciem masowej produkcji, zawsze przeprowadza wielokrotne testy i testy swoich produktów. Dotyczy to zwłaszcza koncernu Nokian, który ceni sobie reputację zdobytą ciężką pracą. Ponadto dziennikarze przeprowadzają również testy nowych produktów rynkowych. Wielekierowcy bardziej ufają wynikom takich badań, uważając podejście niezależnych specjalistów za bardziej obiektywne i zgodne z prawdą.

Zdał takie testy i opony "Nokia Nordman 4". Przeglądy i pomiary głównych wskaźników (w różnych warunkach drogowych) pozwalają śmiało stwierdzić, że ta guma jest jedną z najlepszych na rynku krajowym, nie tylko pod względem swoich właściwości, ale także pod względem ceny.

Przygotowanie i właściwe przechowywanie gumy

Wraz z nadejściem wiosny nadchodzi czas, kiedy samochód powinien zostać zmieniony na opony letnie, a opony zimowe „Nordman 4” (opinie właścicieli zasad przechowywania prezentujemy poniżej) będą czekać na kolejną zimę w garaż. Jeśli chcesz przedłużyć żywotność swoich opon zimowych, postępuj zgodnie z tymi prostymi poradami dotyczącymi przechowywania poza sezonem.

Zaleca się umyć gumę, usunąć zanieczyszczenia w postaci drobnych kamieni z bieżnika, sprawdzić boki opon pod kątem nacięć i pęknięć. Po wyschnięciu opony nie będzie zbyteczne traktowanie jej na zewnątrz techniczną wazeliną lub silikonem - to uchroni ją przed wysychaniem w letnim upale. Następnie zapakuj koło w specjalną torbę (dostępną w sklepie z oponami) i umieść je na bagażniku lub półce wiszącej pod dachem garażu. Jeśli przechowujesz gumę na feldze, zaleca się uwolnienie ciśnienia wewnętrznego, aby opona „odpoczęła”.

Nie ma potrzeby przechowywania gumy w pozycji stojącej lub leżącej jeden na drugim - ta metoda prowadzi dodeformacja linki, która powoduje szybkie zużycie.

W naszym artykule przejrzeliśmy liczne opinie na temat gumy Nordman 4 pozostawione przez tych, którzy już dokonali wyboru na korzyść tego modelu opony. Mamy nadzieję, że czyjeś doświadczenie, o którym dowiedziałeś się z tego artykułu, pomoże Ci podjąć właściwą decyzję i wybrać porządny zimowy "but" do swojego samochodu.